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以技術為導向的上海日野

發布時間:2011年06月08日 00:00 作者:海辰 來源:《汽車與配件》-《商用車與發動機》


  先進而適用的工藝和設備


  上海日野的生產(chan) 完全依據日野生產(chan) 工藝流程和管理模式,包括柴油機零件加工、柴油機裝配、出廠試驗及塗裝。


  上海日野對工藝進行過許多改進,其中較多的是對一些工藝參數上的調整。以連杆生產(chan) 線為(wei) 例:日本日野連杆生產(chan) 線采用了由專(zhuan) 機和數控機床組成的金屬切削設備15台和較多的輔助設備裝置如清洗機、測量儀(yi) 和擰緊機等,生產(chan) 線柔性能力差,工序多。經改造後,上海日野連杆生產(chan) 線共由19台設備組成。其中臥式加工中心4台,日進製數控珩磨機1台;其他輔助設備裝置14台(套)采用國內(nei) 成熟品牌。整條生產(chan) 線具有很強的柔性能力和較高的生產(chan) 效率。


  按日野工藝規程對裝配完成柴油機進行100%出廠性能測試和三漏檢查,嚴(yan) 格保證產(chan) 品性能達到日野同等品質。包括發動機冷試、三漏檢查、衝(chong) 洗、熱試、暗室檢查、抽液循環等工序。


  為(wei) 確保發動機核心零件品質,上海日野自製加工機體(ti) 、缸蓋、連杆、凸輪軸和曲軸5大關(guan) 鍵(5C)零部件,關(guan) 鍵設備以進口為(wei) 主,同時積極采用優(you) 秀國產(chan) 機床設備。機體(ti) 、缸蓋、連杆生產(chan) 線均為(wei) 新型柔性生產(chan) 線,能適應P、J兩(liang) 種係列三個(ge) 品種的混流生產(chan) 。凸輪軸、連杆生產(chan) 線已投產(chan) ,其中凸輪軸成品返銷日本日野。


  綜合了母公司上海柴油機有限公司和日野自動車株式會(hui) 社的先進質量管理體(ti) 係,上海日野建立了完善的質量管理體(ti) 係。公司的整個(ge) 生產(chan) 完全在體(ti) 係管理控製下,從(cong) 原材料、零件采購、進貨檢查、倉(cang) 庫管理、零件發放、組裝、試車、包裝、出廠檢查,嚴(yan) 格按公司質量管理規定來執行。


  采用豐(feng) 田體(ti) 係的SPTT采購程序,對供應商選廠、指導、生產(chan) 過程監控實施嚴(yan) 格控製,做到問題解決(jue) 在供應商廠內(nei) ,確保合格產(chan) 品入廠。


  進貨檢查采用進口的德國精密三座標儀(yi) 器及進口的圓度儀(yi) 、粗糙度儀(yi) 等設備按照日野的檢驗規定進行進貨檢驗,確保合格產(chan) 品進入生產(chan) 線。


  組裝,內(nei) 製加工按照日野的工藝要求進行生產(chan) ,對生產(chan) 過程進行全程控製,在生產(chan) 中對產(chan) 品質量進行實時監控。同時進行首末件檢查。


  試車采用了日野的冷試,熱試兩(liang) 道工序,提高檢測能力,在熱試車前進行一次噪聲,泄漏,振動,潤滑等檢測,進行雙保險檢測查。


  開展TQM全麵質量管理,確保產(chan) 品達到日野同等質量標準。在生產(chan) 全過程設置多道“檢查關(guan) 所”,對每個(ge) 生產(chan) 過程參數都嚴(yan) 格控製,保證生產(chan) 一致性。車間物流、裝配線設置POKA-YOKE(防錯)控製係統,以設備保證來避免人為(wei) 的錯誤發生。開展持續改進質量活動,追求“零缺陷,完美無缺”的質量管理最高境界。

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