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“增收增效、節能降耗”——江蘇揚汽運輸集團走綠色環保之路

2010-07-23 作者:葛海龍 來源:betway最新网站[www.kurageshokudo.com]

    在油價(jia) 上漲的打擊下,客運物流行業(ye) 成為(wei) 首當其衝(chong) 的受害者,開源節流、降低油耗成本,是客運大戶減緩壓力、尋覓生機的不二法門。


    江蘇揚汽運輸集團是國有大中型企業(ye) ,全國道路旅客運輸一級企業(ye) ,集團主營道路旅客運輸、城市公交、出租汽車,兼營汽車修理、旅遊服務、賓館餐飲、商貿、職業(ye) 培訓等多種產(chan) 業(ye) ,是揚州地區規模最大的公路客運龍頭企業(ye) 。

 

江蘇揚汽運輸集團走綠色環保之路

江蘇揚汽運輸集團走綠色環保之路


    為(wei) 深入落實科學發展觀,加快節約型、創新型企業(ye) 建設,全麵推進精細化管理,提高公司經濟效益,揚州汽運將2010年定為(wei) “增收增效、節能降耗”年,提出了“四個(ge) 明顯提升”:一是深入開展宣傳(chuan) 教育活動,促進廣大幹部職工“艱苦創業(ye) 、勤儉(jian) 節約”的意識明顯提升;二是優(you) 化經營結構,客運生產(chan) 組織化、集約化水平明顯提升;三是加快技術改造,機務技術水平明顯提升;四是嚴(yan) 格成本控製,促進經濟效益明顯提升。


    為(wei) 保證“增收增效、節能降耗”的任務完成,揚州汽運采取了靈活多變的措施。揚州汽運集團安全機務處副處長戴小明在接受記者采訪時表示:“在節能減排的大環境下,集團公司鼓勵創新、激勵先進,對表現突出、成績優(you) 異的個(ge) 人給予獎勵表彰;此外,充分利用公司網站、《今日揚汽》、板報、橫幅等多種宣傳(chuan) 陣地,全力營造濃厚的活動氛圍,同時,集團公司認真總結先進的管理模式和管理經驗,讓‘增收增效、節能降耗’的氛圍不斷深入、不斷延伸。”


    “油耗占到我們(men) 運營成本的半壁江山,節油一直是我們(men) 的工作重點。對耗油量不正常的車輛進行重點分析、隨車跟蹤記錄、從(cong) 中找出症結、完成技術改造,最終驗證效果、總結經驗。”戴處告訴記者。


   如何進行對在用車的技術改造,以達到“增收增效、節能降耗”的目的,戴處長講到一個(ge) 實際案例,“在三年前曾購置了一批公交型客車,其中有5輛用於(yu) 某班線的道路運輸,投入營運後一直反映其燃油消耗居高不下,根據隨車寫(xie) 實的數據分析,並對這批客車的相關(guan) 技術配置參數進行了全麵的了解,發現車輛的傳(chuan) 動比不符合公路運行的需求,我們(men) 針對對這部分車輛的不合理傳(chuan) 動比進行了技術改造,根據技改前、後同期8個(ge) 月的數據對比,技改後的燃油消耗下降了15.44%,平均百車公裏節約燃油4.03升,按柴油每升6元計算,共計節省費用8萬(wan) 餘(yu) 元,取得了良好的效果。”


     駕駛員是車輛節約燃油的一個(ge) 重要因素,關(guan) 鍵是如何教育廣大駕駛員養(yang) 成一種良好的操作習(xi) 慣,對每一個(ge) 生產(chan) 環節進行了細化考核,使全隊所有的人都來關(guan) 心和支持節油參與(yu) 節油。有關(guan) 研究表明,駕駛習(xi) 慣的不同對汽車燃油經濟性的影響可達30%,汽車駕駛節能的空間和潛力巨大。

 

    戴處講到:“就經濟性來說,車輛的性能再好,但我們(men) 的駕駛員沒有一種深刻的節能意識、良好的駕駛習(xi) 慣及對車輛性能的了解,也會(hui) 對燃油消耗造成很大的影響。在日常的車輛營運中,同車、同線的車輛因不同的駕駛員操作,也會(hui) 產(chan) 生燃油消耗上的差異,以此證明,總結推廣先進、規範、科學的駕駛操作法,能夠給運輸企業(ye) 經濟效益帶來無成本的增長點。”


    長期以來,節油是客車企業(ye) 與(yu) 客運企業(ye) 共同研究的課題,揚州汽運已經進行了各種嚐試性探索,取得了比較理想的節油效果。然而,客運企業(ye) 的節油工作又是個(ge) 複雜的係統,如何讓節油效果最大化是每個(ge) 客車企業(ye) 與(yu) 客運企業(ye) 共同麵對的難題,需要各種因素的綜合協調與(yu) 合理使用。戴處告訴記者:“在對客車製造廠的產(chan) 品質量要求,燃油消耗應是一個(ge) 重要的技術指標”。


    影響汽車的節油因素固然很多,但在實踐中,汽車的風阻、汽車的自重和駕駛人員的操作是影響汽車節油的三個(ge) 重要因素。三個(ge) 重要因素其中前兩(liang) 項為(wei) 運輸企業(ye) 不可控因素,第三個(ge) 因素為(wei) 運輸企業(ye) 可控因素。前兩(liang) 項雖然不可控,因此,很多客運企業(ye) 在選擇新客車時,非常重視這兩(liang) 個(ge) 因素,它不但影響燃油的消耗,而且將伴隨車輛的終生。


    如何通過節油管理,有效降低燃油成本,提高運行效率?如何讓客車的節油係統更加智能化?智能化的操作與(yu) 運行會(hui) 讓客運企業(ye) 受益更多,可以預見,智慧的客車或許是未來節油的重要方向。

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