以“關(guan) 注校車安全，關(guan) 愛孩子成長”為(wei) 主題的“2012首屆中國校車發展研討會(hui) 暨國際校車展覽會(hui) ”於(yu) 2月15日至18日在北京國家會(hui) 議中心舉(ju) 辦。記者有幸對揚州亞(ya) 星客車股份有限公司總經理助理、營銷公司總經理彭繼聰先生進行了專(zhuan) 訪。

    2012年校車規模更多是示範性增長

      
    記者：非常感謝您能夠接受我們(men) 的專(zhuan) 訪。目前在亞(ya) 星客車的產(chan) 品當中，校車是處於(yu) 什麽(me) 樣的地位，亞(ya) 星未來有怎樣的策略來應對國內(nei) 的校車市場？

      
    彭繼聰：亞(ya) 星作為(wei) 中國客車的第一代客車企業(ye) ，今年恰好是亞(ya) 星客車的55周年慶，也是中國第一代客車底盤誕生55周年的日子。包括參加這次校車展，作為(wei) 行業(ye) 最有曆史的一個(ge) 客車企業(ye) ，參與(yu) 校車展，我們(men) 在校車展覽的過程中充分感覺到了校車是整個(ge) 社會(hui) 非常龐大的係統項目，對客車企業(ye) 來說是責任心和愛心的接力賽。校車的發展需要社會(hui) 各層次、各方麵，包括家長、學校、客車企業(ye) 、主管部門、中央相關(guan) 部委，每個(ge) 層次都要承擔起應有的責任。我相信這樣的話，整個(ge) 社會(hui) 的校車產(chan) 業(ye) 才會(hui) 取得突破。

      
    應該說亞(ya) 星客車具有生產(chan) 安全校車的很多技術條件，它是中國第一個(ge) 客車底盤誕生之地，也是中國第一輛客車的誕生之地。它對客車有全新的理解，有很深的內(nei) 涵。校車要安全，安全首先體(ti) 現在底盤和骨架上麵。

      
    記者：現在的校車市場，大家眾(zhong) 說紛紜，都說未來的一到兩(liang) 年或者兩(liang) 到三年之內(nei) 會(hui) 呈現井噴式增長，您有什麽(me) 樣的看法？

      
    彭繼聰：根據專(zhuan) 家預計，2012年的校車增長幅度應該是整個(ge) 客車總量的4%，也就是1到2萬(wan) 台的規模。但這個(ge) 規模更多的是示範性的增長。就是在全國有條件的地方，或者是有典型特征的地方，政府會(hui) 通過買(mai) 單的方式，通過示範運行的線路，釋放一些量。這個(ge) 是我們(men) 所看到的。

      
    但是，按照國家等相關(guan) 部門的統計數據，未來校車總量是100多萬(wan) 台，有9000多萬(wan) 學生需要坐校車。從(cong) 這一點來講，未來的發展之路還很長。我認為(wei) 所有的相關(guan) 部門和企業(ye) 要理性，校車是關(guan) 係下一代中小學生上學安全的問題，這是很好的事情，也是典型的社會(hui) 問題。有了量，各個(ge) 環節要將責任心和愛心進行很好的接力。作為(wei) 客車企業(ye) 來講，在做好產(chan) 品的同時，充分研究各個(ge) 市場的需求，對校車形成很大的推動，推動相關(guan) 的部門、媒體(ti) 、社會(hui) 各層次去共同關(guan) 注校車，為(wei) 校車做出應有的責任和貢獻，這是當前很大的事情。我們(men) 專(zhuan) 門成立了小組，重點運作校車這方麵的工作。

      
    記者：現在有很多校車是在原有客車的基礎上進行改造，亞(ya) 星的校車是怎樣的呢？

      
    彭繼聰：我們(men) 的校車是全新打造的，完全按照國家的校車標準，深入研究的一款產(chan) 品。這款產(chan) 品會(hui) 在4月份前進入市場，是全新概念的，完全符合國家標準。這也是我們(men) 為(wei) 校車市場，或者是為(wei) 校車這個(ge) 項目做到的一份責任。希望社會(hui) 各界給予更多的關(guan) 注，我相信會(hui) 帶來更多的驚喜。

     
    記者：請您簡單介紹一下，校車和普通客車主要的區別在哪裏？

    彭繼聰：校車跟傳(chuan) 統車輛的區別，傳(chuan) 統客車是強調底盤的可靠性，隻是將人員進行很好的運輸。但是，校車更多的要考慮兩(liang) 個(ge) 方麵。一個(ge) 是在傳(chuan) 統客車底盤可靠性的基礎上，要增加很多的安全設施。二是要增加整個(ge) 產(chan) 品的骨架、主動安全、被動安全的各個(ge) 方麵，保證學生的安全。在不出現意外的情況下，我們(men) 要保證車輛能夠正常運營。在出現意外的情況下，要保證學生盡可能的安全。這是兩(liang) 個(ge) 方向。第三個(ge) 方麵就是我們(men) 要協助運營單位，盡可能保證產(chan) 品的正常、安全、可靠的運行，包括運行的過程中，保證校車能夠順利推廣下去。因為(wei) 校車的發展不是一兩(liang) 天的問題，而是長期的問題。它在使用過程中大概有六到八年的時間，在這個(ge) 過程中我們(men) 怎樣保護這個(ge) 產(chan) 品的正常運行，保證在不同階段、不同使用年限的校車安全使用，保證孩子的安全，我覺得這些是重中之重。所以這些東(dong) 西恰好是原來產(chan) 品設計過程中不需要重點關(guan) 注和重點提升的一些地方。

