美國著名管理專(zhuan) 家海因裏希曾提出一個(ge) “300：29：1法則”，就是說一個(ge) 企業(ye) 或載體(ti) 如果存在300個(ge) 安全漏洞或違章隱患，必然要發生29個(ge) 安全事件，而這29起事件中，必有一個(ge) 是重大事故。該法則不僅(jin) 揭示了安全隱患與(yu) 事故的比例關(guan) 係，也從(cong) 另一個(ge) 角度告誡我們(men) 防患於(yu) 未然才是關(guan) 鍵。

   
    炎炎夏日，運營客車事故頻發，眾(zhong) 所周知，客車不僅(jin) 是創造價(jia) 值的生產(chan) 資料，同樣也承載著駕乘人員的生命安全，如何有效的對客車進行保養(yang) ，使其故障率降到最低，防止直接威脅人身安全的自燃、爆燃等惡性事故的發生，是道路運營企業(ye) 或客車生產(chan) 企業(ye) 關(guan) 注的焦點。為(wei) 了全麵提升營運客車的安全指數，杜絕安全事故的發生，betway最新网站記者專(zhuan) 訪了揚州亞(ya) 星客車股份有限公司服務中心總監邵愛明，從(cong) 售後服務的角度探析夏季客車營運安全。

 
    安全大於(yu) 天 防患需提前

    亞(ya) 星客車作為(wei) 擁有60年發展曆史，30多年客車製造曆史的企業(ye) ，曾經誕生了許多著名經典的曆史車型，在客車研發、生產(chan) 、服務方麵有雄厚的實力。邵愛明總監畢業(ye) 於(yu) 上海交通大學工程機械專(zhuan) 業(ye) ，他一出校門，就進入亞(ya) 星，今年是第22個(ge) 年頭，他是亞(ya) 星的典型代表，在客車服務方麵有著獨特的見解，多年來，他用行動詮釋著“安全大於(yu) 天，防患需提前”的法則。

亞(ya) 星客車股份有限公司服務中心總監邵愛明
 

    每年的3月，春節剛過不久，邵愛明就開始忙起來了，聯合主要空調供應商、發動機製造商及全體(ti) 服務負責人研討當年客戶服務方案。從(cong) 3月中旬開始到4月底全國範圍內(nei) 的“客戶服務月”活動如火如荼思維開展起來，亞(ya) 星的服務人員將幫助客戶做好水箱的“防絮”工作。其次就是做好全國範圍內(nei) 的空調檢修，全麵檢查所有亞(ya) 星客車的空調係統，檢查空調的過濾網、風機、壓縮機油位、製冷劑是否充足，為(wei) 炎炎夏日的到來做好準備。
 

    隨著夏季的臨(lin) 近，從(cong) 6月中旬到8月底，亞(ya) 星客車開啟了一年一度的“夏季關(guan) 懷”活動，全麵聯合國內(nei) 280家經銷服務站及售後網點、300餘(yu) 家特約服務站，全麵檢修營運車輛線路，發現私搭亂(luan) 接行為(wei) 及時糾正，同時聯合公路客運企業(ye) 開展夏季行車安全的培訓，確保為(wei) 用戶提供聯網式的一體(ti) 化服務。

    “夏季是客車安全事故的高發期，很多車主違規操作私自改變線路布置，安裝電器設備，更有甚者將保險絲(si) 換成銅絲(si) ，埋下重大安全隱患。為(wei) 此，我們(men) 組建專(zhuan) 業(ye) 團隊全麵檢查，力爭(zheng) 將安全隱患消失在萌芽”，邵愛明接受betway最新网站采訪時說。

亞(ya) 星服務人員在檢查線路
 

    專(zhuan) 業(ye) 服務鋪就“安全”之路

     隨著科技的快速發展，客車內(nei) 部組成的密集度和複雜性也越來越高，所采用的技術也日趨先進，相關(guan) 部件間的依賴程度就越來越高。任何一次微小的失誤、細小的疏忽都可能引發風險。為(wei) 此就需要更精確的管理和更嚴(yan) 格的安全意識，每一項新技術的推出和應用，每一次產(chan) 品的調整和改革，亞(ya) 星客車都會(hui) 在第一時間派出專(zhuan) 業(ye) 的人員對客戶進行培訓，如國三發動機的維修保養(yang) 、緩速器的使用、盤式製動的保養(yang) 、CAN總線的使用等。邵愛明告訴記者：“亞(ya) 星力爭(zheng) 提供給用戶保姆式的服務，我們(men) 在每一個(ge) 與(yu) 用戶接觸的點都盡可能的傳(chuan) 達給用戶更多的保養(yang) 知識、更及時的保養(yang) 意見，使他們(men) 對車輛提前保養(yang) 、合理使用，這樣車輛將會(hui) 保持良好的營運質態，同一輛客車由於(yu) 使用、維護、保養(yang) 的程度不同，其營運的可靠性、安全性及車的使用壽命均會(hui) 存在很大差異。

    專(zhuan) 業(ye) 的服務除了專(zhuan) 業(ye) 的人員外，還需要專(zhuan) 業(ye) 的體(ti) 係支撐。亞(ya) 星客車秉承了與(yu) 德國奔馳公司合作多年以來的技術和管理成果，形成了流程化、係統化的管理體(ti) 係。當發現用戶是第一次購買(mai) 亞(ya) 星客車時，亞(ya) 星的服務人員會(hui) 在第一時間，就該車的性能、維護保養(yang) 、故障處理等常識，對用戶進行指導，以達到正確操作使用，延長車輛壽命，降低能耗的效果。當新車行駛到1500～2500km時，亞(ya) 星會(hui) 提供給用戶免工時費的強製走合維護服務，服務人會(hui) 及時通知用戶及時享受該項服務。除此之外，亞(ya) 星客車在配件供應、技術指導、網點建設方麵也日趨完善，用戶可以在全國300多家亞(ya) 星特約服務站尋求維修、保養(yang) 、配件供應、技術谘詢等服務。

    亞(ya) 星客車在與(yu) 奔馳多年的合作中，除了技術上的提升外，在客戶服務理念和追求方麵也有了新的認知，邵總說：“德國人一絲(si) 不苟的嚴(yan) 謹作風讓我們(men) 感悟很深，記得一次我們(men) 的廣東(dong) 客戶反映其12米的客車出現了變速箱滲油現象，我和德國的同事連夜飛赴廣東(dong) ，按照我們(men) 傳(chuan) 統的做法肯定是幫助客戶解決(jue) 問題後就萬(wan) 事大吉了，但德國工程師幫助客戶解決(jue) 了問題後，將故障數據通過服務信息平台傳(chuan) 給總部，總部根據此數據和故障分析就全國範圍的相同車型進行了全麵檢查，力爭(zheng) 用專(zhuan) 業(ye) 的服務將一切隱患消失在萌芽中的，這種做法對我們(men) 啟發很深”。在和邵愛明交流的過程中，他嚴(yan) 謹的工作作風、緊密的邏輯思維、充滿激情的工作態度給記者留下了深刻的印象，他說在未來的三到五年內(nei) ，將把亞(ya) 星的服務打造成高績效的服務體(ti) 係、高滿意的客戶體(ti) 驗，打造成精品的服務品牌，成為(wei) 國內(nei) 最優(you) 秀的客車服務團隊，讓我們(men) 一起拭目以待吧！