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廈門金龍:以人為本的用人理念

2011-12-22 作者:趙媛  來源:中國betway最新网站[www.kurageshokudo.com]  文字大小:【】【】【
中國betway最新网站讀者調查評選出的“中國客車行業2011年度最佳雇主”的得主廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱“廈門金龍”)人力資源部副經理張瑞祥為了讓更多企業分享廈門金龍的“選人、用人經”,接受了中國betway最新网站記者專訪。
關鍵字:廈門金龍 人力資源 客車人才

廈門金龍獲得“中國客車行業(ye) 2011年度最佳雇主”

  中國客車業(ye) 近十年來在高速發展的同時,也暴露出了許多問題。其中,人才緊缺已經成為(wei) 了製約行業(ye) 可持續發展的重要問題。在這一背景下,如何“選賢與(yu) 能,留住人才”就成為(wei) 了企業(ye) 鞏固、提升核心競爭(zheng) 力的關(guan) 鍵。也正是因為(wei) 如此,客車行業(ye) “最佳雇主”的稱號格外受到業(ye) 內(nei) 外關(guan) 注。隻有“最好的雇主”才能凝聚“最優(you) 質的人才”。這個(ge) 道理顯而易見。而中國betway最新网站讀者調查評選出的“中國客車行業(ye) 2011年度最佳雇主”的得主廈門金龍聯合汽車工業(ye) 有限公司(以下簡稱“廈門金龍”)無疑是業(ye) 內(nei) 公認的在人才管理方麵的翹楚。為(wei) 了讓更多企業(ye) 分享廈門金龍的“選人、用人經”,中國betway最新网站記者專(zhuan) 訪了廈門金龍人力資源部副經理張瑞祥。

廈門金龍人力資源部副經理張瑞祥(左)接受中國betway最新网站記者專(zhuan) 訪

  以德為(wei) 先的選人標準

  行業(ye) 的高速發展需要大量高素質的專(zhuan) 業(ye) 人才,這也導致如今的很多企業(ye) 在招聘時看重的僅(jin) 僅(jin) 是員工的專(zhuan) 業(ye) 技能,而忽略了其他方麵的綜合素質。在“選人”上,廈門金龍始終堅持“德才兼備,以德為(wei) 先”。“在我們(men) 看來,一個(ge) 優(you) 秀的,適合企業(ye) 的人才首先要認同企業(ye) 文化;第二,要有很強的學習(xi) 能力;第三,要有較高的團隊合作精神;第四,要有為(wei) 客戶服務的意識;最後,要具備較高的職業(ye) 素養(yang) 。這五個(ge) 要求缺一不可。” 張瑞祥解釋到。

  以人為(wei) 本的用人理念

  找到適合企業(ye) 的人才隻是第一步,如何留住人才,並最大限度的發揮每個(ge) 人的作用才是人力資源管理的核心所在。在這一點上,廈門金龍的用人理念是“以人為(wei) 本”,並將其分解為(wei) “尊重人、培養(yang) 人、服務人”三大部分。所謂“尊重人”,就是讓所有員工都了解企業(ye) 的發展願景,知道自己所在的是一個(ge) 怎樣的企業(ye) ,未來會(hui) 發展成為(wei) 什麽(me) 樣的企業(ye) ,並賦予員工相應的權利;“培養(yang) 人”注重的是員工的技能訓練,通過內(nei) 部培訓,讓員工的技能快速成長,並給予員工於(yu) 其自身價(jia) 值與(yu) 能力相匹配的薪酬和福利待遇;“服務人”則是為(wei) 員工提供安全、健康的工作環境,讓員工在積極的企業(ye) 文化氛圍中成長。“其實,看到廈門金龍的LOGO,就能體(ti) 會(hui) 到其中的含義(yi) ,中間的人字形標誌象征的就是我們(men) ‘以人為(wei) 本’的企業(ye) 文化,外圈的橢圓形象征地球,表示我們(men) 在根植民族工業(ye) 的同時,誌在做世界級的客車企業(ye) 。”張經理告訴記者。

  以實為(wei) 重的核心價(jia) 值

  在廈門金龍看來,除了高水平的薪酬、福利待遇和廣闊的競爭(zheng) 空間外,真正推動員工不斷進步的是企業(ye) 核心價(jia) 值觀。在廈門金龍這一核心價(jia) 值觀是一個(ge) “實”字。這個(ge) “實”要求所有員工都要踏實做人、踏實做事、實事求是。在此基礎上,做到誠信、創新、顧客滿意。隻有這樣,才能成為(wei) 一個(ge) 對外有吸引力,對內(nei) 有凝聚力,對全社會(hui) 有責任力的“最佳雇主”。

  內(nei) 外兼修的人才策略

  麵對日益嚴(yan) 峻的人才緊缺問題,特別是具有國際背景的專(zhuan) 業(ye) 人才,以及中高端管理、技術、業(ye) 務人才的緊缺,張經理認為(wei) ,要從(cong) “內(nei) ”“外”兩(liang) 方麵來應對。在企業(ye) 內(nei) 部,要加強人才培養(yang) ,同時加快提升生產(chan) 的自動化水平,通過提升生產(chan) 自動化水平來應對未來用工緊缺的狀況;對外,可適當引進乘用車的高端管理、業(ye) 務人才,以彌補不足。

  競爭(zheng) ,歸根結底是人才競爭(zheng) 。中國的客車企業(ye) 隻有勤加修煉自己的內(nei) 功,把人才競爭(zheng) 力作為(wei) 企業(ye) 第一競爭(zheng) 力,造就和培養(yang) 自己的優(you) 秀人才,加快縮短與(yu) 國外先進客車品牌的差距,中國客車業(ye) 才會(hui) 大有希望。廈門金龍已經在人才競爭(zheng) 上發起了衝(chong) 鋒號,更多的客車企業(ye) 等待覺醒。

[編校:陽光]
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