2、起動、行車

   在起動發動機前，拉好手製動，將變速箱換至空檔，在空檔狀態下，將鑰匙轉到“ON”位置，接通電源後檢查各儀(yi) 表指示是否正常後等待幾秒後方可啟動；起動時間不能超過10秒，連續起動要間隔半分鍾；如果連續啟動3次不能正常啟動，則應仔細檢查燃氣係統以及電路係統有無故障；每次起動後，禁止大油門運轉冷態發動機，冷起動後應逐漸提高發動機轉速。起動時嚴(yan) 禁猛踩油門。應怠速運行發動機1－3分鍾才能逐步提速起步；發動機怠速時間嚴(yan) 禁超過10分鍾。

   行車中應勤觀察各儀(yi) 表（開關(guan) ）的工作情況，注意聽察涉及氣路的異響，選擇良好路麵行駛，防止對氣路係統形成撞擊，當感覺到有異常情況時，應立即停車，檢查確認安全後繼續運行。否則應立即報修，等待處理。

   3、回場後

   回場後應檢查氣瓶、支架、管路、儀(yi) 表、閥門等固定情況；檢查氣路有無漏氣現象；檢查減壓閥熱水循環水路的工作情況；清潔各儀(yi) 表、閥外表麵，關(guan) 閉閥門；檢查氣瓶廂的封閉情況和加氣孔蓋的鎖止情況，如有異常應立即報修處理；定期檢查、清潔發動機的空濾；定期清潔供氣係統中的天然氣過濾器；定期清潔減壓器的加熱水循環係統。

   在加氣時要注意不能加太滿，要留有餘(yu) 量，以免影響LNG的氣化，造成壓力過低，使發動機動力不足。

   三、LNG駕駛操作要領

   LNG車同柴油車在駕駛操作上大體(ti) 相同，但由於(yu) LNG發動機的本身特性，我們(men) 在實際駕駛時需注意以下幾點：

   1、起步

   起步時應嚴(yan) 格遵守一檔起步的原則，嚴(yan) 禁二檔起步。

   2、換擋

   在行駛中可根據行駛的道路狀況和車輛載重選擇合適的檔位，盡可能以經濟車速行駛。正確駕駛、平穩地接合離合器，及時換檔，避免突然加速和緊急製動，減少車身和動力係統的負荷。由於(yu) 燃氣車輛低轉速時輸出功率不高，使用的是電子點火係統，所以應改變以前的柴油車駕駛習(xi) 慣，在加檔前可適當提速，但仍應盡量保持發動機轉速在1200-1500轉/分時換檔。

   四、使用過程中的其他注意事項

   1. 檢漏時，駕駛員師傅們(men) 可用礦泉水瓶自製肥皂液並隨車攜帶，以方便檢查漏點；

   2. 如有天然氣泄漏，處理時需做好自身防護工作，各類接頭盡量以緊固為(wei) 主，避免拆卸管路接頭，以防低溫腐蝕；

   3. 處理故障時如閥門被冰塊凍住，應使用溫水解凍後，方可操作，不能用錘或其他物件敲擊冰塊；

   4. 不得用手直接接觸低溫管道，如需接觸需戴好防護手套；

   5. 在充裝、維修時需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套，禁止駕駛員私自操作；

   6. 嚴(yan) 禁用水衝(chong) 洗發動機，當車輛過積水路麵時，應減速慢過，以避免水濺到電器元件上，造成短路，損壞電控係統；

   7. 氣瓶在熄火後或行駛中閥體(ti) （見圖2）周邊出現結冰屬於(yu) 正常現象，如果發動機長時間不工作而閥體(ti) 周邊出現結冰，說明閥體(ti) 出現泄漏，應即時處理；

   8. 為(wei) 了避免充氣口（見圖4）出現冰塊堵塞，應在充氣結束後及時關(guan) 閉充氣口。

 
圖4