“21世紀最貴的是什麽(me) ？人才！”《天下無賊》中黎叔的這句名言婦孺皆知，電影中我們(men) 隨之一笑，生活中，不得不承認，葛大爺這句話還真是句真理。在最具技術含量、最需要人才的發動機行業(ye) ，人才的競爭(zheng) 尤為(wei) 激烈，在網羅自己心儀(yi) 人才方麵，國內(nei) 各大發動機廠商也是各顯神通。

   濰柴：素質體(ti) 檢 投資辦學

   2009年5月，山東(dong) 濰柴發生了一場“人事地震”，“餘(yu) 波”延綿至今： 173 名中層幹部中，有 58 人次變動，其中 26 人被“優(you) 化”調整，3人就地免職。這就是濰柴的素質體(ti) 檢，采用專(zhuan) 業(ye) 機構設計的能力勝任模型，對企業(ye) 助理以上中層幹部全方位測評。濰柴董事長譚旭光的說法是：“企業(ye) 要實現國際化，先得有國際化的人才，必須按照國際化人才的標準對管理團隊進行全麵‘查體(ti) ’，找出症結，對症下藥。”  

   後備力量的培養(yang) 有多重要不言而喻，對財大氣粗的濰柴來說，解決(jue) 這個(ge) 問題的辦法就是投資辦學。濰柴職業(ye) 學院應運而生。的確這樣一來，濰柴後備力量的培養(yang) 方便了許多。作為(wei) “國家級重點技工學校”，以雄厚的師資力量、先進的教學設施、完備的學習(xi) 設備，順利通過國家重點技工學校複評驗收，2008年通過國家高級技工學校評審，2009年4月份被國家人力資源和社會(hui) 保障部確認為(wei) “高級技工學校”，是目前濰坊市唯一一所按照ISO9000國際質量體(ti) 係標準運行的學校。目前學院擁有數控加工、汽車與(yu) 發動機維修等6個(ge) 省市級重點專(zhuan) 業(ye) ，在濰柴建有柴油機裝試與(yu) 維修、金屬切削等十多個(ge) 實訓基地，可謂是濰柴控股集團人才儲(chu) 備和培養(yang) 基地。

   同時，濰柴也高度重視員工教育培訓工作，深入開展員工教育培訓，提高員工整體(ti) 素質，培養(yang) 企業(ye) 人才，按照長期、中期和短期的培訓目標，采取“崗位自主提升培訓”和“走出去請進來”相結合的方式，加強人才隊伍培養(yang) 建設。也因此濰柴集團榮獲了“中國企業(ye) 教育先進單位百強”榮譽稱號。

   玉柴：注重人才引進 堅持校企合作

   企業(ye) 核心競爭(zheng) 力是人的競爭(zheng) ，“聚天下英才，創玉柴偉(wei) 業(ye) ”是玉柴的全球人才引進觀。玉柴通過全員搜尋、團隊引進、合作引進、項目加盟等方式大力引進國內(nei) 外人才。如國內(nei) 柴油機電控技術首席專(zhuan) 家、上海交通大學教授卓斌教授，“將直噴式轎車柴油機介紹給中國的第一人”、中國重型柴油機SCR排氣後處理技術的第一推進人李勤博士均加盟玉柴。目前玉柴共擁有教授級專(zhuan) 家6名，其中4名享受國務院津貼，博士20人，碩士研究生260多人，本科以上技術人員占比約60％，形成了研發隊伍博士：碩士：本科為(wei) 1∶3∶15的階梯比例協調人才結構，構成了玉柴實力強勁的技術研發隊伍。

   天津大學是教育部直屬國家重點大學，與(yu) 玉柴集團在內(nei) 燃機研發、高層次人才培養(yang) 等方麵已經有30多年的合作曆史。到目前為(wei) 止，雙方合作項目已有40多項，天津大學已有3位博士後先後進入玉柴企業(ye) 博士後工作站工作並已出站，有4位博士生畢業(ye) 後分配到玉柴工作。近兩(liang) 年來，玉柴與(yu) 天津大學進一步密切了合作關(guan) 係，共同建立了天津大學內(nei) 燃機燃燒學國家重點實驗室與(yu) 廣西玉柴機器股份有限公司聯合試驗室。

   錫柴：走出去、請進來

   人力資源是企業(ye) 發展的第一要素，人贏則贏。錫柴以走出去、請進來，培訓與(yu) 實踐相結合;待遇留人、事業(ye) 留心，崗位激勵與(yu) 精神激勵相結合的方式，給所有員工展示才華的舞台。

   為(wei) 使科研人員掌握世界發動機前言技術，錫柴將研發人員送到國際知名的發動機研究所進行學習(xi) 實踐、將國外發動機專(zhuan) 家請到錫柴，與(yu) 科技人員進行授課交流。並在三年一次的科技大會(hui) 上重獎科技功臣，重獎科技成果的方式，有效發揮人力資源的積極性。同時還對三年來的優(you) 秀科技論文、優(you) 秀科技成果、先進科技工作者、科技積極分子進行了表彰獎勵。

   在後備人才培養(yang) 上，錫柴雖不如濰柴和玉柴的大手筆，但也冠名某汽車工程學校的發動機班，為(wei) 未來積蓄力量。