天然氣汽車一般分為(wei) 三種：

　　1、完全以LNG為(wei) 燃料的汽車；

　　2、LNG與(yu) 柴油混合使用的雙燃料汽車；

　　3、LNG與(yu) 汽油替換使用的兩(liang) 用燃料汽車；

　　這三種LNG汽車的燃氣係統基本相同，都是以LNG儲(chu) 存在儲(chu) 存罐內(nei) ，通過氣化裝置氣化為(wei) 0.5MPa左右的氣體(ti) 供給發動機。其主要構成有LNG儲(chu) 存罐、氣化器、減壓調壓閥、混合器、控製係統等。車用LNG儲(chu) 存罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術，國內(nei) 外都能生產(chan) 。氣化器一般采用發動機冷卻水作熱源，通過調節發動機工況調節其氣化量。

　　目前國內(nei) 外解決(jue) 汽車汙染物排放的主要技術路線是：

　　1、混合動力內(nei) 燃機汽車；

　　2、以天然氣為(wei) 基礎的燃氣汽車；

　　3、電動汽車；

　　其中燃氣汽車的技術最成熟、商業(ye) 化應用最廣泛。因此，天然氣汽車必將成為(wei) 發展趨勢。

　　二、國內(nei) 外天然氣汽車應用狀況

　　（一）國外天然氣汽車的發展情況

　　近幾年天然氣汽車的年增長率超過30％，據世界燃氣汽車協會(hui) 的統計，截至2009年，在政策的鼓勵下，全世界天然氣汽車總量已超過850萬(wan) 輛。

　　根據國際NGV（NaturalGasVehicles）協會(hui) （IANGV）最新公布的（不完全）統計結果顯示，截至2008年底，全世界有80多個(ge) 國家使用NGV，其中排名前15位的國家共有NGV960多萬(wan) 輛，加氣站14570座。其中巴基斯坦、阿根廷、巴西、伊朗、印度和意大利的NGV保有量居世界前六位，分別為(wei) 200萬(wan) 輛、174.5萬(wan) 輛、158萬(wan) 輛、100萬(wan) 輛、65萬(wan) 輛、58萬(wan) 輛。近幾年亞(ya) 太地區的NGV發展迅速，2000-2008年年均增長達到53.4%，在前15名的國家中有6個(ge) （包括中國）在亞(ya) 太地區，共有NGV432.77萬(wan) 輛，占45%。

　　另據媒體(ti) 的報道，加拿大、新西蘭(lan) 、阿根廷、荷蘭(lan) 、法國等國家正在積極執行汽車燃料向天然氣轉化的國家計劃，並在價(jia) 格、稅收、收費標準、信貸方麵製訂了行業(ye) 標準和法規。荷蘭(lan) 的整個(ge) 汽車運輸業(ye) ，50%的汽車已經采用了天然氣燃料；維也納95%和丹麥87%的公共汽車均為(wei) NGV。西歐許多國家為(wei) 了鼓勵發展NGV，在稅收上給以優(you) 惠，減稅差額德國達到50%，荷蘭(lan) 達到70%，平均達到50%；除此之外，對改裝為(wei) NGV的車主，從(cong) 改裝之日起可免稅3年。獨聯體(ti) 國家的NGV也發展很快，2004年獨聯體(ti) 6個(ge) 國家共有NGV16萬(wan) 輛，但到2008年，僅(jin) 烏(wu) 克蘭(lan) 和亞(ya) 美尼亞(ya) 兩(liang) 國就有天然氣汽車22萬(wan) 多輛。獨聯體(ti) 國家主要的鼓勵政策是價(jia) 格優(you) 惠。俄羅斯、烏(wu) 克蘭(lan) 等都規定天然氣的價(jia) 格不高於(yu) 汽油的50%(相同油當量)；亞(ya) 美尼亞(ya) 的天然氣價(jia) 格略高，為(wei) 柴油的61%、汽油的53%。澳大利亞(ya) 政府對新購置燃氣汽車的發動機、關(guan) 鍵零部件和整車產(chan) 品給車主每輛車補助1000澳元，對從(cong) 燃油改為(wei) 燃氣的私家車政府補貼2000澳元。巴基斯坦對加氣站設備給予免稅優(you) 惠。

　　各國發展NGV背景和路線不同，政策做法也有差異，但有共同的規律可循，主要有以下幾種情況：

　　1、天然氣進口免關(guan) 稅；

　　2、天然氣加氣站建設給予政府財政補貼；

　　3、控製天然氣價(jia) 格，使天然氣價(jia) 格與(yu) 燃油價(jia) 格的比價(jia) 具有絕對比價(jia) 優(you) 勢；

　　4、政府和公務係統用車強製使用天然氣汽車；

　　5、免收天燃氣銷售稅；

　　6、通過立法和建立天燃氣標準體(ti) 係推廣天然氣的應用。

　　7、免征天燃氣增值稅；

　　8、對於(yu) 燃油汽車改用天然氣汽車給予政府補貼。

　　（二）我國天然氣汽車的發展情況

　　我國大力實施節能減排和替代betway在线官网的政策，有力地推動了天然氣汽車的普及與(yu) 應用，天然氣汽車保有量逐年大幅度增加。從(cong) 2000年的不足一萬(wan) 輛，發展到目前的超過一百萬(wan) 輛。

　　各NGV示範推廣城市出台的具體(ti) 政策主要有：

　　（1）保持油氣合理比價(jia) ，確保天然氣價(jia) 格優(you) 惠；

　　（2）購天然氣汽車（改車）政府適當補貼；

　　（3）對燃氣汽車的各種費用（包括稅費、購置費、城市增容費、客運管理費、燃油車輛排汙費等）給予減免；

　　（4）對加氣站用地、用電、用氣給予優(you) 先和優(you) 惠政策，對新建加氣站的配套費用和所得稅給予減免；

　　（5）要求企業(ye) 在出租車和公交車更新時，必須使用天然氣等清潔代用燃料汽車。

　　近幾年，我國發改委、工信部、交通運輸部等國務院相關(guan) 部委，都把推廣使用清潔能源汽車作為(wei) 節能減排的重要工作列入日程，加大推廣工作力度。因此，天然氣汽車的應用必將成為(wei) 發展趨勢。