發動機是客車的心髒，發動機的屬性直接決(jue) 定著整車的性能，誰家的發動機最省油，誰家的發動機最環保，誰家的發動機動力性最好，一起小編來數數吧！

   康明斯ISBE係列：低噪音 環保型

   受歡迎原因：康明斯集成式排放控製係統(IEM)采用選擇性催化還原技術(SCR)實現歐IV、歐V及更高排放升級；升級電子控製係統，提高ECM處理速度，保持負載需求、燃油消耗以及排放控製之間的最佳平衡，增強散熱和減振效果，實現無與(yu) 倫(lun) 比的可靠性和耐久性；新的燃油共軌係統，在更高壓力下實現對燃燒過程的精確控製，獲得精確、快速的動力傳(chuan) 遞，降低了噪音，改善了冷起動性能。

   力挺康明斯：宇通 北京公交

   濰柴WP10氣體(ti) 發動機：科技含量高

   受歡迎原因：濰柴動力高科技動力品牌，世界尖端動力技術的代表，清潔環保動力理念的代表。是濰柴動力與(yu) 奧地利AVL公司、並與(yu) 國際零部件供應商全球協同開發，充分融合當今世界內(nei) 燃機前沿科技，傾(qing) 力打造的旗艦產(chan) 品，是國內(nei) 最成熟最可靠國III發動機並已達到國IV、國V排放法規的要求。

   力挺濰柴：福田汽車 濟南公交

   大柴BF6M1013係列：技術精湛 細節完美

   受歡迎原因：道依茨大柴率先再中國市場推出歐洲同步生產(chan) 和研發的BF6M1013道依茨係列柴油機。憑借創新的研發科技、精湛的製造技術以及對細節的極度關(guan) 注，道依茨大柴推出的道依茨係列柴油機將中國客戶的實際需求於(yu) 世界商用動力潮流完美融合，產(chan) 品滿足國Ⅲ、國Ⅳ法規要求，在可靠性、動力性、經濟性上均有顯著優(you) 勢。

   力挺大柴：廈門金旅 大連公交

   玉柴YC6M係列單燃料發動機：性價(jia) 比高，綜合效益好

   受歡迎原因：YC6M係列單燃料發動機是玉柴與(yu) 美國Econtrols公司專(zhuan) 為(wei) 公路客車開發的天然氣（CNG/LNG）單燃料發動機。主要零部件同YC6M柴油機通用,繼承了YC6M柴油機的所有優(you) 點。 全套進口電控供氣裝置、點火係統和發動機管理係統；燃燒柔和，超低噪聲，振動小，舒適性好。整機平均噪聲小於(yu) 93dB（A）。 帶氧化型催化轉換裝置，滿足國III排放標準，可升級到國Ⅳ標準，無可見炭煙，無顆粒。人本設計，通用性高，接近性好。

   力挺玉柴：海口市公共汽車公司 北京中青旅公司

   東(dong) 風康明斯ISLE係列：經濟性與(yu) 動力性俱佳

   受歡迎原因：重型強度，重載機油及濾清補給係統，更長換油間隔。康明斯高壓共軌燃油係統　噴油電子控製，實現發動機運行全程範圍內(nei) 最佳燃燒狀態,提供最佳經濟性與(yu) 動力性。每缸4氣門設置，空氣燃燒比，大大提高發動機性能；空空中冷降低進氣溫度；霍爾塞特廢氣旁通式渦輪增壓器提高低速扭矩。發動機全電控。最低使用成本與(yu) 最少維修保養(yang) 時間，經濟性大大領先於(yu) 競爭(zheng) 對手。安全使用20萬(wan) 公裏無須調整，60萬(wan) 公裏的大修周期。無須排氣後處理，排放量更低
  

    力挺東(dong) 風康明斯：宇通客車 金龍客車