2008年的金融危機讓世界放慢了“腳步”，世界客車也不例外，國內(nei) 客車訂單增長乏力，國外客車訂單下降明顯、新產(chan) 品、新技術也“寥寥無幾”。正當人們(men) “沉寂”於(yu) 市場的無耐和平靜之時，2009年10月16日，兩(liang) 年一屆的世界客車聯盟歐洲（BAAV）展覽會(hui) 激發了全球客車人的激情。這個(ge) 被成為(wei) “客車奧斯卡”的大型商業(ye) 展會(hui) 無疑是2009年度世界客車領域的一場“盛宴”，為(wei) 了更好地了解此次展會(hui) 的細節，記者專(zhuan) 訪了剛從(cong) 比利時歸來的betway最新网站總編輯吳永強先生，作為(wei) 中國客車行業(ye) 資深媒體(ti) 人，中國商用汽車行業(ye) 傳(chuan) 媒創始人，商用汽車概念的倡導者和傳(chuan) 播人，吳永強先生擁有13年的行業(ye) 從(cong) 業(ye) 經驗。讓他帶領我們(men) 一起去世界客車交流的盛會(hui) 采風，看看他是怎麽(me) 認識這個(ge) 盛會(hui) 。

低入口的梅賽德斯-奔馳Citaro

   吳永強總先生談到：2009年世界客車博覽歐洲展覽會(hui) 依然秉乘著專(zhuan) 業(ye) 與(yu) 務實的風格，幾個(ge) 特點顯著，悠久的曆史、專(zhuan) 業(ye) 的精神、中國的參與(yu) 、細節的關(guan) 注、技術的前瞻，表現著這個(ge) 經典展覽會(hui) 的成熟與(yu) 穩重。即使是在金融危機的背景下，依然活躍異常。“歐洲客車周活動”“年度客車頒獎典禮”“印度日活動”“中國日活動”“Smart Move倡議”等，推動著客車應用及客車文化。”

   一、悠久的曆史集客車行業(ye) 之大成

    世界客車博覽會(hui) 始於(yu) 1971年比利時的Kortrijk小鎮（距離比利時首都、歐洲中心腹地布魯塞爾約100公裏），經曆了近40年的發展。 世界客車博覽會(hui) 是曆史最為(wei) 悠久的世界客車工業(ye) 盛會(hui) ，是世界客車產(chan) 業(ye) 最重要的專(zhuan) 業(ye) 貿易平台，也是展示全球整車製造商和零部件廠商最新發展趨勢的博覽會(hui) 。經過多年的積累，它成為(wei) 了商業(ye) 化最成功的客車展會(hui) ，如今在中國、印度、尼日利亞(ya) 、俄羅斯、土耳其等地都有舉(ju) 辦，是名符其實的國際性參展、國際性參觀和國際性展覽。比利時展會(hui) 作為(wei) 世界客車博覽會(hui) 的“母體(ti) ”，每兩(liang) 年舉(ju) 辦一次，每次都吸引了世界頂級客車生產(chan) 企業(ye) 、零配件企業(ye) 以及運營商的參與(yu) ，是世界客車屆的“頂級盛宴”，小鎮與(yu) 大展留給全球客車人無比的記憶與(yu) 留戀。

範胡爾混合動力A330FC

VDL集團的 SB4000

   二、專(zhuan) 業(ye) 聚展商規模與(yu) 級別

    2009年的比利時世界客車聯盟歐洲（BAAV）展覽會(hui) 是曆屆展商規模最大，參展企業(ye) 最多的一次，總共吸引了來自29個(ge) 國家的389家展商參展，其中客車製造企業(ye) 70多家，319家零部件參展商和來自全球110個(ge) 國家和地區的2.8萬(wan) 專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) 參觀，是近兩(liang) 年規模最大、水平最高的專(zhuan) 業(ye) 展會(hui) 。其中包括梅賽德斯-奔馳、賽特拉、MAN、尼奧普蘭(lan) 、斯堪尼亞(ya) 、沃爾沃、VDL集團、荷蘭(lan) Van Hool、日本五十鈴等世界頂級品牌，以及來自中國、俄羅斯的客車產(chan) 品，參展車型也涵蓋公交、旅遊、中型休閑客車等多個(ge) 領域，且參展企業(ye) 的技術水平，車身工藝都是世界頂級水平；

   三，中國元素不可或缺

   2009年度世界客車博覽歐洲展覽會(hui) 上，來自中國的金龍客車、海格客車、宇通客車、安凱客車也來到歐洲客車交流的大舞台上，表達了中國客車與(yu) 世界客車共舞全球的良好心願。

      
   海格客車是此次車展上最具神秘感的嘉賓，這種神秘感來源於(yu) 海格客車與(yu) 瑞典斯堪尼亞(ya) 的戰略合作，以及斯堪尼亞(ya) 為(wei) 海格斯堪尼亞(ya) 精心策劃的全球必威betway官网网页登录發布活動。

