"值得驕傲的是，2012年，中通客車在產(chan) 能沒有增長的情況下仍實現30多個(ge) 億(yi) 的產(chan) 值。"2013年5月，中通客車董事長李海平在接受betway最新网站采訪時回顧了2012年的碩果。

　　進入2013年以來，客車行業(ye) 麵臨(lin) 的內(nei) 外部環境較為(wei) 複雜，截止4月底，行業(ye) 6米以上客車銷售53837輛，比去年同期略有下降。那麽(me) ，中通客車是否受到了影響？屬於(yu) 它的精彩是否得到了延續呢？李海平董事長回答："根據預測，到5月底，中通客車整體(ti) 可實現小幅增長（銷售近5000輛，收入超過11億(yi) 元，近10%增長）。"

　　究竟是什麽(me) 支撐了中通客車逆勢上揚？又是什麽(me) 讓中通的腳步越發穩健？betway最新网站來到中通客車，在與(yu) 董事長李海平的交流中尋找答案。

中通客車董事長李海平

　　穩健增長的背後：抓"人"的工作

　　人，一切變為(wei) 可能的核心。中通很早就意識到了人的重要。多年來它一直堅持這樣的人才觀：每個(ge) 中通人都是公司的人才，因為(wei) 中通不但把他們(men) 放在了"人才"的位置，而且實時給他們(men) 提供發展的機會(hui) 與(yu) 空間。如今，他們(men) 已成為(wei) 中通穩健、可持續發展的第一資本。

　　管理團隊一致性，方向統一，戰略協同。李海平董事長說："第一、戰略方向不犯錯誤，穩健，寧可慢一點，也要穩一些；第二、管理團隊專(zhuan) 業(ye) 化。專(zhuan) 業(ye) 、專(zhuan) 心、專(zhuan) 注地做好客車是正業(ye) 。"公司總經理孫慶民則在"質量帶動效益"理念上紮實用功，以"富員強企"感召企業(ye) 員工凝聚力。

　　優(you) 秀的技術工人是客車作為(wei) 勞動密集型產(chan) 業(ye) 的重要支撐。2006年3月19日，中通成立了中國客車業(ye) 第一個(ge) 企業(ye) 大學--中通教育學院。成為(wei) 了中通人才培養(yang) 的重要基地。而對於(yu) 中通客車來說，員工較強的忠誠度和適應力成為(wei) 了企業(ye) 財富。客車行業(ye) 人才緊缺，對中通客車來說顯得並不那麽(me) 急迫。在忠誠員工中培養(yang) 一流職業(ye) 經理人和技術管理、營銷、生產(chan) 各個(ge) 係統專(zhuan) 業(ye) 骨幹力量，全麵穩定地提高職工素質和水平；

　　2010年10月8日，中通客車首個(ge) 技師工作站--汽車電工技師工作站成立運行，解決(jue) 了多項技術和生產(chan) 難題，培養(yang) 了多名中高級技能人才；

　　2012年3月1日，中通客車與(yu) 哈爾濱工業(ye) 大學簽訂了《技術合作協議》，並正式宣布成立中通-哈工大技術研究院。客車製造屬於(yu) 焊接密集型行業(ye) ，焊接質量的高低決(jue) 定著客車整體(ti) 強度。哈爾濱工業(ye) 大學是國內(nei) 焊接專(zhuan) 業(ye) 的權威，威海分校校長馮(feng) 吉才則是焊接方麵的博導、專(zhuan) 家，中通會(hui) 定期安排哈爾濱工業(ye) 大學專(zhuan) 家和中通客車相關(guan) 部門聯合辦公，製訂企業(ye) 焊接標準、培訓焊接工人。大大提高了員工職業(ye) 技術水平。

　　"中通一直在扮演著不同的角色，它既是一個(ge) 工廠，也是一個(ge) 學校；它一邊在生產(chan) 著客車，一邊也在源源不斷地培養(yang) 人才。近十年來，中通一直貫徹實施'人才強企'和'科教興(xing) 企'戰略，特別是在公司企業(ye) 文化中，更是將'人本'作為(wei) 公司的戰略性運營舉(ju) 措，不斷加大對人才的培養(yang) 和開發，高度重視技能型人才培養(yang) 工作，將技能人才特別是高技能人才隊伍建設納入強企戰略部署和發展規劃。"李海平董事長介紹。

　　穩健增長的背後：在變化中適應變化

　　一時間，行業(ye) 多數人都讚歎中通的穩健，感慨中通的實力與(yu) 潛力。在與(yu) 中通客車領導的采訪中，記者得知，中通穩健成長的另一個(ge) 重要因素就是其能靈活適應市場變化。

