《汽車觀察》雜誌重磅提出全新觀點：在未來5年～10年中，車聯網將率先在商用車上應用，由此引發的商用車領域的深刻變革，必將進一步推動車聯網的跨越式發展。

汽車電子技術的應用

　　車聯網革命在奧巴馬看來：“經濟刺激資金將會(hui) 投入到寬帶網絡等新興(xing) 技術中去，毫無疑問，這就是美國在21世紀保持和奪回競爭(zheng) 優(you) 勢的方式。”而驀然覺醒的汽車也開始為(wei) 一場“智慧革命”蓄勢待發。一個(ge) 與(yu) “物聯網”近似的名詞“車聯網”橫空出世。

　　人類的第四次技術革命即將爆發。這場“謀劃”背後似乎有著一種如夢初醒、伺機而動的躁動和不安。

　　在第二次工業(ye) 革命中，汽車脫穎而出，開始了長達100多年的征程，然而在最初的100年，汽車僅(jin) 僅(jin) 停留在人類的代步工具階段。

　　新技術是挽救經濟、走出危機的最佳引擎，每一次經濟危機後，人們(men) 追求、探索新技術的熱情都會(hui) 極大爆發。1999年，亞(ya) 洲金融風暴後，互聯網襲來；2008年，全球金融危機，一項新的技術——“物聯網”開始掀起新一輪的科技浪潮。

　　第三次科技革命的爆發並迅速蔓延到汽車業(ye) ，這一群體(ti) 開始進行前所未有的反思：日新月異的電子信息技術，汽車界如能兼容並包，整個(ge) 行業(ye) 將呈現一片別有洞天、生麵大開的美好景象。

　　於(yu) 是，驀然覺醒的汽車開始為(wei) 一場“智慧革命”蓄勢待發。一個(ge) 與(yu) “物聯網”近似的名詞“車聯網”橫空出世。它將和互聯網一樣，都會(hui) 是未來整個(ge) 物聯網絡的一部分。隨著技術的成熟、應用的廣泛，“車聯網”將成為(wei) 下一階段“物聯網”發展的重要方向。

　　無需信號燈，汽車高速行駛，沒有交通堵塞，更沒有交通事故……智慧革命推動下的“車聯網”給了我們(men) 許多憧憬，雖然它不能解決(jue) 未來智能汽車體(ti) 係中的所有問題，但必將掀起新一輪的技術革命。

　　“智慧地球”的智慧時間回到2009年1月28日，剛剛就任美國總統的奧巴馬正在與(yu) 美國工商業(ye) 領袖進行一場圓桌會(hui) 議。會(hui) 上，IBM總裁彭明盛首次向他拋出了“智慧地球”的概念，並建議新政府投資下一代智慧型基礎設施建設。

　　奧巴馬對“智慧地球”給予了積極的回應，並很快將支持落實在行動上：在其經濟刺激計劃中的110億(yi) 美元將用於(yu) 智能電網及相關(guan) 項目的研發建設。在奧巴馬看來：“經濟刺激資金將會(hui) 投入到寬帶網絡等新興(xing) 技術中去，毫無疑問，這就是美國在21世紀保持和奪回競爭(zheng) 優(you) 勢的方式。”

　　一時間，“智慧地球”這一概念大行其道，並迅速上升為(wei) 美國國家戰略，其主要背景是解決(jue) 當時麵臨(lin) 的金融危機。

　　IBM大中華區董事長兼首席執行總裁錢大群曾多次在不同場合公開表示，“智慧地球”在技術層麵上是物聯網與(yu) 互聯網的融合，定義(yi) 大致為(wei) 將感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、建築、橋梁、隧道、公路、大壩、供水係統、油氣管道等各種物體(ti) 中，形成物物相聯，然後通過超級計算機和雲(yun) 計算整合，實現社會(hui) 與(yu) 物理世界融合，從(cong) 而使人類能以更加精細和動態的方式管理生產(chan) 和生活，形成“互聯網+物聯網=智慧的地球”。

　　事實上，1993年9月，美國政府也曾經宣布實施一項新的高科技計劃“國家信息基礎設施”(National Information Infrastructure，簡稱NII)，旨在以因特網為(wei) 雛形，興(xing) 建信息時代的高速公路“信息高速公路”。隨後的1999年，“物聯網”開始被關(guan) 注，美國政府並將其納入國家戰略計劃中。