接連斬獲三個鈴軒獎大獎 采埃孚這兩項技術究竟有何不同?
betway最新网站2023年11月13日消息,近期,采埃孚車輛運動控製軟件cubiX梅開二度斬獲“2023鈴軒獎——量產(chan) ·車用軟件類·金獎”和AI汽車製造業(ye) 頒發的創新技術大獎,該產(chan) 品於(yu) 2022年量產(chan) 投放市場,為(wei) 業(ye) 內(nei) 首個(ge) 在全球實現量產(chan) 的底盤域控軟件類產(chan) 品。此外,采埃孚線控轉向係統(Steer-by-Wire)也憑借極為(wei) 出色的技術迭代與(yu) 可持續的前瞻性理念榮獲“2023鈴軒獎——前瞻·底盤與(yu) 輪胎類·金獎”,這套係統目前正處在驗證過程中,預計將在2025年第一季度實現量產(chan) 。
采埃孚正持續加碼電驅動、軟件定義(yi) 與(yu) 智能底盤技術領域的研發與(yu) 創新。在巨大的市場機遇麵前,集團正通過全麵的線控和懸架係統產(chan) 品組合、深厚的技術積累響應汽車行業(ye) 轉型與(yu) 下一代出行的各方麵市場需求。在2023年11月13-17日即將於(yu) 上海國際賽車場舉(ju) 行的“下一代出行日”活動上,多款創新產(chan) 品將在中國地區進行首發,以此踐行我們(men) 不斷投資中國市場,為(wei) 客戶提供更全麵解決(jue) 方案的承諾。
車輛運動控製軟件cubiX
車輛運動控製軟件cubiX是由采埃孚完全獨立自主研發的一款全新的車輛控製軟件,該產(chan) 品通過協調前輪轉向、製動、後輪轉向、四驅係統、主動空氣懸架、電子主動橫向穩定杆、電子尾翼等多個(ge) 執行器,一方麵作為(wei) 對底盤執行機構的抽象層,向上層自動駕駛係統提供目標路徑跟隨控製的接口,另一方麵作為(wei) 操控性和舒適性控製模塊,向駕駛員提供車輛的動態操控性和安全性輔助;
與(yu) 其他底盤控製相關(guan) 產(chan) 品相比,cubiX使用了更為(wei) 廣泛的執行器,可大大拓展控製的自由度,提高各執行器對車輛控製目標貢獻的效能,同時降低對製動係統的使用頻率,減少能量損失,延長執行器的使用壽命,從(cong) 而獲得更高的效能。
cubiX也可以適應靈活的係統方案,可以搭載各種執行器的組合,對於(yu) 下遊企業(ye) ,可根據車型的配置,靈活使用。cubiX可適配集成式域控架構,可以輕鬆布署在域控製器當中;同時協同底盤各執行器,向上層提供了統一的,規範的底盤控製接口,滿足了當前行業(ye) 內(nei) 自動駕駛公司對底盤控製的需求,同時,對於(yu) 底盤各執行器而言,無需單獨同上層係統進行交互,減小了開發的複雜度、節省了開發成本的分散。對主機廠而言,統一的底盤接口,可以進行統一的功能安全分析和設計,提高了車輛的安全性和可靠性,降低了開發的複雜度和成本,有利於(yu) 進一步對底盤軟件係統進行SOA服務化分解。
線控轉向係統Steer by Wire (SBW)
線控轉向係統Steer-by-Wire (SbW)為(wei) 機械連接時代畫上了句號,開啟了車輛控製的新紀元,引領了轉向技術領域的轉型。
采埃孚的線控轉向係統(SbW)通過線束,直接連接完全冗餘(yu) 設計的方向盤執行器和前軸執行器進行控製。該係統為(wei) 乘用車提供了獨特的性能,讓高速駕駛時的變道變得更易於(yu) 掌控,在窄路泊車甚至掉頭也不會(hui) 成為(wei) 出行的困擾,大多數情況下不需要換手就可以輕鬆實現泊車。SbW係統支持更高級別的自動駕駛功能,能夠及時發現並實施最優(you) 控製,提升出行安全。
這套線控轉向係統具有模塊化可擴展的特點,能夠滿足不同市場與(yu) 消費者的需求,可以搭載在不同級別的車型上。與(yu) 此同時,SbW在安全性和舒適性上實現了雙重提升,由於(yu) 去除了轉向柱等機械連接,降低了發生碰撞時的受傷(shang) 風險,也給未來車輛安全氣囊的設計帶來更大的靈活性。在車輛內(nei) 飾的設計上,搭載SbW的車輛也擁有前所未有的自由度,駕駛空間得到極大提升。可以說,采埃孚的線控轉向係統是未來電動車和自主駕駛汽車的最佳選擇,也讓更多暢想成為(wei) 可能。
關(guan) 於(yu) 鈴軒獎:
鈴軒獎,即中國汽車零部件年度貢獻獎,2016年由汽車商業(ye) 評論發起創辦,旨在發掘、鼓勵汽車零部件企業(ye) 優(you) 秀分子和新生力量,繪製中國汽車供應鏈競爭(zheng) 力地圖。鈴軒獎評選分前瞻類和量產(chan) 類兩(liang) 大類別,第八屆鈴軒獎又在對汽車產(chan) 業(ye) 在電動化、智能化的全新觀察和深度理解基礎上,將申報案例重新歸納為(wei) 動力與(yu) 熱管理、底盤與(yu) 輪胎、電子電氣、車身係統、車用軟件、智能駕駛、智能座艙、集成電路、新材料,以及裝備、工藝與(yu) 通用等十大類別。
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