自1992 年起，采埃孚公司成功地推出了麵向商用車輛和長途客車的車輛集成式輔助製動係統。第一代集成化的緩速器在曼MAN、依維柯Iveco、達夫DAF、雷諾Renault、奔馳Mercedes-Benz、伊薩客車Irisbus 和尼奧普蘭Neoplan 等車輛上贏得了極大的肯定。在過去的18 年中， 采埃孚公司已生產了635,000 套Intarder 緩速器。經過多年的發展、改進，最新產品的製動力矩增大了25%。此外，產品重量更輕、工作更安靜、更舒適，與環境更和諧。“為了實現製動安全和減少製動器磨損，每輛商用汽車都應該配備Intarder。”采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)分管商用車及特種車輛傳動技術事業部的集團董事Rolf Lutz 先生說道。同時，這種無磨損車輛製動的成功還應歸功於應用場合的多樣化。“Intarder 不僅在危險品運輸車和長途客車上的應用是成功的，而且也成功地應用於重型卡車、起重車或軌道車輛。”Lutz 先生補充道。

 

   4,000Nm 製動力矩的Power 型 Intarder 比上一代產(chan) 品有了顯著的提高。而製動力矩為(wei) 3,300Nm 的Eco 型Intarder 性能也同樣出色。兩(liang) 個(ge) 型號的產(chan) 品均比上一代產(chan) 品更輕，重量僅(jin) 為(wei) 65kg，而所需安裝空間仍保持不變。此外，由於(yu) 接口數量減少，安裝更便捷。Intaredr 能與(yu) 采埃孚商用車變速器完美匹配，它既適用於(yu) AS Tronic 機械式自動變速器也適用於(yu) Ecosplit 手動變速器。新的電控單元能簡便地集成到車輛製動管理係統中，可實現巡航控製功能。另外，駕駛員可根據需要控製製動力矩， 有5 檔製動力可供選擇。

 

   主要特點：采用葉片泵替代蓄能器後，注油更加迅速，因而響應速度更快；采用不鏽鋼熱交換器，在使用低品質冷卻液時可起到保護作用。

 

   環保優(you) 勢：新型Intarder 用油少、油耗低、噪聲小。裝配635,000 套緩速器意味著車輛行駛每百萬(wan) 千米可減少約13,000 噸製動器粉塵。另外，駕駛員和乘客的旅行更為(wei) 舒適和安全。無論在緩速器的自動無級調節工況和設定製動檔位工況，ABS 和ESP 等安全係統均可正常工作。可實現發動機不超速和製動力不中斷的製動。