李益泉耐用體(ti) 驗

　　車主姓名: 李益泉

　　車輛型號： ZK6115HW

　　車輛購買(mai) 時間：2002年10月

　　線路：杭州—黃山

　　行駛裏程： 50 萬(wan) 公裏

　　單程裏程：500公裏

　　形式：每天行駛一個(ge) 單趟

　　我有六輛宇通客車，這次參評的ZK6115HW客車 2002年購買(mai) 至今沒有過大的毛病，我對它非常滿意。對於(yu) 宇通車的耐用可靠性能也是從(cong) ZK6115HW開始認同的。宇通的售後服務網點多，維修保養(yang) 起來非常方便。我打算今後的車都換成宇通的品牌。

　　車輛本身那些性能保證了耐用？

　　宇通車的骨架比較堅固，當時聽業(ye) 務員介紹宇通用的鋼材比較好，骨架和蒙皮都很好，由於(yu) 運營的線路中有大概100公裏是山路，並且路麵狀況也不太好，所以有些在這段線路上運行的車輛都會(hui) 出現骨架斷裂、甚至大梁斷裂，但是我現在車輛骨架非常結實，不要說斷裂，連異響也沒有。曾經與(yu) 一輛農(nong) 用車發生過碰撞，前臉隻撞下去一點，但是農(nong) 用車卻都撞變形了，我們(men) 的車基本沒什麽(me) 損失。

　　由於(yu) 我們(men) 跑的是旅遊線，所以對外觀的要求很高，我們(men) 當時一眼就挑中了這款車，外型高大、美觀，漆麵也十分靚麗(li) 。尤其是晚上，當車內(nei) 的燈全部打開的時候，整個(ge) 車更顯得豪華。由於(yu) 車輛是在黃山上的牌照，縣政府和市政府的會(hui) 議接待經常征用我們(men) 的的車輛，我們(men) 的車都成了“明星車”了，自己的線路反而要包其他的車來跑

　　車輛減振也很好，由於(yu) 我們(men) 的線路路況不太好，所以選擇的鋼板彈簧，在運營這麽(me) 長時間，鋼板從(cong) 未斷過。並且減振效果也很好，不象其他廠家的車，在路上行駛的時候最後排的乘客都會(hui) 飛起來

　　車輛油耗也比較低，開著空調油耗僅(jin) 24升/公裏

　　日常維護保養(yang) 規範？

　　每月要打一次黃油

　　每月要上地溝檢查一下底盤

　　發車前先檢查機油、水、輪胎等常規項目

　　正確的駕駛操作習(xi) 慣？

　　對車輛的管理主要是對人員的管理。我們(men) 是兩(liang) 個(ge) 人負責一台車，其中一個(ge) 主駕駛員，一個(ge) 副駕駛員，主駕駛員是車輛的主要負責人。司機都是挑選有駕駛經驗的，並且跟車觀察司機的表現

　　要求駕駛員速度不要太快，並且在駕駛過程中一般不給駕駛員打電話，並要求駕駛員在行駛中不打手

　　油品選用規範？

　　燃油都是選用固定加油站的柴油,或在高速上的中石化加油站加油

　　潤滑油\機油都是使用宇通推薦的油品

　　維護保養(yang) 知識？

　　每季度，大概運行5萬(wan) 公裏的時候進行一次二級維護

　　質量保修知識？

　　嚴(yan) 格按照宇通要求的新車報到和強製保養(yang) 進行

　　由於(yu) 司機都是一些有經驗的老師傅，所以在強製保養(yang) 以後，司機可以自行對車輛進行一、二級保養(yang)