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技術交流
汽車在使用中出現了車身橫向、縱向傾斜的故障，該故障在運煤車輛中發生較多。
閱讀量：2883
2011-07-04
製動鼓是車輛車輪製動器的基礎件，一般都采用14或18號灰鑄鐵，或可鍛鑄鐵製造。製動鼓的損傷，主要是由於製動摩擦片和製動鼓摩擦而產生的磨損和變形。
閱讀量：5357
2011-07-04
排氣製動裝置由排氣製動按鈕閥、廢氣工作缸、排氣製動蝶閥、停油氣缸組成。排氣製動操縱方便，簡單有效。在冰雪及較滑的泥水路麵行駛時，使用排氣製動，可以減少側滑;在下長坡時，使...
閱讀量：3908
2011-07-04
鑰匙開關處於行車檔、排列置於“空檔”、翹板開關全部關閉、不踩製動、洗滌泵不工作、駕駛室門打開，保持遠光燈點動開關(此時遠光燈亮)約8秒鍾。
閱讀量：1906
2011-07-04
渦輪增壓技術現在已經非常常見了，尤其是在近幾年廣泛提倡低碳環保的背景下，小排量增壓車型更是如雨後春筍般快速增長。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功...
閱讀量：7270
2011-06-23
傳動進口軸承是呆板運轉中的一種中樞神經情勢，為了可以大概確保傳動軸的正常事情的情勢，可以大概在這方麵延伸壽命的結果，在利用中我們就應該過細以下幾點
閱讀量：2031
2011-06-23
廢氣渦輪增壓器(以下簡稱增壓器)是一種很精密的裝置，廣泛應用在工程機械、發電機組等動力設備中，在不改變柴油機基本結構的基礎上，增壓器能增加動力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%...
閱讀量：3130
2011-06-23
停車製動也就是駕駛員們常說的“手製動”，此製動器通過手製動閥操縱繼動閥控製後輪彈簧儲能製動缸釋放的能量來使後輪製動器產生製動作用。將手製動閥向後拉，角度越大則繼動閥控製的...
閱讀量：3950
2011-06-23
Zircotec銷售經理彼得·懷曼介紹說：“在與發動機製造商和原始設備製造商討論後，雙方都一致認為，對於歐Ⅵ標準，熱管理最為關鍵。無論是對於有一定耐熱力的SCR發動機還是一般普通...
閱讀量：3701
2011-06-22
在製動摩擦片磨損以後，或者是由於磨損摩擦片表麵距鉚釘頭距離小於0.5mm，或者是摩擦片表麵沾有油汙，出現燒蝕、硬化現象，製動摩擦片最小厚度小於6mm時，均應該更換新的製動摩擦片。...
閱讀量：3072
2011-06-22
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：
閱讀量：2558
2011-06-21
日本恩梯恩（NTN）開發出了用於變速箱的開放式低深溝滾珠軸承。通過在保持架上設置兜孔，將摩擦阻力比噴霧潤滑式的標準深溝滾珠軸承降低了25%。
閱讀量：2737
2011-06-21
一般，車輛產生製動不靈的主要原因有以下幾方麵：
閱讀量：2090
2011-06-21
轉向係統操縱輕便，靈活，但有的車輛在使用多年後出現了轉向不靈的故障。車輛出現轉向不靈，是指車輛在轉向時，前輪不能輕便靈活的隨著方向盤的轉動很快的偏轉。
閱讀量：1761
2011-06-21
當汽車製動時發生汽車駛離正常行駛方向的現象，這叫製動單邊，也稱為製動跑偏。產生這一現象的根本原因是同一根軸上，兩邊車輪製動力相差太大，或者作用時間不一致。
閱讀量：3078
2011-06-21
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