2014年8月25日消息：近日，在競爭(zheng) 日益激烈的輕客市場，大金龍繼推出商旅高端產(chan) 品金龍凱歌，再度對外發布旗下輕客超長軸新品--金龍凱歌K6。從(cong) 上市之初就備受關(guan) 注的輕客高端標杆之作金龍凱歌，以大空間、動力足、外形靚很快掀起用戶購車熱潮，並曆經市場考驗贏得用戶認可。麵對大物流、大交通局麵加速形成，大金龍研發團隊對市場深入調研，緊貼用戶需求，重磅打造超長軸金龍凱歌K6，為(wei) 用戶贏利再添力作。

　　金龍凱歌K6超長軸豪華型。作為(wei) 金龍輕客產(chan) 品線中重要一員，秉承大金龍26年"中國客車專(zhuan) 家"專(zhuan) 業(ye) 造車的理念，金龍凱歌K6超長軸外觀時尚大氣，空間大幅升級；動力強勁，穩定性出色，整車研發曆經嚴(yan) 苛試驗，是大金龍輕客產(chan) 品陣營又一員悍將。

金龍凱歌K6

　　應市場而變產(chan) 品為(wei) 需求而"生"

　　國內(nei) 輕客市場曆來競爭(zheng) 殘酷，除了品牌實力，用戶更關(guan) 注產(chan) 品的實用性、性價(jia) 比、穩定性。涉足輕客市場領域多年，大金龍對市場需求有自己獨到見解，新產(chan) 品不是悶頭搞研發，市場產(chan) 生的新需求才是指導新品定位的最佳指標。

　　本次發布的金龍凱歌K6超長軸豪華車型，在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍，具有流線型高頂車身，方正大氣車頭設計，時尚前臉搭配線條硬朗前保險杠，極富穩固安全感；前大燈設計融合國際時尚LED技術，商務氣息十足；車身側(ce) 麵流線型腰線設計，前抑後揚，貫通整車，側(ce) 窗選用一體(ti) 隱私車窗，使車輛整體(ti) 連貫流暢，凸顯寬大的車身；尾部處理簡潔幹淨、沉穩大氣。

豪華內(nei) 飾

　　金龍凱歌K6在空間提升方麵，以5.4米金龍凱歌為(wei) 基礎，軸距加長了610mm，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間。車內(nei) 增加雙後頂蒸發器和噴淋式出風口設計，增大風量和製冷量，保證每一位乘客盡享清新涼爽。標配車型可通過兩(liang) 邊內(nei) 嵌推拉窗設計，大幅提升車內(nei) 空氣流動性，既保持一體(ti) 式玻璃的美觀又保持空氣清新。座椅按照人體(ti) 工程學設計理念，包裹性良好，還強化了透氣性和清洗便捷性。

　　金龍凱歌K6超長軸豪華型搭載柴油2.8L上柴動力，引進意大利VM先進動力設計理念，采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門渦輪增壓技術，低速狀態亦能持續輸出較大扭矩，真正實現低油耗、低排放提供強穩動力，節油出行。此外，該車型動力支持客戶多種選擇，還有綿陽新晨2.7L汽油發動機，經過美國德爾福電噴係統商精心標定，具備良好的動力性、經濟性。

　　順技術而動品質因創新而"升"

　　金龍凱歌K6超長軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為(wei) 基礎，對上擺臂、轉向節、前懸扭臂、橫向穩定等懸掛係統多項優(you) 化，前懸承載能力更強；後懸架采用4片變截麵簧鋼板彈簧，在滿足同樣的剛度和強度的前提下，減輕鋼板彈簧自身重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。在軸距加長後，車輛重新匹配製動力，全方位優(you) 化製動盤，加大直徑，散熱效果更好，製動力明顯增強，車輛製動安全保障提升。

　　為(wei) 了全麵提升車輛使用可靠性，金龍凱歌K6重新進行整車CAE分析設計，在車身多處重設加強筋，提高車身剛度和強度，並進行頂部強度試驗和側(ce) 翻試驗，將乘客安全放在第一位。與(yu) 此同時，懸架、傳(chuan) 動軸重新開發，特別是在轉向節、副車架、以及後橋等結構進行強度加強，精益求精，認真嚴(yan) 謹隻為(wei) 客戶使用放心。

　　金龍各項零部件均嚴(yan) 格按照國家法規執行並進行嚴(yan) 格檢測，整車經過3萬(wan) 公裏的耐久試驗、三高試驗，包括高原，高溫，高寒試驗。

　　金龍凱歌K6超長軸豪華型的上市，以其卓越性能為(wei) 我們(men) 詮釋：產(chan) 品為(wei) 市場需求而"生"，品質因創新而"升"。它在外觀、空間、內(nei) 飾、動力等方麵的提升正超越同級別車型，堪稱自主品牌中高端商旅車的典範，是商務、旅遊、通勤等多領域"全能選手"，滿足市場多樣性需求，開啟高端舒適的商旅體(ti) 驗。