2024年12月3日（周二）上午 ，交通運輸部舉(ju) 行專(zhuan) 題必威betway官网网页登录發布會(hui) ，介紹交通物流降本提質增效有關(guan) 情況。交通運輸部必威betway官网网页登录發言人、政策研究室主任劉鵬飛主持發布會(hui) ，交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員王繡春，國家鐵路局運輸監督管理司副司長李振江，中國民用航空局運輸司副司長商可佳，國家郵政局政策法規司二級巡視員李永鬆共同出席，並回答記者提問。

劉鵬飛：

女士們(men) 、先生們(men) ，必威betway官网网页登录媒體(ti) 的朋友們(men) ：大家上午好！歡迎參加交通運輸部專(zhuan) 題必威betway官网网页登录發布會(hui) 。今天的發布會(hui) ，將重點向大家介紹交通運輸部在物流降本提質增效方麵製定的一係列實施措施。我是交通運輸部必威betway官网网页登录發言人劉鵬飛。今天我們(men) 還邀請了交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員王繡春女士，國家鐵路局運輸監督管理司副司長李振江先生，中國民用航空局運輸司副司長商可佳女士，國家郵政局政策法規司二級巡視員李永鬆先生，共同與(yu) 大家見麵，並回答相關(guan) 問題。

首先我介紹一下交通物流降本提質增效行動計劃的具體(ti) 內(nei) 容。

物流業(ye) 是實體(ti) 經濟的"筋絡"，有效降低全社會(hui) 物流成本對於(yu) 構建新發展格局、實現經濟社會(hui) 高質量發展具有重要意義(yi) 。黨(dang) 中央、國務院高度重視降低物流成本工作。今年2月召開的中央財經委員會(hui) 第四次會(hui) 議強調，"必須有效降低全社會(hui) 物流成本，增強產(chan) 業(ye) 核心競爭(zheng) 力，提高經濟運行效率"。黨(dang) 的二十屆三中全會(hui) 再次強調要"有效降低全社會(hui) 物流成本"。

交通物流是推進降低全社會(hui) 物流成本的關(guan) 鍵領域，發揮著先導性、基礎性、保障性作用。近年來，交通運輸部緊緊圍繞實現"人享其行、物暢其流"美好願景，奮力加快建設交通強國。經過持續努力，我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，綜合交通網絡總裏程超過600萬(wan) 公裏；2023年全國貨運量達到556.8億(yi) 噸，郵政寄遞業(ye) 務量完成1625億(yi) 件，交通物流運行質效穩步提升。

近日，我部聯合有關(guan) 部門印發了《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案，構建了"1+5"政策框架體(ti) 係。下一步，交通運輸部將"聚焦一個(ge) 目標，圍繞兩(liang) 個(ge) 服務，推進五方麵任務"，全力推進交通物流降本提質增效，支撐有效降低全社會(hui) 物流成本。

"聚焦一個(ge) 目標"：交通物流降本提質增效取得顯著成效，全力支撐社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率力爭(zheng) 降低至13.5%左右。全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右。國家綜合立體(ti) 交通網主骨架將更加完善，綜合交通運輸體(ti) 係改革、鐵路貨運市場化改革、運輸結構調整、多式聯運發展等方麵將取得新的突破，交通物流對現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設的支撐作用更加凸顯。

"圍繞兩(liang) 個(ge) 服務"：一是服務實體(ti) 經濟，緊密結合實體(ti) 經濟物流需求和模式變革，以高效的物流鏈做強產(chan) 業(ye) 鏈、重塑供應鏈、提升價(jia) 值鏈；二是服務人民群眾(zhong) ，緊緊圍繞暢通國內(nei) 消費循環，提升物流服務品質，不斷滿足人民群眾(zhong) 對美好生活的向往。

"推進五方麵任務"主要包括：

一是聚焦"促融合"，推進交通物流與(yu) 上下遊各環節一體(ti) 化發展。支持交通物流與(yu) 先進製造業(ye) 、現代農(nong) 業(ye) 、戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 等銜接融合。製定完善betway在线官网汽車動力電池、儲(chu) 能電池等現代化產(chan) 業(ye) 的運輸服務保障措施。加快培育具有國際競爭(zheng) 力的交通物流企業(ye) 。

二是聚焦"調結構"，持續深化運輸結構調整和多式聯運。組織實施優(you) 化運輸結構攻堅工程，持續推進大宗貨物和中長距離運輸"公轉鐵""公轉水"。加快鐵路專(zhuan) 用線進港區、進園區、進廠區。推進多式聯運數據交換共享，加快培育新型物流集成商發展。

三是聚焦"強網絡"，加快交通物流基礎設施聯網補網強鏈。優(you) 化綜合立體(ti) 交通網絡布局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。實施鐵路貨運網絡工程，完善普速鐵路網絡和重載鐵路，推進實施國家內(nei) 河水係聯通工程，持續優(you) 化"西煤東(dong) 運""北煤南運""北糧南運"等多式聯運係統。加快補齊城鄉(xiang) 物流末端短板。

四是聚焦"促改革"，加快構建統一開放的交通物流大市場。深化綜合交通運輸體(ti) 係改革，推進鐵路貨運市場化改革，促進道路貨運高質量發展，加大對航空貨運空域時刻資源支持力度。進一步完善綜合交通運輸管理體(ti) 製機製，穩步推進交通物流公共數據資源開發利用。

五是聚焦"優(you) 服務"，推動智慧物流等新業(ye) 態新模式創新發展。加快交通物流設施數字化轉型升級。有序推動自動駕駛、無人車、無人機在重點區域示範應用。創新高鐵快運、共同配送、農(nong) 村客貨郵融合等物流組織新模式。加快推動標準化、輕量化、廂式化、智能化物流裝備應用。