值得一提的是，雖然按照人口規劃目標，我國的人口增長態勢被控製在一定幅度以內(nei) ，但平均家庭人口數卻呈現出下降趨勢。也就是說，作為(wei) 購車單元的家庭數量的增長速度將遠高於(yu) 人口增長速度。而如果以現在的家庭人口數估計，到2020年，我國將有4.5億(yi) 戶家庭。

　　應該說，汽車消費城市要領先於(yu) 農(nong) 村，城市人口和家底的增加將直接導致潛在購車人群的增加。如果僅(jin) 以每一個(ge) 城市家庭購買(mai) 了一輛車計算，到2020年我國僅(jin) 城市的汽車保有量就將達到2.6億(yi) 輛，這還不包括日益富裕起來的農(nong) 村家庭的購車數量。而根據2010年2月25日公布的《中華人民共和國2009年國民經濟和社會(hui) 發展統計公報》的數據顯示，截止2009年底，我國民用汽車保有量僅(jin) 為(wei) 0.76億(yi) 輛(包括三輪汽車和低速貨車1331萬(wan) 輛)。也就是說，未來10年甚至是更長時間內(nei) 城市化率都將給我國汽車市場帶來巨大的發展機會(hui) 。

　　但是，應該清醒的是，中國城市化進程雖然會(hui) 給汽車市場帶來機會(hui) ，也必然要麵臨(lin) 諸多挑戰。而這其中，除了會(hui) 帶來交通和環保壓力外，更大的挑戰將是汽車市場的發展所帶來的能源壓力。

　　國際能源署日前發布的2010年《世界能源展望》顯示，中國在2009年已經超過美國成為(wei) 世界上最大的能源消費國家，估計2035年中國占世界能源的需求將超過全球需求總量的五分之一，並預測原油價(jia) 格將從(cong) 2009年的每桶60美元上升到2035年的113美元。而與(yu) 此同時，加利福尼亞(ya) 大學戴維斯分校的研究人員則推算，全球石油資源枯竭的時間有可能會(hui) 比可替代能源在全球普及的時間早90年。也就是說，巨大的交通、環保和能源壓力可能會(hui) 迫使政府適度控製汽車總量，高企的燃油價(jia) 格和可替代能源的遲遲不能普及可能會(hui) 讓消費者放棄購買(mai) 汽車。

　　因此，對於(yu) 汽車企業(ye) 來講，雖然未來中國汽車市場仍將取得巨大的發展是毋庸置疑的，但如果不積極投身於(yu) 節能、環保及betway在线官网車型的研發，不積極參與(yu) 督促政府不斷完善交通及公共基礎設施和現代化交通管理水平，則這種發展機會(hui) 將必然會(hui) 大打折扣。

　　四、betway在线官网汽車發展的兩(liang) 個(ge) 誤區

　　第一個(ge) 誤區是，目前我們(men) 大力推進betway在线官网汽車電動化而排斥其他技術，我不讚同這種方案。我認為(wei) ，現階段發展電動汽車隻適合在少數城市運營，不可能大範圍普及，所以這個(ge) 產(chan) 業(ye) 至少在十年之內(nei) 不可能產(chan) 業(ye) 化。首先，電動車的成本在十年之內(nei) 不可能有明顯的下降。

　　這是最大的製約因素，因為(wei) 要形成一個(ge) 大產(chan) 業(ye) ，必須是以個(ge) 人消費主導。其次，電動車的提速技術和充電設施在短期內(nei) 無法完善。所以如果隻支持電動車這種單一的技術路線，而排斥其他的技術路線，那麽(me) betway在线官网汽車在十年之後也不可能實現產(chan) 業(ye) 化。所以，我認為(wei) 要根據不同的發展階段推廣不同的betway在线官网技術。比如在現階段，就應該主攻混合動力技術。

　　第二個(ge) 誤區就是片麵強調自主研發。強調自主研發是對的，但是如果把自主創新、自主品牌和自主知識產(chan) 權這些問題都絕對化，就會(hui) 阻礙這個(ge) 產(chan) 業(ye) 的發展。我認為(wei) 中國的betway在线官网汽車和國外的betway在线官网並不在一個(ge) 起點上，如果盲目的驕傲樂(le) 觀，隻會(hui) 加大我們(men) 與(yu) 國外的差距。比如，我們(men) 國內(nei) 沒有企業(ye) 能生產(chan) 符合質量標準的電池隔膜，隻能做單體(ti) ，隔膜還需要完全進口。目前，我認為(wei) 這是個(ge) 巨大的機遇，如果抓不住這個(ge) 機遇，就會(hui) 導致傳(chuan) 統汽車和betway在线官网汽車都處於(yu) 落後地位。

　　如果我們(men) 的betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 隻依靠政府來加大力度扶持，隻會(hui) 造成資源浪費。如果整個(ge) 市場都強調自主開發，排斥外來技術，就會(hui) 加劇市場的混亂(luan) 。因為(wei) 汽車更多是一種應用技術，所以，有先進的技術為(wei) 什麽(me) 不用呢?為(wei) 什麽(me) 不集成創新呢?日本人把這種情況稱為(wei) 逆向工程。日本的汽車產(chan) 業(ye) 是非常領先的，我們(men) 在發展betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 的時候應該向那些擁有先進技術的企業(ye) 借鑒學習(xi) 。

　　五、加快我國betway在线官网汽車發展的若幹建議

　　第一， 要注重引導企業(ye) 加大對於(yu) betway在线官网汽車的關(guan) 鍵技術和關(guan) 鍵零部件的投入，政府也要在基礎研究、公共技術研究方麵給予持續的財政支持。

　　第二， 要加速推出相關(guan) 技術標準，在製定時結合國外的相關(guan) 技術標準。

　　第三， 政府要及時推出促進betway在线官网起汽車市場化的政策。推動betway在线官网汽車市場化的有關(guan) 政策製定，不僅(jin) 可以從(cong) 政府提供財政補貼角度考慮，也可以從(cong) 稅收減免角度考慮。

　　第四， 由於(yu) betway在线官网汽車的發展是一場技術革命，有些關(guan) 鍵技術的突破可能出現在汽車產(chan) 業(ye) 之外，因此政府要做好相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的產(chan) 業(ye) 基金和風險基金的投入。

　　第五， 製定支持betway在线官网汽車進入市場的市場政策。例如，可以開展零首付的金融政策。

　　六、結束語

　　總而言之，無論從(cong) 節能環保，還是市場需求的角度，betway在线官网汽車的發展是未來汽車產(chan) 業(ye) 發展的必然趨勢。我們(men) 有理由相信，隨著相關(guan) 標準、政策的出台和不斷完善，我們(men) 會(hui) 在不遠的將來迎來betway在线官网汽車發展的高峰。