“哈哈哈……”相信見過聊城交運集團董事長王紅岩的人都曾被他爽朗的笑聲感染過。近年來，油價(jia) 的節節攀升可謂是給各大客運企業(ye) 帶來了致命的衝(chong) 擊，但王董事長的笑聲卻從(cong) 未停止過。因為(wei) 他已經習(xi) 慣了用微笑麵對困難，用實際行動去化險為(wei) 夷。自2010年起，王董事長在麵對不利形勢時，就決(jue) 定另辟蹊徑，大膽探索“油改氣”。

　　一年過去了，王董事長的驚人舉(ju) 動是否取得了意料之內(nei) 的效果?聊城交運集團今後的道路將如何走?2011年5月17日，betway最新网站記者再次對王紅岩董事長進行了專(zhuan) 訪。

聊城交運董事長王紅岩接受采訪

　　油價(jia) 高漲 “油改氣”是大勢所趨

　　王董事長在接受記者采訪時表示：“當前，‘油改氣’不僅(jin) 是一個(ge) 國家的宏觀戰略，更是道路運輸行業(ye) 應及時抓住的‘救命草’。因為(wei) 天然氣燃料與(yu) 現有成品油相比，不僅(jin) 是一種更經濟高效的能源，而且更環保。當然，這裏所講的‘油改氣’並非將燃油車輛改造成燃氣車輛，而是在車輛的更新換代過程中，直接購置天然氣車輛。”

　　加之石油短缺、天然氣豐(feng) 富的現狀更為(wei) “油改氣”提供了充分的理由。據了解，我國的石油資源十分短缺，探明的石油地儲(chu) 量僅(jin) 占世界的2.3%，人均占有量隻有2.6噸，為(wei) 世界平均值的11.1%。我國對石油的依存度從(cong) 1995年的7.6%增加到2000年的31%，預計到2020年將達到60%。相對而言，我國天然氣儲(chu) 量豐(feng) 富，截至目前，天然氣探明儲(chu) 量達到43816億(yi) 立方米以上，年產(chan) 量407.7億(yi) 立方米。可見，大力推廣天然氣汽車，對促進天然氣產(chan) 業(ye) 健康快速發展和我們(men) 能源結構多元化都有重要戰略意義(yi) 。

　　同時，“油改氣”更有利於(yu) 環境保護。現在空氣汙染特別是城市裏的空氣汙染很大程度來自汽車尾氣。天然氣汽車與(yu) 燃油車相比，尾氣排放量大大減少，其中，二氧化碳排放量減少25%，氮氧化合物排放量減少80%。大量采用天然氣汽車來替代現在的燃油車輛，將給城市的大氣環境帶來巨大的改善。

　　“鑒於(yu) 當前的現實情況，國家已加大了對天然氣的開發力度，並在價(jia) 格政策上給予了一定的戰略導向，如規定天然氣價(jia) 格不得高於(yu) 石油價(jia) 格。在很大程度上，這一導向是非常合理的。”王董事長欣慰地說。

　　大膽探索 “油改氣”取得成效

　　當記者問王董事長緣何決(jue) 定大膽嚐試“油改氣”時，王董事長微笑著說：“客車運營具有用油數量大、不能隨意調整班次、車票價(jia) 格不能隨便浮動等特征，所以油價(jia) 上漲將直接導致企業(ye) 成本增加，換句話說，燃油消耗的多少對客運企業(ye) 的影響太大了，現實中客運企業(ye) 沒有太高的技術含量，隻是簡單的投入、產(chan) 出，往往憑借成本與(yu) 服務去競爭(zheng) ，一旦成本太大，客運企業(ye) 就必然麵臨(lin) 虧(kui) 本經營的難題。在這裏，我給大家算一筆賬，大家自然就明白我們(men) 為(wei) 何要花大力氣實施‘油改氣’了。當前聊城交運共有出租車、客車等車3500多輛，一年消耗柴油7000萬(wan) 升，按現在的油價(jia) 計算，燃油消耗每年可達5個(ge) 億(yi) 。如果將其全部換成天然氣車輛，按節約30%的成本算，這個(ge) 數據是我們(men) 經過實踐得出的，如此一年下來就能節省1.5個(ge) 億(yi) 。”

　　“聊城交運集團經過前期認識、探討與(yu) 實踐三個(ge) 階段，當前已將600多輛出租車全部改造，1200多輛客車中也已更新天然氣客車50多輛，這些車的試運營給我們(men) 帶來了勇氣和信心。於(yu) 是自2011年年初，我們(men) 就將推進燃氣客車列入重點議題，現在已確定隻要需要換置的客車全部換成天然氣客車，並準備利用三個(ge) 月的時間來完成前期的工作。”王董事長介紹到。

聊城交運集團一景

　　也曾碰壁 但最終找到出路

　　據了解，“油改氣”並非新的創新方式，濟南、青島等16座城市早在2003年就被國家有關(guan) 部門列為(wei) “油改氣”重點城市，其中許多城市也做了嚐試；但整體(ti) 而言，效果並不明顯。那麽(me) ，聊城交運集團的“油改氣”道路是否一帆風順呢?

　　“我們(men) 也是經曆很多嚐試後，才找到了正確的出路。”王董事長說，“前期我們(men) 也做了很多探討，考慮到企業(ye) 開支問題，早期我們(men) 也嚐試進行了將燃油客車改造成燃氣客車，期間我們(men) 嚐試自己改、找專(zhuan) 業(ye) 的公司改、找承諾能改造的技術改裝廠改，但均未達到理想效果。最終我們(men) 下定決(jue) 心通過采購天然氣客車來替換現有的燃油車輛，取得了較好的成效。盡管對我們(men) 來說，同時將全部車輛換新不太可能，但我們(men) 可以分批進行，逐步‘轉正’。因為(wei) 在現階段，與(yu) betway在线官网電動汽車相比，天然氣汽車更具發展可行性。”

　　在“油改氣”的道路上，聊城交運集團正邁著鏗鏘有力的步伐前行著，我們(men) 在為(wei) 之欣喜的同時，也期待其能在天然氣客車領域有更多突破、更大作為(wei) 。