比利時參展的中國金龍客車

中國駐比利時大使張援遠（左五）親(qin) 臨(lin) 展台祝賀大金龍獲得大獎

    大金龍是最早進駐歐洲市場的中國客車企業(ye) ，已經連續多次參加歐洲客車相關(guan) 展覽會(hui) ，大金龍在西歐市場也已經初見成效。

2009歐洲客車博覽會(hui) 上的宇通客車

   宇通客車的歐洲代理商躍躍欲試，因代理商看好而自發參與(yu) 的中國客車企業(ye) 隻此一家，這基於(yu) 代理商對於(yu) 中國客車的信任與(yu) 信心。

來自中國安凱的純電動客車登陸歐洲，中國第一台走出國門的純電動客車，全場唯一的純電動客車

    安凱元素別具特色，安凱純電動客車來到歐洲舞台，體(ti) 現了中國客車業(ye) 在betway在线官网方麵所作出的傑出努力與(yu) 成就。

2009歐洲客車博覽會(hui) 上斯堪尼亞(ya) -海格客車-中國製造成為(wei) 展覽會(hui) 的神秘亮點

   展覽會(hui) 其間，中國駐比利時大使王援遠先生來到中國客車展台前仔細參觀並與(yu) 工作人員親(qin) 切交流，並勉勵中國客車企業(ye) “要造好客車，做好市場，走出國門時，中國駐各國大使館將為(wei) 中國企業(ye) 提供最可靠的支持。”

   展覽會(hui) 其間，主辦單位還舉(ju) 辦了隆重的“中國日”活動和“中國客車招待晚宴”。中國客車在發展中受到越來越多的尊重與(yu) 幫助。

   四、展會(hui) 現場活動細節關(guan) 注

    展覽會(hui) 舉(ju) 行了近20場現場必威betway官网网页登录發布活動，時間安排緊湊井然，一個(ge) 人按順序完整地參加了幾乎所有的現場活動。必威betway官网网页登录活動主辦方總是能夠按時開始，按時結束，必威betway官网网页登录媒體(ti) ，秩序井然，時間控製非常準確。

2009歐洲客車博覽會(hui) 安全主題：安全裝備之安全錘

2009歐洲客車博覽會(hui) 安全主題：安全裝備之安全帶標配

兩(liang) 點式安全帶是歐洲客車的安全標配

2009歐洲客車博覽會(hui) 安全主題：逃生窗設計

   展覽會(hui) 現場沒有勁歌勁舞，沒有高分貝音樂(le) 噪聲，更多的聽到的是人聲鼎沸，betway最新网站2007年曾撰文倡議：“展覽會(hui) 是交流的盛會(hui) ，不是音箱的比拚。”，這一點上，歐洲展比亞(ya) 洲展要規範多了。

    有效的交流是這場展會(hui) 真正的主旋律，也是參展廠商、參展人員最大的收獲，每一個(ge) 參展廠商都是東(dong) 道主，服務人員彬彬有禮地送上咖啡、簡餐，工作人員更是熱情洋溢地迎來送往，無論是新車、新技術和老朋友都讓人體(ti) 驗著親(qin) 切的氛圍。

   五、技術還是人們(men) 關(guan) 注的熱點嗎？

    傳(chuan) 統的客車技術正越來越少地被修改，越來越多的造型被沉澱為(wei) 經典，以至於(yu) MAN的必威betway官网网页登录發言人在必威betway官网网页登录活動上直接宣布，MAN並沒有更多完全的新產(chan) 品或新技術，MAN集團旗下的MAN及NEOPLAN客車品牌隻是在細節方麵做著持續的改進。

    參展車型的特征呈現經典化，車身外觀設計與(yu) 前幾屆相比變化不大，但內(nei) 在的部件提升很多，如底盤工藝、內(nei) 飾設計、駕駛室舒適性等都有了顯著的提升。全車安全帶設計、座椅人機工程學設計、站立位的安全帶設計、嬰兒(er) 椅設計、殘障通道設計等體(ti) 現出人性關(guan) 懷的細節，這不是高難的技術，隻是細節技術，而中國客車在細節方麵還要關(guan) 注更多。

   我們(men) 能感覺到的是：安全越來越重要，經典越來越重要，細節越來越重要。

   另外，betway在线官网正在成功革命性的和創新性的研究方向，大多數客車製造商推出了各型betway在线官网客車，包括混合動力客車和完全動力客車。在這個(ge) 意義(yi) 上說，betway在线官网動力技術已經成為(wei) 全球機動車關(guan) 注的熱點。

   2001年以來，吳永強先生連續四次參觀訪問世界客車博覽歐洲展覽會(hui) ，親(qin) 身經曆了世界客車頂級展覽交流活動，親(qin) 身參與(yu) 了世界客車博覽與(yu) 中國客車業(ye) 發展的密切聯係與(yu) 相互促進，見證了近10年以來，世界客車業(ye) 的發展曆史，見證了中國客車與(yu) 世界客車業(ye) 的學習(xi) 、傳(chuan) 承與(yu) 進步。