2017年5月17日，由山東(dong) 臨(lin) 沂臨(lin) 沭縣教育局主辦、臨(lin) 沭縣統一校車服務公司、宇通客車股份有限公司協辦的臨(lin) 沭縣校車安全講座暨安全演練活動拉開帷幕。在臨(lin) 沭縣街道第五小學操場上，充滿活力的小學生與(yu) 宇通校車共同展示了一幅緊急情況下的應急逃生畫麵。細致貼心的工作人員、安全周到的應急措施、井然有序的疏散現場，宇通這堂“校車安全教育課”令人印象深刻。

臨(lin) 沭縣校車安全講座活動現場

　　選擇專(zhuan) 業(ye) 校車就是選擇安全

　　校車需求逐步興(xing) 起，大量校車投入使用，但隨之而來的種種問題隱憂也愈發凸顯。2017年5月9日，山東(dong) 省威海市中世韓國國際學校幼兒(er) 園一租用車輛在隧道內(nei) 發生事故並起火，事故造成中國籍司機和11名兒(er) 童遇難。此悲劇一出，立即引起業(ye) 內(nei) 一片嘩然，校車安全再次被社會(hui) 輿論廣泛關(guan) 注。那麽(me) ，怎樣的校車才是安全校車?用戶應當如何挑選呢?

　　對於(yu) 以上種種問題，宇通在本次校車安全大講堂中向行業(ye) 傳(chuan) 遞的一個(ge) 重要信息即在選擇校車時，一定要選擇符合國家專(zhuan) 業(ye) 標準的校車，並且有專(zhuan) 業(ye) 的校車公司運營或管理機構監管，堅決(jue) 杜絕黑校車，此外，校車製造企業(ye) 和用戶應及時開展車輛周期內(nei) 的維修保養(yang) 並堅持日常安全檢查，堅決(jue) 禁止超員上路、酒駕上路、病車上路。行車路線盡可能選擇安全的道路環境，寧可繞路多跑，也不可超小道增加安全隱患。

宇通在校車安全製造、安全使用方麵有著自己的獨到之處

　　作為(wei) 中國客車製造業(ye) 的龍頭企業(ye) ，宇通自然在校車安全製造、安全使用方麵有著自己的獨到之處。據了解，宇通全係列校車采用骨架式車身及金屬表皮，車身結構采用半承載結構，側(ce) 圍采用厚壁高強度鋼，可有效抵製碰撞產(chan) 生的變形量。同時，宇通校車采用整體(ti) 式大梁，底盤采用整體(ti) 縱梁，發生正麵碰撞時可有效減少車輛變形，保護車內(nei) 兒(er) 童的安全。所以這才會(hui) 出現其他車輛無論是正麵撞還是側(ce) 麵撞都不會(hui) 造成校車嚴(yan) 重損傷(shang) 的情況。此外，宇通校車是國內(nei) 率先通過在交通部公路交通試驗場進行碰撞試驗的校車品牌，其可靠品質足以全方位保護學童安全。

　　選擇專(zhuan) 業(ye) 校車就是選擇安全，而宇通無疑是專(zhuan) 業(ye) 校車的傑出代表。

　　加強校車安全管理是重中之重

　　近年來，校車安全隱患及交通事故頻發，血與(yu) 淚的教訓給眾(zhong) 多家庭留下了不可治愈的傷(shang) 痕。由於(yu) 運載對象的特殊性，校車的安全性更引起客車業(ye) 界廣泛關(guan) 注，而生產(chan) 製造安全的校車隻是其校車安全運營的第一步。已經發生的多起重大校車事故表明，加強校車安全管理、製定完善的校車安全管理體(ti) 係成為(wei) 當務之急。宇通客車認為(wei) ，隻有政企協同、多方聯動，才能真正保障學童出行安全。

　　國家有關(guan) 部門高度重視校車安全，各地區根據自身實際，在有限的條件下先行先試，不斷探索出不同的校車管理和運營模式。但由於(yu) "先天的不足"，目前中國校車市場因為(wei) 缺乏統一的強製性的質量標準和相應的製度設計而魚目混雜。校車質量參差不齊，專(zhuan) 用校車缺乏，監督管理滯後造成了與(yu) 校車有關(guan) 的事故時有發生。