　　新興(xing) 業(ye) 務單元是行業(ye) 結構變化的最大機會(hui) 。李海平董事長告訴記者："中通客車談不上領導行業(ye) 變化，但一直在適應變化。中國客車行業(ye) 近十年來的發展表明，客車行業(ye) 經曆著一個(ge) 又一個(ge) 熱點，每一個(ge) 熱點催生一個(ge) 優(you) 秀的企業(ye) 。企業(ye) 的經營模板與(yu) 決(jue) 策結構也在發生著變化。以前我們(men) 談公交、旅遊、客車、團體(ti) 車的市場份額，現在我們(men) 談傳(chuan) 統客車、betway在线官网客車、清潔能源客車、校車、客車出口、專(zhuan) 用客車幾大業(ye) 務單元，在新興(xing) 業(ye) 務單元中尋求持續先行與(yu) 突破，是中通客車穩健發展的法寶。在這些業(ye) 務單元中爭(zheng) 取市場份額是中通客車的現實標杆與(yu) 追求。"

　　變化中調結構、調策略。2012年，中通客車海外銷量沒有達到企業(ye) 預期，公司管理層及時對海外市場策略作出調整。"海外市場將以大市場、大客戶、大信息、大型車、集中力量運作戰略重點市場，力爭(zheng) 實現新的突破。"中通客車總經理孫慶民表示。戰略決(jue) 定高度，中通客車是一個(ge) 善於(yu) 思考，敢於(yu) 創新，並勇於(yu) 執行的企業(ye) 團隊。所以，今天它在國內(nei) 外兩(liang) 個(ge) 市場的"雙麵佳績"絕非偶然。"麵對市場的變化，尤其是在低穀時加大投入，更能練就紮實基本功。如果看準了方向，越是低迷，投入產(chan) 出的效率就會(hui) 越高。"

　　事實上，近年來，中通客車的市場表現也足以在很大程度上證明它的市場把控能力。它的經營穩健，不僅(jin) 僅(jin) 表現在市場順勢時，更表現在市場變化時的從(cong) 容不迫。

　　與(yu) 其它國家的客車市場不同，由於(yu) 經濟發展的不平衡性，中國客車市場呈現出不同層次的消費特征。有遠見的企業(ye) 定會(hui) 抓住一切機會(hui) ，實現各個(ge) 層次市場的全覆蓋。近年來，客車市場開始向校車、betway在线官网客車市場傾(qing) 斜，就在諸多企業(ye) 還措手不及時，中通客車卻用遠見與(yu) 平衡智慧贏得了新興(xing) 市場的精彩。

　　眾(zhong) 所周知，新興(xing) 市場既是機遇也是挑戰，為(wei) 何中通客車能在尚未完全成熟的市場上表現非凡呢？"多年來，中通客車在betway在线官网、清潔能源以及校車領域的不懈努力成就了市場優(you) 勢。接下來，中通客車將繼續強化優(you) 勢領域的技術及市場優(you) 勢，搶抓機遇，將國家政策與(yu) 市場、產(chan) 品的升級緊密結合起來，不斷地進行技術及產(chan) 品升級，強化中短途客車產(chan) 品的領先優(you) 勢。"孫慶民總經理介紹："同時，加大betway在线官网、校車的研發力度，做好技術實驗室建設，提升公司技術研發實力，不斷打造中通客車產(chan) 品的品牌特色和優(you) 勢。從(cong) 而提升中通客車的整體(ti) 市場份額，取得突破性關(guan) 鍵契機。"

　　傳(chuan) 統市場與(yu) 新興(xing) 市場同步前進，實現了"1+1＞2"的市場效應。據betway最新网站調查了解，如今，在淮北汽運、赤峰公交等諸多客車運營公司，中通的傳(chuan) 統客車、校車與(yu) betway在线官网客車都成了他們(men) 的營運主力，它們(men) 相輔相成，共同促進了中通客車品牌的深入人心。

　　總之，穩健的背後是一個(ge) 團隊的穩健思考力，堅持不懈的努力；一點點進步，日新月異的積澱。中通客車以人才、團隊、適應力、戰略，不斷創造出精品，貢獻於(yu) 客戶及行業(ye) ，貢獻於(yu) 國內(nei) 與(yu) 海外，貢獻於(yu) 現在和未來。如今，中通客車三萬(wan) 輛產(chan) 能的新工廠已經正在建設，有望年底投入使用，自動化，半自動化，機器人參與(yu) 客車生產(chan) 將變成現實。有理由相信，中通客車的穩健步伐將繼續。