2013年8月9日，福田歐輝客車CVC全價(jia) 值鏈創新戰略發布會(hui) 暨價(jia) 值體(ti) 驗之旅在廣東(dong) 佛山南海區隆重舉(ju) 行。會(hui) 上，福田歐輝對外正式發布了CVC（Creativevaluechain）全價(jia) 值鏈創新戰略（以下簡稱CVC）。該戰略是以客車用戶運營需求為(wei) 導向、以福田歐輝全價(jia) 值鏈整合創新體(ti) 係為(wei) 基礎、以實現客車用戶價(jia) 值為(wei) 目標的"可持續競爭(zheng) 戰略"。其由相互關(guan) 聯的四大模塊組成，即科技創新、品質創新、運營創新和服務創新。

　　這也就意味著，在經濟全球化浪潮中功不可沒的"中國工廠"，將由"製造"向"創造"華麗(li) 轉型，而福田歐輝將在這整盤"棋"中扮演關(guan) 鍵角色。

　　福田歐輝客車CVC全價(jia) 值鏈創新戰略發布

　　客車3.0時代來襲  福田歐輝CVC刷新"價(jia) 值"體(ti) 驗

　　近年來，中國客運業(ye) 的利潤不斷被擠壓，運營中的每一個(ge) 節點，似乎都成為(wei) "保利潤"的拚殺點。所以，客車業(ye) 已經從(cong) 單純提供產(chan) 品和服務的時代升級，正式進入了3.0時代。如何能夠提供嵌入式整體(ti) 解決(jue) 方案，實現"車、線、人"最優(you) 匹配，則成了客車製造企業(ye) 、用戶和終端乘客三方共贏的製勝之道。

　　福田汽車集團黨(dang) 委副書(shu) 記趙景光致辭

　　中國道路運輸協會(hui) 城市客運分會(hui) 秘書(shu) 長胡劍平先生致辭

　　福田歐輝客車CVC全價(jia) 值鏈創新戰略發布會(hui) 現場

　　在這樣的背景下，福田歐輝CVC應運而生；當然，這絕非偶然，它是福田歐輝用十年的造車經驗累積而成，是福田歐輝在全國20個(ge) 核心省市係統調研後得出的"科技之果"。

　　發布會(hui) 上，福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業(ye) 部總經理解佃峰先生介紹："人品+產(chan) 品"，是福田歐輝當下和未來業(ye) 務的發展之路，正是有這種"責任、誠信、感恩、追求進步"的"歐輝人精神"，才能製造出"可靠、安全、節能、技術領先"的客車產(chan) 品，才能從(cong) 科技、品質、運營管理和服務四個(ge) 方麵全方位、全範圍保障客車用戶企業(ye) 的價(jia) 值升級。

　　隨後，福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業(ye) 部常務副總經理範現軍(jun) 先生也詳細剖析了CVC價(jia) 值體(ti) 係，並針對客戶提效益、降成本、控風險做出了多項承諾。他表示："作為(wei) 一家多年秉承'科技驅動'的造車企業(ye) ，福田歐輝已將技術研發升華為(wei) '一核兩(liang) 翼"的技術戰略，以核心動力、優(you) 化匹配為(wei) 軸心，節能與(yu) 安全技術為(wei) 支撐，開辟出了客車企業(ye) 驅動價(jia) 值升級的新航線。"

　　用品質創新布局最高標準  福田歐輝誌造最優(you) 客車

　　世界，萬(wan) 物相連。現實生活中，不僅(jin) 僅(jin) 客運企業(ye) 的日子不好過，客車製造企業(ye) 也同樣時刻在"市場紅海"中酣戰，如何脫穎而出？福田歐輝毅然用"品質創新"鑄造"王牌"。在此次發布的"CVC"中，福田歐輝將"品質創新"作為(wei) 了支撐客車運營全周期價(jia) 值升級的重要基礎。

　　如今，福田歐輝廣東(dong) 工廠全範圍應用了自動化生產(chan) 監控係統（MES係統），能夠做到生產(chan) 、質量信息的及時監控；並且在生產(chan) 車間、生產(chan) 線、班組做到了自工序完結，保證質量缺陷不傳(chuan) 遞及生產(chan) 進度；質量門的標準化作業(ye) ，使工廠能夠重點關(guan) 注客車關(guan) 鍵、安全控製點是否在實車體(ti) 現；製造完成後，一流自動化整車檢測線的上馬，確保了整車性能始終穩定如一；最後，廣東(dong) 工廠實行嚴(yan) 格的整車Audit評審，為(wei) 的就是站在用戶的角度，不斷提高整車實物質量。

　　此外，福田歐輝廣東(dong) 工廠還全麵接軌了歐洲標準的質檢體(ti) 係，設立了從(cong) 研發、供應到生產(chan) 和銷售的四大體(ti) 係36道質量檢驗關(guan) ，以此確保產(chan) 品的卓越品質。這36道關(guan) 卡中，僅(jin) 生產(chan) 環節，便獨占27重標準，足見福田歐輝對於(yu) "品質"的深刻洞悉。

　　"黃金采購鏈"耀閃行業(ye) 福田歐輝全麵保障價(jia) 值升級

　　不僅(jin) 在製造環節，依托福田汽車集團的強力支持，歐輝對客車價(jia) 值的剖析也使其站得更高，看得更遠。貫通上下遊，打造一條"黃金采購鏈"，從(cong) 客車的源頭零部件開始，便以最優(you) 的選擇，提升客戶實際運營的價(jia) 值。

　　CVC是名副其實的"黃金鏈"，它鏈合的是這個(ge) 行業(ye) 中最優(you) 質的核心資源。借助於(yu) "中國第一商用車品牌"的集團優(you) 勢，福田歐輝已與(yu) 康明斯合資合作開發福田康明斯動力，與(yu) 依維柯動力、ZF、米其林、WABCO等締結國際化戰略聯盟，並以此為(wei) 核心構建全球零部件采購體(ti) 係。

　　廣州一汽巴士有限公司總工程師李國敏先生致辭

　　正是依托強大的技術儲(chu) 備和戰略眼光，福田歐輝在諸多領域走在了前列。如在betway在线官网客車領域，福田歐輝比競爭(zheng) 對手至少提前5年。早在2008年，福田歐輝30輛betway在线官网客車就成功交付廣州一汽巴士。至今，廣州一汽巴士有限公司總工程師李國敏先生仍對該批車輛品質讚不絕口。

　　1500畝(mu) 占地，三萬(wan) 輛產(chan) 能，最完備、最先進的工藝裝備，大批量、規模化生產(chan) 客車的能力，年銷售收入近180億(yi) 元……福田歐輝已逐步退去了"青澀"模樣，正邁著愈發沉穩的腳步，與(yu) 國內(nei) 、國外用戶企業(ye) 一起，創盈未來。