孟夏之日，萬(wan) 物並秀。進入2017年，國內(nei) 客車市場停滯不前，行業(ye) 形勢不容樂(le) 觀，但在這初夏時節，孕育的生機定會(hui) 綻放美麗(li) 。令人欣喜的是，今天金龍龍威新一代產(chan) 品上市，以媲美高規格商用車發布會(hui) 的華麗(li) 展示，給行業(ye) 注入一針強心劑。而對於(yu) 龍威Ⅱ代本身而言，確實需要用這樣的舞台來表達屬於(yu) 它的榮耀。

　　觀世界 攬未來

　　龍威Ⅱ代作為(wei) 金龍客車戰略級產(chan) 品，承載著金龍客車的品牌文化和精神，是金龍客車立足全球化視野，以先進的世界觀，麵向未來打造的旗艦產(chan) 品。作為(wei) 中國客車自主品牌代表，從(cong) 某種意義(yi) 上來說，金龍龍威Ⅱ代將帶動中國製造、智能製造升級，助力中國高端客車水平比肩世界，並挑戰世界高端製造塔尖。

開場舞蹈秀《未來已來》

　　近年來，隨著火車提速，動車、高鐵的大量布局及民航價(jia) 格的競爭(zheng) ，中國客車行業(ye) 受到了前所未有的擠壓，不少原本客源充足的“黃金線路”變成了客運稀少的“貧瘠線路”。此外，家用轎車越發普及，促使人們(men) 對公共交通的舒適性體(ti) 驗也有了更高要求。更為(wei) 重要的是，國家大力推進供給側(ce) 結構性改革、行業(ye) 亟需轉型升級，都在不斷影響中國客車市場的方向。可以說，單純低價(jia) 競爭(zheng) 已然不適應客車市場， 在如此環境下，客車企業(ye) 不僅(jin) 要提升產(chan) 品性能，更需要全麵升級打造產(chan) 品的價(jia) 值鏈，實現節能、舒適、經注與(yu) 社會(hui) 效益共存，並以更先進的價(jia) 值觀提升品牌體(ti) 驗。

　　作為(wei) 中國客車領軍(jun) 品牌，金龍客車深耕客車行業(ye) 29年，積極響應國家提倡的以提高發展質量和效益為(wei) 中心，以推進供給側(ce) 結構性改革為(wei) 主線，持續深入實施“中國製造2025”的戰略理念，在不斷的技術突破過程中，踐行著“盡精微”的“工匠精神”，推動客車品質和品牌提升，邁入工業(ye) 4.0時代，成為(wei) 角逐世界的工業(ye) 力量。

　　堅守匠心 堅持高標準

　　一直以來，客車產(chan) 品以小批量、多品種、多樣化、定製化、手工化特征掣肘產(chan) 品轉型升級和品牌化打造，但在10年前，金龍客車卻堅持以專(zhuan) 業(ye) 初心，堅持高端的技術路線，自主設計高端客車龍威一代，率先引入工業(ye) 設計，將嚴(yan) 苛的國際認證標準及完善的質量管理體(ti) 係導入到研發和製造的全過程。

金龍客車副總經理周方明致辭

　　不僅(jin) 如此，在製造工藝方麵，金龍客車傳(chuan) 承近十幾年的技藝和工藝積澱，以“細微之處，專(zhuan) 業(ye) 之道”的工匠精神堅持對每道工序精雕細琢。龍威一代的麵世，開啟了中國自主高端客車的時代。其曆經10年的市場洗禮，加冕“國車”之譽，成就了這個(ge) 時代的優(you) 秀品牌典範，龍威一代也成為(wei) 金龍客車推動專(zhuan) 業(ye) 化升級的主軸，同時，以技術共享原則推動產(chan) 業(ye) 鏈的高端化發展。

　　發布會(hui) 上，金龍客車副總經理周方明介紹：“10年前，我曾親(qin) 身參與(yu) 了龍威一代在上海的上市發布會(hui) ，至今記憶猶新。10年間，龍威係列產(chan) 品暢銷海內(nei) 外，服務國內(nei) 、國際頂級盛會(hui) 與(yu) 高端客戶，成為(wei) 國際舞台上一股不可忽視的‘東(dong) 方力量’。2017年，金龍人超越自我，踐行‘創新前行 因您而動’，以更高的格局和境界，開拓時代新使命，精心研發出龍威Ⅱ代新品，再次向全世界展示了中國客車製造業(ye) 的良好形象，加快了中國客車走向世界的國際化步伐。”

金龍客車工程研究院副院長蘇亮講解龍威新一代產(chan) 品

　　十年來，龍威一代高端路線的不斷進化和積澱，成為(wei) 構建新一代龍威平台的紮實基礎。金龍客車在此之上，逐步實現了車身、底盤、電器等的平台化，並對模塊的係統性能進行研究和探索，實現安全、舒適、環保等專(zhuan) 業(ye) 化和高標準。

　　開創新思路 創新研發模式

　　進入數據化時代，新一代龍威開創性構建模塊化、平台化研發模式和全過程DMD數據化開發模式的雙模研發方式。“龍威Ⅱ代采用了模塊化平台設計，這樣可以通過一次完整的平台規劃，將整個(ge) 平台下的車型全視角定義(yi) 下來，並且保證車輛性能水平一致，不會(hui) 造成不同發動機、不同軸距等變化下整車性能差異大的問題。”金龍客車相關(guan) 技術人員介紹，“通過這種設計，可有效控製基礎模塊的數量，從(cong) 而實現少件化，推動一種工裝滿足多種配置要求，而且通過模塊化設計後，有限的基礎模塊可以通過大量長期的反複驗證，可保證整車關(guan) 鍵零部件的可靠性，並明顯降低維修率與(yu) 維修成本，大大提高後期客戶的維護效率，提高客運企業(ye) 的運營效益。”

