2015年4月1日即將到來，關(guan) 注燃氣客車發展的典型企業(ye) 和行業(ye) 專(zhuan) 家有何建議和思考呢？燃氣客車，是節能、減霾的“強將”，但之前推廣過程中卻屢陷困境。對此，不少業(ye) 內(nei) 人士做了認真分析：“燃氣客車技術是穩定的，客車運營商的選擇是積極的，配套設施不完善、氣價(jia) 不穩定是造成燃氣客車推廣受阻的重要原因。或許，加大配套設施建設、建立氣價(jia) 與(yu) 油價(jia) 聯動機製，才是讓用戶安心選擇燃氣客車的兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵環節。”

金旅錦程係列燃氣客車

　　典型企業(ye) ：燃氣降價(jia) 是利好讓用戶安心需加大配套建設

　　金旅客車，長期致力於(yu) 天然氣客車的應用開發與(yu) 技術研究，是燃氣客車的倡導者和推動者，麵對天然氣定價(jia) 的破冰利好，廈門金旅銷售總公司副總經理兼市場營銷部經理陶承偉(wei) 先生表示：2014年下半年以來，國際市場油價(jia) 持續大幅下降，使得天然氣價(jia) 格的優(you) 勢基本消失，加之燃氣客車的采購成本和運營使用成本均高於(yu) 普通的柴油車輛，致使企業(ye) 很難主動推廣應用客車。本次天然氣價(jia) 格的下調，使燃氣客車用戶再次看到了曙光。

　　作為(wei) 燃氣客車的研發製造企業(ye) ，金旅客車極其重視燃氣客車市場的穩定發展。對於(yu) 燃氣客車技術，陶承偉(wei) 相當自信，他說，天然氣發動機的環保性能相比柴油機有著先天的優(you) 勢，燃氣客車是改善公共汽車環保性能的有效捷徑。同時，對於(yu) 燃氣客車的健康發展，陶總提出了建議：“要盡早布局，推動加氣站建設。推進加氣站建設是一項係統工程，涉及能源供應、質量監督、土地規劃、交通管理等諸多方麵，相關(guan) 部門應統一協調、盡早規劃。”

　　對於(yu) 此次天然氣調價(jia) ，康明斯公司副總裁、康明斯中國區首席技術官彭立新博士彭立新也給出了他的觀點，他認為(wei) 天然氣價(jia) 格並軌之後，之前脆弱的天然氣價(jia) 格線將逐漸穩定，將為(wei) 燃氣車輛的推廣帶來新的機遇。他進一步解釋說：“天然氣發動機的推廣首先必須顧及經濟效益，沒有效益，再環保也是寸步難行。在之前，除了民用燃氣外，非居民用氣尤其是車用燃氣的價(jia) 格波動較大。推廣時，用戶常常會(hui) 表達對燃氣價(jia) 格的擔憂。可見，穩定的價(jia) 格對天然氣的推廣是非常有利的，而且加氣站建設也需不斷跟進，為(wei) 用戶加氣帶來便利。”

　　據調查發現，在多個(ge) 城市和地區，現有的加氣點僅(jin) 作為(wei) 城市公交車和出租車的加氣所用，無法保障和滿足道路客運企業(ye) 燃氣車輛的用氣需求和營運需求，嚴(yan) 重製約了燃氣客車的推廣使用。此次天然氣價(jia) 格並軌，意味著天然氣車輛正在獲得國家政策方麵的認同，而加氣站建設作為(wei) 燃氣車輛順利推廣的關(guan) 鍵一環，需加大步伐。

廈門金旅凱哥係列燃氣客車

　　行業(ye) 專(zhuan) 家：僅(jin) 僅(jin) 降價(jia) 還不夠需形成油氣價(jia) 格聯動機製

　　拋開加氣站等配套設施的因素，在國內(nei) 客運企業(ye) 中，受“氣價(jia) ”因素所迫無法順利推行燃氣客車的企業(ye) 也屢見不鮮。深圳市運發集團股份有限公司、湖州康達公交運輸有限公司、天津廣通開泰客運公司等均對氣價(jia) “束手無策”過。

　　在betway最新网站讀者調查采訪中，深圳市運發集團股份有限公司原機務部部長於(yu) 懷勇在談到燃氣客車時曾經表示：“燃氣客車無論在技術、經濟還是環保上都有著十分優(you) 越的性能，但在深圳始終沒有大範圍推廣，一個(ge) 很重要的原因就是深圳的氣價(jia) 很貴，油氣價(jia) 格隻有保持一定比例的穩定差別，才能鼓勵運輸企業(ye) 采購燃氣客車，長期使用燃氣客車。”

　　湖州康達公交運輸有限公司副總經理潘毅勇跟betway最新网站記者也表達過這樣的擔憂：“如果油氣價(jia) 格不實施聯動機製，那麽(me) ，氣價(jia) 就有追平油價(jia) 的可能，到時候燃氣客車的成本優(you) 勢也就消失殆盡了。”

　　中國道路運輸協會(hui) 名譽會(hui) 長姚明德先生長期關(guan) 注燃氣客車的使用，他在第九屆影響中國客車業(ye) 係列活動中呼籲，根據國家的能源結構調整和能源政策的指導，使用天然氣等清潔能源作為(wei) 汽車動力是未來的發展方向。如何鼓勵交通運輸企業(ye) 使用燃氣車輛，天然氣的價(jia) 格穩定傾(qing) 斜是必要的方法，天然氣成本遠低於(yu) 柴油成本，客觀上也是可以支持的。

　　為(wei) 了進一步促進燃氣客車的發展，這些專(zhuan) 家均建議，若想在燃氣客車的推廣上無後顧之憂，必須要確保天然氣價(jia) 格優(you) 勢的持續性，最根本的解決(jue) 辦法就是采用油氣價(jia) 格聯動機製，為(wei) 客車企業(ye) 營運燃氣客車帶來“底氣”。

　　總之，“驅散霧霾，留住藍天”成了當前所有人的期盼。燃氣客車作為(wei) 節能減排的“利器”，順應了發展時勢。隨著多方思考與(yu) 建議地逐步落地，燃氣客車的未來之路將越走越穩、越走越寬。