2009輪胎之困 行業整合勢在必行
2009年上半年,輪胎行業(ye) 內(nei) 發生的事情似乎特別多。無疑,輪胎業(ye) 的興(xing) 衰與(yu) 汽車產(chan) 業(ye) 的興(xing) 衰高度關(guan) 聯。如今,全球汽車業(ye) 一片低迷,輪胎業(ye) 似乎同樣動蕩不安。幾大知名品牌輪胎均由於(yu) 金融危機或是質量原因身陷囹圄,眼下中美輪胎特保案也在如火如荼的進行中,行業(ye) 整合勢在必行。
米其林裁撤北京代表處
2009年7月底,米其林公司向betway最新网站記者證實將裁撤運行了20年的米其林北京代表處,相關(guan) 職能部門將於(yu) 明年5月左右移至米其林(中國)投資有限公司上海總部,北京代表處的員工將自由選擇到上海工作或是領取賠償(chang) 金後辭職。
米其林公司表示,該變化將有助於(yu) 提升米其林中國的運營效率,並促進員工在企業(ye) 內(nei) 部的職業(ye) 發展。想來這也是金融危機重壓之下的權宜之計。2009年以來,米其林陸續暫停生產(chan) 或關(guan) 閉了其位於(yu) 阿爾及利亞(ya) 的工廠、位於(yu) 北美的亞(ya) 拉巴馬州歐佩萊卡工廠以及位於(yu) 法國北部諾耶勒色林的廠區。過去8年來,米其林的市場營銷部門一直設在北京,米其林在中國市場的增長也都達到了10%~20%,如今一朝裁撤,不免讓人感慨萬(wan) 千。
錦湖 韓泰陷身鼓包門
2009年5月5日,在國家質檢總局官方網站中,出現一則名為(wei) 《去年國家質檢總局接到汽車投訴同比上升36.8%投訴逐年增加 群體(ti) 投訴上升》的報道,報道引用中消協的統計數據稱,2008年汽車投訴占總投訴的63%,其中90%屬於(yu) 汽車質量投訴。並稱在收到495例針對輪胎的投訴中,較為(wei) 嚴(yan) 重的是錦湖輪胎的鼓包和側(ce) 麵裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。
隨後錦湖輪胎在全國範圍65個(ge) 城市100個(ge) 錦湖輪胎指定店麵進行免費輪胎檢測活動。表示如果是製作質量問題造成的,錦湖輪胎將免費為(wei) 其更換,這等於(yu) 變相承認了錦湖輪胎可能存在的安全隱患。錦湖中國總經理金炯均更是在接受接受記者采訪時表示鼓包責在車主是輪胎業(ye) 潛規則,而引起業(ye) 界嘩然。
目前,輪胎隱患已經成為(wei) 導致中國交通事故的“第一大殺手”。來自公安交管部門的資料顯示,全國交通事故46%發生在高速公路上。而在高速公路上,70%的交通事故由“爆胎”而引發,而時速超過160公裏的“爆胎”事故死亡率達100%。
鄧祿普 固特異虧(kui) 損嚴(yan) 重
住友橡膠總經理野尻恭告訴記者,從(cong) 2008年10月開始,住友橡膠旗下的輪胎產(chan) 量開始下滑,整體(ti) 下滑幅度達30%以上。住友橡膠常熟工廠,主要生產(chan) 乘用車(包括四驅車)以及卡、客車輪胎。金融危機爆發後,乘用車輪胎和卡車輪胎均受到不同程度的影響,“由於(yu) 汽車廠減產(chan) ,乘用車輪胎的銷量有所下降。相比之下,卡車輪胎所受衝(chong) 擊更大。”
固特異作為(wei) 美國第一大和全球第三大輪胎製造商,在2009年的第二季度推出了19種新產(chan) 品,削減了2億(yi) 美元的成本,並裁減了1700個(ge) 工作崗位。加上第一季3800人的裁員,該公司已超過了裁員5000人的全年目標。即便如此,也沒能逃脫第二季度虧(kui) 損2.21億(yi) 美元的命運。
此外,2008年度世界輪胎排名第22位的俄羅斯艾姆特(Amtel)輪胎公司在2009年7月申請破產(chan) 保護,這是金融危機後第一家尋求破產(chan) 保護的世界輪胎75強企業(ye) 。 艾姆特已將破產(chan) 保護申請提交俄羅斯莫斯科仲裁法院。該公司目前經濟狀況很差,不少債(zhai) 權人要求還債(zhai) 或者凍結資產(chan) 。
行業(ye) 整合勢在必行
為(wei) 了緩解金融危機所帶來的影響,國家工信部前一段時間批複了一批項目,其中不少是輪胎項目,一部分與(yu) 現有產(chan) 能過剩的產(chan) 品雷同。中橡協輪胎分會(hui) 副秘書(shu) 長談玉坤表示,一定要預防新的過熱,不能再盲目投資。他認為(wei) ,全球經濟危機是外因,供大於(yu) 求才是輪胎行業(ye) 問題的關(guan) 鍵。
在世界各地車市明顯衰退、消費需求大幅下降的大環境下,中國輪胎行業(ye) 也未能躲過全球金融風暴的衝(chong) 擊,已經感受到了危機。麵麵對來勢洶洶的金融危機,行業(ye) 整合勢在必行,誰能在這場風暴中力挽狂瀾,誰又會(hui) 一蹶不振?
1、凡本網注明“來源:www.kurageshokudo.com” 的所有作品,版權均屬於betway最新网站,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權範圍內使用,並注明“來源:www.kurageshokudo.com”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非betway最新网站)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網讚同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯係:copyright#kurageshokudo.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看betway在线官网客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術資源,構建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國需要什麽樣的“互聯網+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答betway最新网站:“十三五”客車電池什麽樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領導共話betway在线官网客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]