駕駛員檔案

　　駕駛員：張誌
　　駕 齡：8年
　　職 業(ye) ：新月聯合汽車有限公司司機
　　選購車型：宇通客車ZK6120HV
　　購車時間：2008年奧運會(hui) 期間
　　百公裏油耗：30升左右

　　張誌師傅與(yu) 愛車宇通客車ZK6120H

　　人到中年的張誌，從(cong) 事客車司機工作已有8年，在他成熟穩重的氣質中，隱隱散發出親(qin) 切與(yu) 熱情。而這一點，在隨後與(yu) 之如沐春風的交談中得到了印證。

　　betway最新网站記者見到張誌師傅是在北京景山公園外，車停下來後，記者見到衣著整潔的張誌師傅馬上下車，很禮貌地看著來自波蘭(lan) 的外賓一一走下車，待導遊帶領遊客走進景區後，張誌師傅才放下心來接受了betway最新网站記者的采訪。

　　評價(jia) 愛車：優(you) 點多於(yu) 缺點

　　張誌師傅於(yu) 2008年奧運會(hui) 期間從(cong) 新月聯合汽車有限公司承包了這輛宇通客車ZK6120HV，其告訴記者：“這車的優(you) 點是節油、故障率低，使用了2年多，除了發生過一些小毛病外(空調壞掉、部分螺絲(si) 偶爾鬆口)，從(cong) 未出現過大問題，沒有因為(wei) 車本身故障影響過“出勤率”，比較明顯的不足之處是其單門車設計，可能有時候會(hui) 給乘客上下車帶來些許不便。”

　　波蘭(lan) 遊客正在下車

　　購車經驗：切莫隻“盯”價(jia) 格

　　俗話說：“買(mai) 的不如賣的精。”購買(mai) 客車不能隻看價(jia) 格，張誌師傅說，因為(wei) 一般情況下，如果價(jia) 格下來了，客車廠家很有可能會(hui) 在相關(guan) 配置上“偷工減料”或“偷梁換柱”，到頭來鬧心的還是車主自己，所以購買(mai) 客車應遵循以下幾個(ge) 原則：

　　1. 選擇有發展前途、有生命力的客車生產(chan) 企業(ye) ;
　　2. 選擇有良好售後服務的生產(chan) 企業(ye) ;
　　3. 貨比三家，仔細簽訂購車合同，避免合同內(nei) 容與(yu) 實際不符;
　　4. 不要輕信廣告和上門推銷;

　　值得注意的是，如果選購的是旅遊客車，不妨選擇雙層玻璃車，因為(wei) 雙層玻璃不僅(jin) 隔熱保溫、隔噪音效果好，而且能避免雨天起霧，使遊客在雨天仍可以一覽窗外美景。

　　張誌師傅

　　用車心得：平安駕車需“三心”

　　談到8年的用車心得，張誌師傅說道：“車是有靈性的，隻要我懂它，它會(hui) 更懂我。8年來，我向來用責任心、耐心和細心去駕車。”

　　首先，駕車要有責任心。盡管每天早上5點就出家門，晚上把遊客送到旅館後才能回家，一天下來很辛苦，但是我時刻記得，我開的是客車，客車是用來拉人的，隻要在路上，我就肩負著把每個(ge) 客人都平安送到目的地的責任，所以我在駕車時從(cong) 不接聽任何電話，而且每個(ge) 月都會(hui) 給車做一次保養(yang) ，因為(wei) 我向來認為(wei) 錢不能在這方麵省，它不僅(jin) 關(guan) 係到車本身的使用年限，更關(guan) 係到客人的生命安危。”

　　其次，駕車離不開細心，隻有細心了，才會(hui) 及時發現車的毛病，才能避免小毛病發展為(wei) 大毛病，才能確保安全。記得有一次，在送遊客去八達嶺的路上，我發現儀(yi) 表指針突然間空亂(luan) 了一下，立即意識到哪裏可能出了問題，盡管車還能正常行駛，但我還是在乘客下車休息時，把車開到了修車廠，修車工告訴我離合器已經有燒焦味兒(er) 了，原來是一個(ge) 螺絲(si) 被頂死了，鬆開螺絲(si) 就沒事了。這些小問題如果不及時發現會(hui) 造成人命關(guan) 天的大事故!

　　再次，耐心同樣不可少，現在在北京、上海等大城市，開‘流氓車’車的馬路殺手大有人在，如果你沒有耐心，與(yu) 他們(men) 發生爭(zheng) 執，那麽(me) 不僅(jin) 耽誤遊客的時間，而且也會(hui) 因情緒不穩而影響到駕駛安全。其實8年來，因為(wei) 駕駛客車，我的性格也從(cong) 剛開始的急躁、易怒變得沉著而成熟。

愛車座位

　　行業(ye) 見解：旅遊市場不景氣，“黑車”不斷是難題

　　當記者問及目前從(cong) 事旅遊客車行業(ye) 的最深感受時，張誌師傅表示：近年來，隨著改革開放地不斷深入，人民群眾(zhong) 生活水平地逐步提高，節假日、旅遊黃金周等的不斷推出，中國旅遊市場在擴大、繁榮的同時，競爭(zheng) 也日益激烈，全國各類旅行社和旅遊飯店紛紛興(xing) 起，旅遊服務行業(ye) 群起競爭(zheng) ，但整個(ge) 旅遊業(ye) 的平均利潤卻不斷下降。

　　導致目前這種低利潤以至虧(kui) 損局麵的一個(ge) 很重要的原因就是我國旅遊市場的過度價(jia) 格競爭(zheng) ，這種惡性循環的價(jia) 格競爭(zheng) 不僅(jin) 降低了旅遊行業(ye) 的整體(ti) 經濟效益，造成旅遊業(ye) 發展失衡，經營困難，而且給旅遊業(ye) 的聲譽帶來了不良影響。同時，也給我們(men) 這些旅遊客車司機帶來了極大壓力，加上目前市場上“黑”旅遊車泛濫，更是給我們(men) 出了不少難題。

　　張誌師傅告訴記者：“正規旅遊客車一天的包車價(jia) 格一般是一千元左右，而“黑”旅遊客車連五百元都不到。真心希望運管執法部門能全力開展道路包車和旅遊客運市場整頓工作，重點打擊未取得道路運輸經營許可、不具備經營資質條件的大中型客車參與(yu) 旅遊客運經營的現象，從(cong) 而確保合法經營者和廣大遊客的合法權益不受侵害。”

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