“一個(ge) 有事業(ye) 心的企業(ye) 領導者，他應該記住一句話，他是可以挽救企業(ye) 的。”2010年9月13日，上海嘉定藍宮大飯店，在此參加2010中國汽車工業(ye) 谘詢委員會(hui) （簡稱中汽谘詢委）工作會(hui) 議的張玉浦對《汽車商業(ye) 評論》如是說。

    彼時，他剛被中汽谘詢委吸收為(wei) 新委員。67歲的張玉浦看上去平易近人，臉上始終帶著微笑。與(yu) 他對話，你甚至感覺不到這曾經是一個(ge) 挽救陝汽於(yu) 水深火熱中的國有大型汽車企業(ye) 集團老總，他隨和而謙遜，自詡自己“更像一名高校教授”。

    1943年出生在河北省南皮縣的張玉浦度過了一個(ge) 艱苦的童年，高中畢業(ye) 時考取了一所“最保密”的北京工程技術大學，1960年被統一調配到西安交通大學鍛壓專(zhuan) 業(ye) 。1967年底分配到陝汽，由於(yu) 陝汽當時正在籌建，先被派到北京汽車廠旗下的設備修造廠工作3年。

    1971年張玉浦舉(ju) 家遷往陝汽，此後，他在那裏度過了37個(ge) 春夏秋冬。回首其成長曆程，他幾乎轉遍了所有崗位：從(cong) 工人做起，接著技術員、計劃員、技術組長、車間臨(lin) 時負責人、車間副主任、車間代主任、車間主任；設備科副科長、設備科代科長、設備科科長；副廠長、總經濟師、常務副廠長、廠長、董事長。

    他誠懇地對《汽車商業(ye) 評論》說：“其實，北京這批人到三線企業(ye) 都很苦，我僅(jin) 僅(jin) 是個(ge) 縮影。”

    1990年張玉浦接手陝汽時，這家企業(ye) 正處於(yu) 生死存亡之關(guan) 頭，他可謂受命於(yu) 危難之際。但就是這樣一個(ge) “教授廠長”，在此後的18年裏，成功地讓一家瀕臨(lin) 破產(chan) 的三線企業(ye) 發展成為(wei) 擁有資產(chan) 總額200多億(yi) 元，產(chan) 品範圍覆蓋重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，擁有20個(ge) 參（控）股子公司的特大型企業(ye) 集團。

    此過程中，他本人亦獲得國防科工委個(ge) 人一等功，被評為(wei) “全國勞動模範”、“中國最受關(guan) 注企業(ye) 家”、“中國改革最具影響力新銳人物”，當選為(wei) 十七大代表。

    一個(ge) 三線企業(ye) 如何依靠自己的力量挽救自己？在國企改革過程中，陝汽如何真正地做到敢於(yu) 改革，敢於(yu) 創新？且聽陝汽第六任廠長張玉浦對《汽車商業(ye) 評論》口述曆史。

    1943年我出生在河北省滄州市南皮縣，即張之洞（洋務派代表人物之一，與(yu) 曾國藩、李鴻章、左宗棠並稱為(wei) 晚清“四大名臣”）的故鄉(xiang) 。我們(men) 這代人，抗日、土改、抗美援朝等都經曆過。那時雖然年齡小，仍有些模糊印象，什麽(me) 斬草要除根的“鎮反”歌也會(hui) 唱。

    我父母都是農(nong) 民。父親(qin) 在農(nong) 村參加抗日，當時不叫遊擊隊，稱為(wei) 縣大隊。我還記得，大晚上的，他還端著獵槍，趴在牆頭上放哨。

    我上學較晚，但效率很高。後來跟同齡人聊天，他們(men) 都很吃驚：1965年的畢業(ye) 生，按理應該是1941年出生，怎麽(me) 是1943年的？那時小學分為(wei) 初小（4年）和高小（2年），我隻在村裏上了2年初小。高小在離我家6裏地的另外一個(ge) 村，升學需要考試。

    參加考試時，正好趕上河北發大水，平地裏積水就有一人深。我家離考場12裏地，我不會(hui) 遊泳，同樣參加考試的，有比我大6歲的孩子，水到他們(men) 齊腰處，他們(men) 就架著我過去。

    我還不太懂事。給你講個(ge) 笑話，考高小時，考常識，其中一道題目是：世界分為(wei) 兩(liang) 大陣營，你屬於(yu) 哪一陣營？顯然的，一個(ge) 帝國主義(yi) 陣營，一個(ge) 社會(hui) 主義(yi) 陣營，答案是社會(hui) 主義(yi) 陣營。但當時我隻知道有個(ge) 首都北京，還知道離我們(men) 家最近的一個(ge) 大鎮——泊鎮，所以我寫(xie) 的答案是：一個(ge) 北京陣營，一個(ge) 泊鎮陣營，而我家離泊鎮近，所以屬於(yu) 泊鎮陣營。