一直以來，歐洲市場都是資格認證條件最高的海外市場。如何在最難開墾的土地上耕耘，大金龍不是盲目而為(wei) ，而是有條不紊規劃策略。 　　"在過去的12年裏，開拓歐洲市場我們(men) 堅持著從(cong) 無到有、從(cong) 簡單到規模的策略。"謝衛國介紹："因為(wei) 歐盟市場，各種要求都比較高，從(cong) 法規到客戶方麵均很挑剔。但在一個(ge) 經濟法律大環境下，各國對產(chan) 品的認知或挑剔程度卻是有區別的，就像中國西部比較落後、東(dong) 部相對發達一樣，歐洲市場各國的經濟水平也存在差異。針對這一特點，我們(men) 決(jue) 定先從(cong) 挑剔比較小的市場切入，這一步走穩了之後，我們(men) 再考慮進軍(jun) 規模大、需求量大的市場。"

"馬耳他市場穩定後，我們(men) 開始搭建網絡進入一些比較主要的市場，如意大利。在意大利的旅遊車市場，大金龍的份額可以做到前三，份額排第一、第二位的均為(wei) 歐洲本土企業(ye) 。"謝總自豪地說。目前，大金龍產(chan) 品已出口到歐洲21個(ge) 國家，車型涵蓋8米到13米長度的公交、旅遊、公路、團體(ti) 等，基本覆蓋了主流市場用戶的需求。

守市場：不斷為(wei) 品牌注入營養(yang)

相比其他海外市場，歐洲發達國家市場的門檻較高，競爭(zheng) 的直接對手更多集中於(yu) 歐洲本土的品牌。意識到"守江山"的關(guan) 鍵後，大金龍一直在進行著全方位努力。

首先，不斷提升車輛的品質，用精品去拓寬更多市場。於(yu) 是，大金龍開始從(cong) 車輛的安全性、可靠性、動力性、燃油經濟性、環保性全麵抓起，從(cong) 結構、工藝、材料等全麵考量，在反反複複的比對測試中，確保整車滿足甚至超過歐洲車輛的使用要求。 　

其次，不斷完善服務體(ti) 係，借助外部經銷商的力量來做好售後服務工作。多年來，大金龍不斷加大在歐洲用戶新車使用、維修等方麵的培訓力度，並專(zhuan) 門派技術工程師長期駐留在歐洲市場，隨時解除用戶的擔憂。 　　

再次，在配件供應方麵，大金龍籌劃建立了配件中轉站，利用我們(men) 經銷商庫存的備件，解決(jue) 一些備件的供應周期問題，為(wei) 用戶提供方便的同時也給經銷商帶來了持續的收入和利潤，進一步穩固了經銷商的關(guan) 係。