2012年5月18日上午，“今日亞(ya) 星”科技創新成果發布會(hui) 在北京道路運輸展隆重舉(ju) 行，由亞(ya) 星客車股份有限公司銷售總公司總經理彭繼聰主持會(hui) 議。此次發布會(hui) 全麵展示了亞(ya) 星客車與(yu) 濰柴重組後，亞(ya) 星客車產(chan) 生的巨大變化，以科技創新成果切實回答了亞(ya) 星客車如何強勢歸來。
揚州亞(ya) 星客車股份有限公司成立於(yu) 1998年9月，發起人為(wei) 擁有60年發展曆史的江蘇亞(ya) 星汽車集團有限公司。1999年8月，公司在上海證券交易所發行上市6000萬(wan) A股股票，成為(wei) 揚州市首家上市公司，也是我國客車行業(ye) 中少數幾家上市公司之一。公司擁有“亞(ya) 星”和“揚子”兩(liang) 個(ge) 品牌，共20多個(ge) 係列，130多個(ge) 品種的大、中、輕型、高、中、普檔客車產(chan) 品。
濰柴高性能發動機+法士特高性能變速箱+漢德高性能車橋+亞(ya) 星全承載車身。這並不是簡單的搭配組合，而是采用專(zhuan) 業(ye) 的動力總成匹配計算軟件，固化動力總成應用匹配流程，即匹配計算—市場驗證—路譜分析—計算—驗證—確定典型配置，使發動機做到適配，優(you) 化整車運行經濟性和動力性。動力總成技術大大提高了產(chan) 品的創新能力，通過嚴(yan) 謹科學的實驗驗證，做到更經濟、更可靠、更舒適。濰柴高性能發動機+法士特高性能變速箱+漢德高性能車橋+亞(ya) 星全承載車身。這並不是簡單的搭配組合，而是采用專(zhuan) 業(ye) 的動力總成匹配計算軟件，固化動力總成應用匹配流程，即匹配計算—市場驗證—路譜分析—計算—驗證—確定典型配置，使發動機做到適配，優(you) 化整車運行經濟性和動力性。動力總成技術大大提高了產(chan) 品的創新能力，通過嚴(yan) 謹科學的實驗驗證，做到更經濟、更可靠、更舒適。
2012年3月8日，“星征程 以心為(wei) 本”——2012亞(ya) 星客車全國重點區域主題巡展及客戶會(hui) 議首站活動在黃山腳下正式拉開序幕。目前已經走過黃山、中山、雲(yun) 南三個(ge) 城市。亞(ya) 星客車2012年重磅推出的YBL6110全承載係列、JS6106GHCJ天然氣客車、JS6660XC校車等8款車型即將踏上巡展的征程，來自安徽、湖北、江西、江蘇的160多位客戶齊聚活動現場，共同見證亞(ya) 星客車“星征程”的起航，為(wei) 亞(ya) 星的新征程助威。1981年，中國真正意義(yi) 上的客車底盤就誕生在亞(ya) 星，這一創舉(ju) 結束了中國長期用卡車底盤改裝客車的曆史，在中國汽車工業(ye) 發展史上具有劃時代的意義(yi) ，亞(ya) 星是當之無愧的中國客車行業(ye) 的開路者。在“中國客車55周年”的這樣一個(ge) 時間節點裏，在亞(ya) 星麵對更廣闊發展空間的曆史機遇裏，亞(ya) 星已經蓄勢待發，在濰柴整個(ge) 資源係統的助力下，亞(ya) 星踏上了新的征程，將再次引領行業(ye) 發展的腳步。
