安全重於(yu) 一切

　　二十世紀90年代，美國發生過一次重大的橋塌陷事故，好幾十輛車掉到水裏，好多人喪(sang) 生，而其中的校車上的孩子隻有幾個(ge) 受了輕傷(shang) 。這就不得不歸功與(yu) 美國校車安全和校車文化了。在美國，每天早上黃色的school bus準時到達每個(ge) 學生的家門口，載著他們(men) 到學校，放學了，校車會(hui) 準時等在校門口送孩子回家。每天早上，司機接完孩子後就要去接受安全檢查，以確認自己車輛是安全的，而後填寫(xie) 表格。每半年，校車要接受由專(zhuan) 業(ye) 的機械師進行安全檢查，平均每個(ge) 車輛需要1個(ge) 小時。另外，車輛的設計、生產(chan) 都有嚴(yan) 格的規定和專(zhuan) 業(ye) 部門來製定，所以美國校車安全性才得到了保障，每年坐校車的孩子死亡率很低，平均每年5個(ge) ，而這個(ge) 大多與(yu) 重大自然災害有關(guan) 。而乘坐其他的交通工具的孩子死亡率很高，每年大概有800名。

美國校車停車標誌

　　美國的校車製度非常嚴(yan) 格，包括校車的製造標準、駕駛員的篩選、交通優(you) 先規則等多個(ge) 方麵。美國交通部近年來頒布了36項用於(yu) 校車的安全標準，包括校車車體(ti) 結構、防傾(qing) 覆保護、製動裝置等，校車必須由專(zhuan) 業(ye) 廠商製造。在這種高標準下，美國校車由專(zhuan) 業(ye) 廠商製造，質量高，造價(jia) 昂貴，有“客車的設施、卡車的骨架”之稱。“9•11事件”後，美國政府和學校更加重視校車的安全，因此立法規定，將校車納入政府反恐怖安全監視係統的保護範圍。任何對校車的攻擊都將定為(wei) 聯邦罪行，要判20年至終身監禁。在多種措施的共同保證下，校車自然成為(wei) 美國最安全的交通工具。

　　“特權”背後的深思

　　在美國，所有校車是實行統一的標誌，即黃色車身加黑色大塊條紋，並噴以“SchoolBus”的醒目字樣。校車的“待遇”與(yu) 警車、救護車、消防車是一樣的，甚至優(you) 於(yu) 救護車和消防車。以田納西州為(wei) 例，按照田納西州的交通規則，因為(wei) 對後者，交通規則上隻是一般性的規定，即遇有救護車、消防車鳴笛通行時，其他車輛應當盡量、盡快避讓，僅(jin) 此而已。但對於(yu) 校車則有專(zhuan) 門的、詳細的“校車避讓規則”。

事故中校車安然無恙

　　該規則非常複雜和嚴(yan) 格，包括：其一，當校車準備停車時，司機會(hui) 在駕駛室外預先伸出一個(ge) 紅底白字的“Stop”牌，並閃爍停車信號燈，此時無論從(cong) 校車前方與(yu) 校車相向而行還是從(cong) 校車後方與(yu) 校車同向而行的所有接近校車的車輛都必須立即減速並完全停車;其二，在校車停車、上下學生的時候，任何車輛包括警車、救護車、消防車必須處於(yu) 完全停車狀態，且必須停在離校車不少於(yu) 20英尺的距離之外，在全美國50個(ge) 州，都有同樣的一條交通規則：超越正在停靠和上下學生的校車是最嚴(yan) 重的交通違法行為(wei) 之一;其三，所有車輛在經過有“SchoolZone”的標誌區域時，必須減速，當“SchoolZone”標誌上的黃燈開始閃爍時，所有車輛的時速不得超過15英裏。田納西州《駕駛員手冊(ce) 》上在介紹了有關(guan) 校車避讓規則後，有一段用紅色大號字體(ti) 標示的警示語：“在田納西州，孩子的生命安全超過一切最有價(jia) 值的財富!”

我國“校車”安全情況令人擔憂

　　孩子是祖國的花朵，更是每一個(ge) 家庭的希望。校車作為(wei) 孩子每天上下學都要乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。可以肯定地說，校車為(wei) 孩子們(men) 上學放學提供了便利。但遺憾的是，我國在校車領域卻相差甚遠，不僅(jin) 僅(jin) 車輛本身，更重要的是文化。正如betway最新网站記者不久前專(zhuan) 訪國內(nei) 一客車企業(ye) 高管所說的那樣：“對於(yu) 我國校車市場的未來，我深表擔憂!因為(wei) 我們(men) 缺乏相應的文化，目前很多學校有的用報廢車，有的租黑車，有的校車司機責任意識不強，還有的校車嚴(yan) 重超載……據調查，我國每年有超過1.8萬(wan) 名14歲以下兒(er) 童死於(yu) 道路交通事故，兒(er) 童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。”

我國“校車”

　　千裏之行始於(yu) 足下，2010年7月1日，我國第一部校車法規地實施敲開了中國校車發展征程，宇通、一汽、恒通、黃海等企業(ye) 紛紛行動研發了符合國標的新校車。可見，車輛生產(chan) 出來不難，難的是如何形成一種濃厚的文化氛圍來確保校車後續的安全，困擾中國多年的校車問題仍需大家共同努力。