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“高速亂象”製約公路客運健康發展

2011-07-19 作者:閆新亮 來源:betway最新网站[www.kurageshokudo.com]

  近期,“河南天價(jia) 過路費案”、“廣東(dong) 天價(jia) 高速300米收費3元案”等係列事件將一度沉寂的高速公路收費問題推向了風頭浪尖。“高速收費亂(luan) 象”一時成為(wei) 了2011年最熱話題,也讓積壓在民眾(zhong) 心中許久的“怒火”重新點燃。然而,“高速亂(luan) 象”不僅(jin) 是物流行業(ye) 的成本殺手,也是公路客運行業(ye) 的健康發展的障礙。

高速收費亂(luan) 象


  據客運行業(ye) 權威人士分析,目前過路過橋費的開支占據了公路客運行業(ye) 25%-30%左右,僅(jin) 次於(yu) 燃油開支。“我們(men) 廣東(dong) 地區高速公路發達,行業(ye) 競爭(zheng) 激烈,每年我們(men) 花在過路過橋費方麵的支出占據了總成本的1/3。眼看2012年途徑汕尾的高鐵即將開通,屆時我們(men) 將麵臨(lin) 生死存亡的考驗”,廣東(dong) 省汕尾市汽車運輸總公司總經理曾慶能無奈地說。


  眾(zhong) 所周知,全世界已建成14萬(wan) 公裏收費公路,10萬(wan) 公裏在中國。我國高速公路的95%、一級公路的61%都是收費公路!在通行費占人均GDP的比例中,中國以超2%的比例居首,而美國不到0.3%。我國高速公路獲取的通行費收入高出投資成本數倍乃至10倍以上,成為(wei) 名副其實的“高價(jia) 公路”。


  多年以來公路收費問題備受公眾(zhong) 詬病,不僅(jin) 成了每年“兩(liang) 會(hui) ”的熱點,更成為(wei) 卡在道路運輸企業(ye) 脖子上的“鎖鏈”。2011年6月14日,對於(yu) 無數道路運輸企業(ye) 來說無疑是重大利好消息傳(chuan) 來——當天上午,交通運輸部、國家發改委、財政部、監察局、國務院糾風辦共同發出了“關(guan) 於(yu) 開展收費公路專(zhuan) 項清理工作的通知”。


  據悉,相關(guan) 部門將通過一年左右時間的專(zhuan) 項清理工作,全麵清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費,堅決(jue) 撤銷收費期滿的收費項目,取消間距不符合規定的收費站,糾正各種違規收費行為(wei) ……從(cong) 而將日益脫韁的高速公路收費重新納入正軌。


  “每年我們(men) 在過路過橋費方麵的支出就有幾千萬(wan) ,倘若此次五部門的專(zhuan) 項整治有效,我們(men) 公司的發展必將迎來另一個(ge) 春天。長期困擾我們(men) 的很多問題也會(hui) 迎刃而解,希望此次整治能夠有效”,江蘇一知名客運企業(ye) 負責人激動地表示。


  然而,福音傳(chuan) 來,國內(nei) 道路運輸企業(ye) 普遍表現的非常“平靜”。他們(men) 內(nei) 心深知,這次專(zhuan) 項活動能不能徹底執行下去,還是個(ge) 有待觀察的問題。這類收費往往是收的時候容易,但是要取消就涉及到了一部分人、某個(ge) 團體(ti) ,甚至是整個(ge) 地方的利益,即使上邊的精神是泰山壓頂,可碰上渾厚如黃河泛濫般的太極推手,也能給你化得來無影去無蹤——好比房市,一道道的調控政策急風似火,但結果呢?不是“隔靴搔癢”,就是不了了之。


  過去的幾年,“高速亂(luan) 象”的整治傷(shang) 了公眾(zhong) 的心,此次專(zhuan) 項整治有所質疑也是在所難免的。畢竟清理公路收費站是一件 “砸飯碗”的事情。在央視《聚焦物流頑症》的相關(guan) 報道中,曾說“百公裏公路養(yang) 活400人”。《西安晚報》則報道,陝西某收費站45個(ge) 編製“擠進”87人……


  一方麵是路卡林立,百姓深惡痛絕,另一方麵是龐大的利益鏈條難以撼動。但從(cong) 全局的角度看,暴利的過橋過路費,不僅(jin) 成為(wei) 物價(jia) 上漲的“推手”,也阻滯著經濟的發展,更是公路客運行業(ye) 當前發展的“攔路虎”。


  治亂(luan) 仍需重典,希望此次專(zhuan) 項活動能發揮真正的效力,用真正的行動取信於(yu) 民。正如著名媒體(ti) 評論員韓哲評論中說的那樣,戰國時期,商鞅在秦國變法,為(wei) 了讓法取信於(yu) 老百姓,讓人在都城的南門豎一根三丈高的木頭,並下命令說:“誰能把這根木頭扛到北門去,就賞十兩(liang) 金。”人們(men) 隻是圍觀,認為(wei) 是逗你玩。於(yu) 是商鞅又將賞金增加至五十兩(liang) 金,人們(men) 還是竊竊私語,這時有個(ge) 愣頭青出來將木頭扛到了北門,賞金立馬兌(dui) 現。這事轟動秦國,人皆言商鞅法令毫不含糊。治理公路違規收費,需要的恐怕不是什麽(me) 五部門專(zhuan) 項整治,而是既定法規的“南門立木”精神。

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