    記者：您覺得校車標準出台以後對於(yu) 原來的客車會(hui) 有很大改進。

      
    彭繼聰：這個(ge) 推動更多的是會(hui) 把目前客車領域的很多成果，包括智能化、安全性方麵的成果都運用到校車上，在校車的生產(chan) 設計過程中就得到很大的體(ti) 現，這對客車產(chan) 業(ye) 也是很好的推動。

      
    記者：相關(guan) 條件以及標準提高，會(hui) 讓造車成本有所提高。您覺得這會(hui) 給企業(ye) 帶來哪些壓力？

      
    彭繼聰：成本有兩(liang) 個(ge) 方麵。第一是校車未來的需求量很大，通過量的釋放，可以分攤很多成本。第二，安全是第一位，我覺得安全是無價(jia) 的。在必須增加基本的安全設施的情況下，降低產(chan) 品成本，確保產(chan) 品的可靠性得到很好保障的基礎上去降低成本，更多的是通過量的釋放。當產(chan) 業(ye) 放大以後，整個(ge) 產(chan) 品的成本和配套成本就會(hui) 自然降低，而不是說一味地降低必需的設施而降低成本，這個(ge) 是不可取的。

      
    校車首先是安全責任和使命，在這個(ge) 過程中，每個(ge) 企業(ye) 應該將正常利潤通過校車的方式去回饋社會(hui) 。不管它的成本有多高，將來應該給社會(hui) 提供更安全的、價(jia) 格更低的、放各個(ge) 地方買(mai) 得起的校車，可能這才是我們(men) 應該去做的事情。

未來3-4年中國客車市場增速在12%左右

      
    記者：2011年，汽車行業(ye) 算是比較慘淡的，但客車還是持續增長。您覺得客車持續增長的原因是什麽(me) ？

      
    彭繼聰：第一，我認為(wei) 未來的中國客車行業(ye) 會(hui) 發展得越來越好。因為(wei) 首先中國是人口特別多的國家，無論經濟狀況怎麽(me) 樣，人的出行需求是永遠不會(hui) 衰減的，應該是越來越多。

    第二，雖然現在交通非常方便，從(cong) 動車到高鐵，到飛機，在交通活躍的情況下，人的出行會(hui) 越來越頻繁，每一次出行的過程中自然少不了客車的運輸。所以在大需求增長的情況下，客車的增量是必然的。

      
    第三，隨著專(zhuan) 業(ye) 化市場的爆發，比如校車市場，包括未來的城鄉(xiang) 一體(ti) 化、公交都市建設，會(hui) 需要更多的客車，所以給客車提供了更多的發展機會(hui) 。在未來三到四年，平均發展速度應該在8-12%，應該是靠譜的。

      
    記者：應對這樣的快速增長，亞(ya) 星客車有沒有應對措施？

      
    彭繼聰：我們(men) 的應對措施就是練好內(nei) 功、打好基礎、捕捉機會(hui) 。在練好內(nei) 功的同時敏銳地接觸市場、抓住市場機遇，踏踏實實把客車做好，踏踏實實為(wei) 我們(men) 的客戶提供更有價(jia) 值的產(chan) 品。我覺得這才是最應該做的事情。當然，我們(men) 要更加勤奮，要提高效率，要快速地完善企業(ye) 中的各環節，快速地完善產(chan) 品、優(you) 化產(chan) 品，讓我們(men) 的車越來越好，讓我們(men) 的客戶得到的利益越來越多。我相信我們(men) 的市場會(hui) 越做越好。

      
    記者：2012年亞(ya) 星客車的預計銷量目標是？

      
    彭繼聰：亞(ya) 星客車預計的銷量增長比較大，因為(wei) 曆史的責任要求亞(ya) 星在2012年必須取得更大的突破，我們(men) 預計的銷量目標在6000台左右。我相信在社會(hui) 各界的關(guan) 注和支持下，亞(ya) 星會(hui) 取得越來越好的發展。因為(wei) 我們(men) 畢竟是這個(ge) 行業(ye) 裏麵做得最久的，我們(men) 有很多的底蘊和潛能沒有發揮出來。我相信通過我們(men) 跟市場的充分接觸，我們(men) 的市場潛能會(hui) 得到很大的釋放，我也期盼社會(hui) 各界繼續關(guan) 注亞(ya) 星。2012給予亞(ya) 星和濰柴更多的關(guan) 注。我相信濰柴亞(ya) 星不會(hui) 辜負所有人的期望。