王佰振耐用體(ti) 驗

　　
　參賽選手個(ge) 人基本情況

　　姓名：王佰振

　　所在城市：山東(dong) 濰坊

　　聯係地址：濰坊交運集團有限公司（客車服務公司）

　　聯係電話：13805366131

　　應用領域：濰坊－－太原

　　宇通車型及工號：ZK6118HWB

　　行駛主要路況：以前是山路、現在是高速

　　維修及使用狀況：沒有大修過，使用情況良好

　　購車時間：2003年11月

　　已使用年限：1年9個(ge) 月

　　已行駛裏程：50萬(wan) 公裏

　　性能好、油耗低，才能掙到錢
　　我在2003年11月買(mai) 了1台宇通ZK6118HWB型臥鋪客車，跑濰坊－太原長途客運線路。這款車從(cong) 投放以來，除了春節司機放假外，從(cong) 來沒有停過班。而且這款車的油耗比較低，110－120碼高速行駛，開空調，而且載有5－6噸的貨物，百公裏油耗也隻有25升。所以說，宇通款車的性價(jia) 比是非常高的，非常適合跑長途客運。

　　1．車輛本身那些性能保證了耐用？

　　骨架結實，設計結構合理，而且焊接質量好，車重載重均勻分布；
材料好，在去年加固底盤時，可以看的到。目前車輛來5－6噸的貨物，沒有一點問題；

　　全國唯一的磷化工藝，致使車身的防腐性能非常好；

　　駕駛區寬敞，視野開闊，開車是有一種霸氣，有一種轎車般感覺；

　　轉向、排擋雖然最初時有點沉，但是經過改進和日常維護的加強，目前已經很輕；
　　和同類車相比，行禮倉(cang) 大、設計科學；

　　底盤低、重心低，倉(cang) 大，行駛穩定性好。

　　至今，也沒有發生過由於(yu) 車輛的機械故障而影響到正常的班線運營。

　　2．日常維護保養(yang) 規範？

　　每天回來後，上地溝進行安全檢查和保養(yang) ，實施司機安全責任製；發現故障等影響運營的問題及時要求維修廠解決(jue) ；

　　定期更換機油、變速箱、後橋等齒輪油等。

　　3．正確的駕駛操作習(xi) 慣？

　　行車中不允許使用半連動，由於(yu) 離合器分離不徹底，致使車身發抖，損害變速箱、離合器；

　　換檔時，要先加速到一定速度後再換檔；
　
　　不允許急刹車，避免加速輪胎和刹車片的非正常磨損；

　　必須一檔起步，二檔起步對齒輪不利，容易打齒；

　　冬天冷啟動時，需要預熱，水溫達到50－60度時，方可起步。

　　建立司機故障考核製度

　　4．油品選用規範？

　　燃油。指定加油站加油；

　　機油、齒輪油、潤滑油等均賣殼牌，油品好。

　　5．維護保養(yang) 知識？

　　一級保養(yang) 15000－20000公裏，主要是機油、三濾以及檢查等

　　二級保養(yang) 250000公裏

　　三級保養(yang) 40000－50000公裏

　　6．質量保修知識？

　　新車報道，檢查、登記，不收費；

　　強製保養(yang) 2次。2500－3000公裏時第一次強製走保，換機油和三濾；20000公裏強製走保，檢查、調整、換機油、打開油底殼檢查小瓦。

　　其他：

　　預計大修裏程肯定會(hui) 超過100萬(wan) 公裏；

　　每個(ge) 月的維修保養(yang) 費用約為(wei) 400元。

　　沒有因為(wei) 機械故障而停班的事情。