北京時間6月12日零時，世界衛生組織宣布將流感大流行的警戒級別由5級提升至6級，也就是最高級。衛生部11日晚通報,江西報告1例輸入性甲型H1N1流感確診病例。截至11日22時許,我國內(nei) 地共報告126例確診病例。北京、四川、山東(dong) 、廣東(dong) 、福建、浙江、湖南、上海、湖北、河南陸續出現確診病例，廣東(dong) 出現二代病例，中國內(nei) 地甲流病例以每天十餘(yu) 例的速度遞增。

   上下班的公交車上隨處可見戴口罩的人們(men) ，在甲型H1N1流感肆虐的今天，作為(wei) 最常用的交通工具，公交車以及長途客運車該做如何防範呢？betway最新网站記者為(wei) 此也采訪了一些業(ye) 內(nei) 人士。

   公交公司：嚴(yan) 防死守

   公交車上的乘客具有數量大、流動性大的特點，以筆者每天乘坐的北京某路公交車為(wei) 例，15分鍾內(nei) 上下車有百人之多，現在天氣愈發炎熱，許多公車已門窗緊閉，開啟空調。在空氣不流通、人多擁擠的環境下，如何有效防範甲流對公交公司來講是個(ge) 不小的難題。

   針對不少市民擔憂乘坐封閉的空調公交車不安全。廣州市交委有關(guan) 負責人表示，廣州空調公交車除了根據疾控部門的要求做足防甲流病毒措施，目前許多公交車晚上收車後、早上出發前都分別進行清洗，並進行廂內(nei) 消毒。隔三到五天，公交車的車內(nei) 一些裝置等都會(hui) 拆下來清洗。

   某公交公司相關(guan) 負責人表示，並非有了空調就沒有新鮮空氣進來了。空調車的進風與(yu) 排風是循環進行的。早在前幾年，一些省市的公交車就安裝了殺菌設備，在入風管道安裝了紫光燈，保障了在公交車營運期間進行實時空氣消毒。這些紫光燈隱身在車內(nei) ，乘客一般在車廂是看不到的。

   客運企業(ye) ：低調防範

   我們(men) 還清楚的記得2003年的非典，公司放假、學校停課，路上行人甚少，所有的公共交通工具上生科寥寥無幾，針對今年H1N1流感疫情狀況，如何進行有效的防控，並將客運損失降低到最小，betway最新网站記者采訪了聊城交運董事長趙英航先生，趙董事長表示，山東(dong) 當地省廳，公路局都有安排，聊城交運也針對甲型H1N1流感製訂了相應的防控方案。我們(men) 已經做好了對運營車輛每日消毒等嚴(yan) 格防禦措施，並在客運站內(nei) 設立專(zhuan) 門服務台，以備不時之需，與(yu) 此同時，我們(men) 不能引起恐慌，經曆了2003年非典，有了相應的經驗，不管有多大的困難，我們(men) 都能應對，也就是說，我們(men) 做好了打硬仗的準備，但是但願硬仗永遠不要到來；

   隨著江蘇周邊省市如浙江、上海均出現了甲型H1N1流感患者，車站作為(wei) 公共場合自然不可等閑視之。“與(yu) 非典時期相比，要輕鬆一點。”漢中門車站厲站長也表示，他們(men) 車站除了早晚兩(liang) 次全方位消毒外，還配備了三個(ge) 紅外體(ti) 溫測試儀(yi) ，並按要求增設了一個(ge) 留驗室。

   空氣淨化係統應運而生

   公共交通工具作為(wei) 一種人們(men) 日常生活中最主要的交通工具，形形色色的人穿行在城市之間，疾病防控工作的艱巨性和複雜性可見一斑。車用空氣淨化器在此情況下應運而生。

   舒適的空調客車原來越常見，但其封閉運行，車內(nei) 灰塵、刺鼻異味、病原微生物等造成空氣汙濁，尤其是在甲型H1N1流感疫情蔓延的今天，在北京有公司推出客車專(zhuan) 用空氣淨化器，具有除煙霧、吸灰塵、殺菌、除卻各種刺鼻異味等功效，並相繼在鄭州、廈門、山東(dong) 的宇通、金龍空調客車推廣使用，得到了好評。 

   甲型H1N1流感疫情形勢嚴(yan) 峻，作為(wei) 常用的交通工具，公交車以及長途客運車防範任務艱巨，尚需做足充分準備。