目前我國很多大型客車上都安裝了緩速器,在提高車輛的安全性能起到了巨大作用,並且隨著人們(men) 對緩速器認識的不斷加深,緩速器的安裝率也隨之不斷提高。
以前隻有高檔客車安裝緩速器的情況已成為(wei) 曆史, 越來越多的二級城市的公交客運紛紛選裝,這也加劇了緩速器市場的競爭(zheng) 。即便是此前競爭(zheng) 激烈程度相對較小的液力緩速器行業(ye) ,如今亦是暗潮湧動。
《中國汽車產(chan) 業(ye) “十一五”規劃綱要》明確提出:我國將著力增強汽車產(chan) 業(ye) 的創新能力,大力引導汽車產(chan) 業(ye) 加大自主品牌產(chan) 品的研發和推向市場……
目前我們(men) 國家對汽車緩速器安裝應用的規定僅(jin) 限於(yu) 交通部、建設部出台的部門規章,上述部門規章對客車安裝緩速器作出了相關(guan) 規定……
液力緩速器是通過連接在傳(chuan) 動軸上的轉子旋轉帶動液體(ti) 轉動,使液體(ti) 的動能增加,然後衝(chong) 擊定子上的葉片,造成動能損失並轉化為(wei) 熱能,來消耗汽車的動能,起到製動作用...
行業(ye) 內(nei) 最早也是最成熟的汽車緩速器產(chan) 品是電渦流緩速器。電渦流緩速器是利用電磁學原理把汽車行駛的動能轉化為(wei) 熱能散發掉,從(cong) 而實現減速和製動作用的裝置...
泰樂(le) 瑪服務公交
泰樂(le) 瑪亮相第七屆北京國際客車展
泰樂(le) 瑪F7係列電渦流緩速器
泰樂(le) 瑪A係列緩速器
廣東(dong) 省公交企業(ye) 領導人參觀華越工廠
華越喜獲中國道路運輸杯最佳零部件獎
華越FV係列 電渦流緩速器
基於(yu) CAN總線的第三代電渦流緩速器