如今當你駐足北京、上海等一線城市街頭，每隔幾分鍾就會(hui) 有超市班車、員工班車、駕校班車和看房班車等從(cong) 你身邊呼嘯而至。班車市場作為(wei) 團體(ti) 用車的一個(ge) 細分市場，如雨後春筍般在全國各大一線、二線城市遍地開花。據國內(nei) 某知名客車品牌北京區域負責人透露，2008年以來一二線城市對班車市場的需求量大大提升，像家樂(le) 福、物美、美廉美、集美家具、駕校等大型賣場和機構都配備了接送班車，而且車輛也逐漸由原來的二手車向新車轉換……這引起了betway最新网站[www.kurageshokudo.com]記者的關(guan) 注，為(wei) 了一探究竟，近日，記者並走訪了京城多家大型賣場，重點就購物班車做了實地考察。

　　管中窺豹 細分驕子

　　隨著我國經濟的快速發展、人們(men) 生活水平的大幅提高，“差異化”需求已經成為(wei) 時代的主旋律。按照社會(hui) 學的原理，當一個(ge) 國家的人均GDP在5000～3000美元之間時，整個(ge) 社會(hui) 將加速從(cong) 傳(chuan) 統的一元結構社會(hui) 向多元化的現代社會(hui) 轉型。而伴隨著互聯網的迅速普及和傳(chuan) 播的分眾(zhong) 化，整個(ge) 社會(hui) 將從(cong) “多元化”向“碎片化”轉型，反映在消費領域，就是消費者因價(jia) 值觀、審美需求等方麵的差異而被分割成一個(ge) 一個(ge) “碎片”，當這些“碎片”產(chan) 生購買(mai) 行為(wei) 時，便形成了細分市場。

　　所謂市場細分是指營銷者通過市場調研，依據用戶的需要和欲望、購買(mai) 行為(wei) 和購買(mai) 習(xi) 慣等方麵的差異，把某一產(chan) 品的市場整體(ti) 劃分為(wei) 若幹用戶群的市場分類過程。每一個(ge) 用戶群就是一個(ge) 細分市場，每一個(ge) 細分市場都是具有類似需求傾(qing) 向的用戶構成的群體(ti) 。消費者和用戶需求的差異性，總能產(chan) 生與(yu) 之相關(guan) 的細分市場，客車行業(ye) 班車市場就是“異軍(jun) 突起”的新軍(jun) 。

　　購物班車是近年來班車市場蓬勃發展的新生力量。北京街頭常見的購物班車主要有兩(liang) 類，一類是家具城的購物班車，以“海獅”車型為(wei) 主;另一類是超市購物班車，以“仿考斯特”車型居多。這些購物班車個(ge) 個(ge) 身披各大賣場的攬客標語，窗戶上貼滿了醒目的降價(jia) 促銷信息，車車滿載喜笑顏開的購物者，在往來的車流中形成了一道活動廣告牆。

　　超市購物班車占班車市場的半壁江山。在飛速發展的商品經濟時代，超市賣場之間的“客源”爭(zheng) 奪戰如火如荼，甚至到了慘烈的地步。在這種背景下，誰能在服務上更勝一籌、比對手多做一點點就能力拔頭籌，贏得先機。為(wei) 此超市班車就應運而生，並成為(wei) 賣場服務的重要方麵。為(wei) 了探究賣場班車對客源的影響程度，betway最新网站記者做了三個(ge) 月的跟蹤調研，從(cong) 車型選擇、線路安排、車隊管理角度深入調研。

　　考斯特，超市賣場的不二選擇

　　記者重點考察了北京家樂(le) 福、美廉美超市和物美超市的購物班車。家樂(le) 福健翔橋店目前共有13輛購物班車，以江淮和海格的仿考斯特車型居多，且全是舊車;美廉美超市雙泉堡店共有10輛購物班車，以海格客車居多，且全是舊車;物美誌新路店不同於(yu) 前兩(liang) 者，班車全部是新購買(mai) 的江淮客車考斯特車型。總體(ti) 而言，江淮客車已經在新一輪的更新換代中占據有利地位，海格客車也有很大的市場份額，有眼光的客車生產(chan) 商已經在這一市場的興(xing) 盛中獲得了豐(feng) 厚的回報。