　　現場演習(xi) 校車遇到事故時的撤離場景

　　從(cong) 國家層麵看，校車管理出拳則重。國家層麵先有2012年出台並正式頒布的《校車安全管理條例》，而後各地方的校車管理辦法陸續完善;2015年8月29日，《刑法修正案》(九)對校車安全、校車駕駛人守法駕駛提出了明確要求並規定於(yu) 2015年11月1日起正式實施，從(cong) 事校車業(ye) 務嚴(yan) 重超過額定乘員載客，或者嚴(yan) 重超過規定時速行駛的，將構成危險駕駛罪。

　　從(cong) 行業(ye) 層麵看，以宇通為(wei) 代表的優(you) 秀校車生產(chan) 企業(ye) 針對中國各地道路實際情況，研發和推出了滿足不同條件、路況下的專(zhuan) 用校車，具備過硬的產(chan) 品質量，安全性能經得起市場考驗。2015年11月底驚詫全國的校車撞牆測試更讓宇通校車的安全性能的到了進一步驗證。同年，宇通開展的“袋鼠行動”校車安全大講堂係列活動通過“安全講堂+逃生演習(xi) ”的模式，將理論與(yu) 實踐進行了有效結合。

學生們(men) 在統一調度下有序參與(yu) 逃生演習(xi)

　　作為(wei) 一項公益性培訓活動，宇通校車安全大講堂活動通過向校車運營企業(ye) 、學校乃至家長普及校車安全知識，就候車安全規範、上車安全規範、乘車安全規範、起火逃生安全規範、碰撞、側(ce) 翻、涉水安全規範、下車安全規範等進行了詳細科普，在提升了校車使用的安全性的同時獲得了社會(hui) 各界的大力支持及認可，這也是2017年宇通持續開展該項活動的主要原因。

　　普及校車安全教育當務之急

　　從(cong) 校車運營比較成功的歐美國家來看，要想讓校車實現安全運營就必須依賴於(yu) 一個(ge) 係統工程。從(cong) 製度的頂層設計、校車的生產(chan) 製造、運營管理、日常監督、校車安全教育等，可謂環環相扣，任何環節的缺失都會(hui) 給校車運營帶來極大的破壞性後果。

　　從(cong) 安全、可靠校車的推出，到國家校車安全標準的起草，再到校車運營模式的不斷探索，宇通始終走在了全行業(ye) 的前列。而隨著宇通在全國範圍內(nei) 推出“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動，宇通客車在校車安全知識普及方麵再次走到了行業(ye) 前列。

宇通現場講解如何預防校車安全隱患

　　從(cong) 過去發生的一些校車安全事故來看，校車質量無保障、司機安全意識淡薄、家長校車安全意識缺少、兒(er) 童自我防護意識欠缺是導致發生事故的幾個(ge) 關(guan) 鍵因素。宇通“袋鼠行動”校車安全大講堂活動正是宇通敏銳地觀察到這一現狀後策劃的活動。

　　宇通“校車安全大講堂”涉及“候車--上車—乘坐--下車”全過程風險場景，不僅(jin) 製定了一份生動的校車安全知識普及計劃，而且開展了模擬突發事故逃生演練的活動。可以說，宇通的這一行為(wei) 不僅(jin) 可以更好的服務校車市場，提高公眾(zhong) 校車安全意識，有效降低校車安全風險，更為(wei) 全行業(ye) 樹立了一個(ge) 校車安全教育的典範。

　　校車安全和孩子的生命安全息息相關(guan) ，和千萬(wan) 家庭的幸福息息相關(guan) ，祖國的花朵們(men) 需要強大、有力的保護，這是整個(ge) 社會(hui) 方方麵麵的共同責任和良心所在。我國想創造出優(you) 秀的校車文化，需要龍頭客車製造企業(ye) 牽頭，需要逐步完善相關(guan) 的製度建設，更需要全社會(hui) 普及校車安全理念與(yu) 安全教育，這也正是宇通從(cong) 2015年來持續在全國範圍內(nei) 開展校車安全大講堂的意義(yi) 所在。

選擇專(zhuan) 業(ye) 校車就是選擇安全

　　在校車安全領域，宇通既是號召者又是先行者。活動現場，每一位孩子的笑臉都源自宇通對於(yu) 校車安全問題的呼籲與(yu) 踐行。一直以來，宇通明確自己並非隻是單一的車輛提供商，更是服務的提供者、生命的守護者。宇通人也相信，當信任校車、尊重校車成為(wei) 每個(ge) 人的習(xi) 慣，這一習(xi) 慣便成長為(wei) 一種社會(hui) 美德，這種美德方能形成滋養(yang) 中國校車文化的巨大力量。