2009年國內(nei) 公交第一大標——南京1200輛公交采購招標經過招標公示後，最終結果於(yu) 2009年3月4日揭曉，大金龍以390輛的中標結果再次榮登榜首。這也是繼2008年9月份425輛大金龍豪華公交車進駐南京後，大金龍第二次結緣南京市民生工程。

上圖為(wei) 2008年9月首批服務南京市民的大金龍XMQ6116G型豪華公交車

    近年來，隨著城市發展，南京以往的低檔次公交因外觀差、舒適性差等種種不利因素成為(wei) 限製市民出行，影響城市形象建設的一大糾結點。為(wei) 此，南京市政府決(jue) 定從(cong) 2008年起，在3年內(nei) 使南京公交新車數量達到公交車總保有量的80%，並於(yu) 2008年5月首次向全國集中招標采購627輛公交車，大金龍依靠專(zhuan) 業(ye) 的高檔城市客車製造能力和注重細節的造車理念獲得南京公交方麵高度認同，最終獲得425台大單。經過半年的實際運營，首批投入的425台大金龍公交車以美觀、穩定、舒適等特點，深受南京民眾(zhong) 喜愛，南京各大媒體(ti) 也屢現市民的讚評之聲。

    2009年2月，南京公交又一次公開招標1200輛公交客車，其中360輛將由南京公交車輛廠和上海申沃合作生產(chan) ，其餘(yu) 840輛公交車訂單，將主要麵向國內(nei) 10家主流客車企業(ye) 公開招標。最終，大金龍憑借強大的品牌實力和20年專(zhuan) 業(ye) 的造車經驗，以及先前在南京奠定的良好市場基礎，拔得頭籌，獲得了390輛11米柴油後置城市空調公交車訂單，價(jia) 值1.59億(yi) 元。據悉，此次大金龍中標的車型全部為(wei) XMQ6116G型豪華公交車，其中，240台將交付南京公交總公司，150台將交付南京中北巴士。