家樂(le) 福健翔橋店的免費購物班車

　　三家大型超市的車輛配置情況不同，運營模式也各有特色。家樂(le) 福購物班車采用整體(ti) 外包，由有資質的第三方客運公司承運，每天按照發車時刻表固定發車五班次，上午三班次，下午兩(liang) 班次。每天的油耗、磨損以及司機的工資等都由第三方客運公司承擔，家樂(le) 福每月按照協議給客運公司付費。美廉美超市雙泉堡店原有的4輛購物班車不能滿足顧客需求，於(yu) 是從(cong) 第三方客運公司租了6輛班車。運營模式也不同於(yu) 家樂(le) 福：雖然6輛班車的所有權屬於(yu) 客運公司，但調度權卻屬於(yu) 美廉美超市：夏季從(cong) 早上8點至晚上8點半，冬季從(cong) 早上8點到晚上8點，每隔20分鍾發一趟車，不同的線路依次發車。外包車輛的運營耗損由客運公司承擔，美廉美超市每月依據協議支付費用。物美超市的購物班車則由超市出資購買(mai) ，運營、維修等也全部由超市負責。

　　親(qin) 身體(ti) 驗，感受超市免費班車服務質量

　　周末是超市的銷售黃金時間，眾(zhong) 多上班族趁周末休息時間“采購”全家下一周的生活用品和食品。記者前去家樂(le) 福體(ti) 驗了一下購物班車的免費服務。下午三點半到達家樂(le) 福健翔橋店時，已經有很多顧客已經在等候發往北沙灘方向的班車，8月西曬的陽光依舊富有殺傷(shang) 力，炙烤著超市大門外的長凳，也烤焦了顧客購物時愉悅的心情。發往北沙灘方向的班車車門緊鎖，很多購物者要求開門上車，都遭到了司機的拒絕。一直到4點半司機才打開車門，不足兩(liang) 分鍾車上的座椅已經被一搶而空，很多購物者隻好提著購買(mai) 的商品站在狹窄的過道裏。更讓人難熬的是，車上的空調一直沒開，有位大嬸在車上一路抱怨：“我買(mai) 的速凍水餃到家後就要化作菜團子了。”

美廉美超市雙泉堡店購物班車井然有序

　　相對於(yu) 顧客對家樂(le) 福免費班車服務質量的不滿，美廉美超市的購物班車則受到了購物者的一致好評。記者前去美廉美超市時已經是中午12點，盡管這個(ge) 時間段購物者不多，但美廉美的購物班車照常按點運營，負責人在按照每20分鍾一趟的節奏有條不紊地調度車輛。沒等到合適車輛的購物者均在超市專(zhuan) 門搭建的涼棚下乘涼，一片閑暇的景象。盡管美廉美超市的購物班車也一直沒有開空調，但發車間隔較小，司乘人員的服務態度遠勝於(yu) 家樂(le) 福的第三方承包商。

　　在市場經濟飛速發展的浪潮中，競爭(zheng) 日趨激烈，各行各業(ye) 逐步凸顯“同質化”的競爭(zheng) 格局，如何在激烈的競爭(zheng) 中略勝對手一籌成為(wei) 每位市場參與(yu) 者思考的重點，提供優(you) 質服務的班車市場也日趨受到商家重視。無獨有偶，作為(wei) 班車的生產(chan) 商的客車製造企業(ye) ，在把握機遇的同時，還要應對各自挑戰，因為(wei) 目前我國班車市場剛剛起步，班車產(chan) 品的適用性、安全性都有待規範提升。麵對這塊潛力無限的蛋糕，客車製造企業(ye) 如何有效把握先機、在激烈的競爭(zheng) 者力拔頭籌，將是對其嚴(yan) 峻考驗!