　　而全過程DMD(Digital Management Design)開發模式，則以數字作為(wei) 全過程開發的通用語言，構建數字化集成環境，實現協同開發。包括產(chan) 品概念、定義(yi) 、研發、驗證的全過程都采用全數據化語言進行邏輯與(yu) 計算，如在研發階段，進行了工程設計可視化評審，造型設計VR可視化評審，動力性分析、舒適性和安全性分析都實現數字協動與(yu) 對標管理。

　　與(yu) 此同時，項目組還和實力高校科研室、全球巨頭供應商聯合研發，確保整車性能的領先。例如，在CAE分析方麵，項目組采用最新與(yu) 吉林大學聯合開發的新型全承載結構，整車骨架在4大極限工況下應力未過分集中，應力水平較半承載結構低10-15%，結構的耐久可靠實現了;在NVH方麵，與(yu) 濰柴深入合作，有效降低車輛在不同工況下的車內(nei) 外噪音和振動，使得車輛更安靜、更舒適;在性能調校方麵，采埃孚德國調校專(zhuan) 家與(yu) 博世資深工程師駐廠支持，最終實現操縱穩定性和平順性的完美組合。

　　數字化、功能協同，以科學化語言進行的高效溝通協調，再加上強大的研發團隊及DMD協同供應商的全程參與(yu) ，真正使龍威平台實現了整車的高度和諧，這也是龍威Ⅱ代超越這個(ge) 時代的根本法寶。

　　融合工業(ye) 設計 導入工業(ye) 美學

　　龍威一代作為(wei) 金龍品牌文化的形象導入，從(cong) 品牌內(nei) 涵及造型細節都展現著產(chan) 品特質。龍威Ⅱ代在龍威一代的基礎上，再次以數據化對設計美學進行設置。

　　該車外觀采用金龍特有的家族式前臉與(yu) 星鑽異形LED高性能大燈交相輝映，後圍保持家族式風格，黑色飾板搭配LED尾燈，整車設計踐行歐洲意大利設計大師提出的"光影雕塑"設計理念，硬朗穩重;創新鋒銳“K翼”設計，保留上一代的形式感，但運用了全新的設計語言打造，新材料金腰帶由原來的LED升級為(wei) 光敏材料;內(nei) 飾設計一如既往的傳(chuan) 承以人為(wei) 尊，從(cong) 造型、色彩、質感以及燈光多方麵打造高端舒適的駕駛乘坐體(ti) 驗，更全麵深入的提升整車內(nei) 飾的感官體(ti) 驗。無論是駕駛史友善的人機交互體(ti) 驗，合理的功能區域劃分，還是乘客區全新商務座椅設計，可活動的承托式頭枕等，處處體(ti) 現貼心考量，為(wei) 乘坐舒適著想。

　　龍威Ⅱ代客車以獨具匠心的美學範式，將工業(ye) 品審美帶入了大眾(zhong) 視野，將人本主義(yi) 理念與(yu) 美學完美融合，賦予工業(ye) 品如工藝品一般的靈感與(yu) 美感，不僅(jin) 有助於(yu) 提升金龍客車的品牌影響力，而且對塑造中國客車製造的良好品牌形象具有深遠影響。

　　著力安全技術升級 嗬護乘客人身安全

　　安全是一切設計的核心，龍威Ⅱ代采用比國家客車安全法規更嚴(yan) 苛的標準，完成11項安全改進，搭載多項領先於(yu) 行業(ye) 的安全配置，以周全的主、被動安全防護，消除安全困擾。

DMD+KMP雙模開發模式

　　其通過多重3H高強度閉環車身結構、乘客區加裝Q700高強度鋼、專(zhuan) 利前向防撞潰縮機構設計、同步歐盟標準的防護欄，配備進口ABS+ECS，匹配集成化進口閥門，提高行車製動安全性。同時，其搭載前向防撞報警係統、車道偏離報警係統、輔智能倒車軌跡等主、被動安全配備，以眾(zhong) 多創變“黑科技”，實現全過程安全科技嗬護。

　　作為(wei) 一款麵向未來的全新車型，龍威Ⅱ代還繼續瞄準車聯網和自動化駕駛技術，通過智慧雲(yun) 大數據平台，更好地實現車輛智能化，為(wei) 乘客和大眾(zhong) 交通提供智能化解決(jue) 方案。

　　在上市活動現場，許多業(ye) 內(nei) 人士在鑒賞龍威Ⅱ代時給出了極高的評價(jia) ，紛紛表示：“該係列新品應市而生，安全性、舒適性和可靠性極為(wei) 出色，代表了中國客車製造工藝最高水平，或將改變我國高端商務客車市場格局，前景不可限量。”

發布會(hui) 後客戶現場體(ti) 驗龍威新一代產(chan) 品

　　著眼未來，才能把握先機，對市場的超前判斷往往有助於(yu) 成就優(you) 勢產(chan) 品與(yu) 品牌。正如周方明所說：“曆10年積澱，為(wei) 未來而來。龍威Ⅱ代是麵向未來的高端旅遊團體(ti) 新旗艦，它的到來，對金龍客車、對客車行業(ye) 、對客戶，都意義(yi) 非凡。研發與(yu) 製造實力的提升，讓龍威Ⅱ代發起了向國際高端客車製造塔尖的衝(chong) 擊。當下的中國，已由‘製造大國 ’向‘製造強國’穩步邁進，龍威II代將向世界證明，中國客車不僅(jin) 銷量全球第一，而且也能造出不輸國際一線客車品牌的高端客車!”