仿漢白玉石柱、授予首批18家經銷商手中的中國印、北字與(yu) 天壇祈年殿寫(xie) 意結合的新LOGO、車身顏色用“鳥巢銀、琉璃金、水立方藍”等北京地標性建築來標注。

　　2011年3月29日，在這樣一場頗具中國味和北京味的發布會(hui) 上，北汽集團和北京汽車股份有限公司迎來了自己的微客品牌——威旺。隨之亮相的還有其第一款微客產(chan) 品，威旺306。

　　威旺帶來的微車板塊，將與(yu) 福田商用車板塊、北京現代和北京奔馳兩(liang) 大合資企業(ye) 組成的合資轎車板塊以及北汽自主乘用車板塊共同支撐北汽的未來。

　　對於(yu) 北汽來說，2011年才進入微車市場，算是趕了個(ge) 晚集。在“四大四小”汽車集團中，它是倒數第二個(ge) 進入微車領域的企業(ye) ，其身前的上汽、東(dong) 風、一汽和長安四大汽車集團已經壟斷了微車市場高達93%的市場份額。

　　但從(cong) 另一個(ge) 方麵看，北汽用了不到兩(liang) 年的時間就完成了全新微車產(chan) 品的設計、研發、工廠建設、生產(chan) 、質量控製等全部環節，它又是以一種急速奔跑的狀態在奮力追趕，希冀著有朝一日能夠實現比肩，甚至趕超對手。