2009年3月19日，由科技部、國家發展和改革委員會(hui) 、環保部、交通運輸部等13個(ge) 部委聯合主辦，“2009中國國際節能減排和betway在线官网科技博覽會(hui) ”在北京展覽館開幕。深圳五洲龍混合動力客車備受矚目，據了解，FDG6111HEVG混合動力客車在深圳東(dong) 部公共交通公司試運行3個(ge) 月來狀況良好，贏得了東(dong) 部公交的極大信賴和認可。
 

    據東(dong) 部公交相關(guan) 負責人介紹，13輛深圳五洲龍型號為(wei) FDG6111HEVG油電混合動力客車，於(yu) 2008年12月29日開始正式上線投入營運，現運行良好，日平均營運裏程為(wei) 3000Km，截止目前單台車實際運營10000多公裏，出勤率在95%以上。

    是什麽(me) 讓東(dong) 部公交會(hui) 選擇深圳五洲龍的混合動力車？還是讓我們(men) 聽聽東(dong) 部公交的真實感受吧，這樣我們(men) 能夠更加真切的體(ti) 會(hui) 到五洲龍客車的不凡魅力。

    據了解，國內(nei) 同樣規格型號的常規動力公交車，百公裏油耗為(wei) 42升左右，國內(nei) 其它廠家生產(chan) 製造的的油電混合動力客車與(yu) 國內(nei) 同樣規格型號的常規動力公交車相比較，節油率均為(wei) 5%~10%；而該批五洲龍混合動力客車通過近期的正式使用，燃油統計分析結果：平均百公裏油耗僅(jin) 為(wei) 29升，而與(yu) 國內(nei) 同樣規格型號的常規動力公交車相比較節約油耗達30%，每年可節省燃料費人民幣達6.3萬(wan) 元，如此得出五洲龍混合動力客車節油性能處於(yu) 國內(nei) 同行業(ye) 領先水平。由此可以看出，東(dong) 部公交選擇五洲龍混合動力客車是明智的，燃油成本大幅降低，行車安全性和穩定性極大提高。

    從(cong) 東(dong) 部公交得知，五洲龍混合動力客車取得如此高的節油率關(guan) 鍵的原因是：該批車配置的關(guan) 鍵部件變頻控製係統是“五洲龍”自主研發、擁有獨立知識產(chan) 權的核心技術產(chan) 品。

    更為(wei) 重要的是，五洲龍客車發展至今，產(chan) 品質量有了非常大的提高，該批車至今行駛3000Km無故障；五洲龍公司成立了包含配套廠家售後服務人員在內(nei) 的售後服務小組，儲(chu) 備了大量的保修服務備件，采取了全程跟蹤、保姆式的售後服務，消除了用戶使用五洲龍客車產(chan) 品的後顧之憂。

    據悉，五洲龍FDG6111HEVG油電混合動力客車將在今年大批量在深圳投入運營推廣，在國家大力鼓勵betway在线官网公交客車的政策下，五洲龍客車會(hui) 在今後的betway在线官网客車市場占據優(you) 勢，為(wei) 搶占更大市場奠定了良好基礎。