玉柴YC6M柴油機是聯合歐洲AVL公司開發設計的新一代四氣門柴油機，性能全麵提升，技術更加成熟，強勁可靠、高效省油、低噪環保―真正的重型柴油機升級版動力。國Ⅲ/國Ⅳ機型采用德國BOSCH電控高壓共軌技術路線。

四氣門技術

國內(nei) 率先推出10升四氣門大功率柴油機
噴油器中置，霧化更均勻，燃燒更充分
大幅度增加進、排氣流通麵積，進、排氣效率更高，更省油、更環保

高配置：

四氣門―進排氣效率更高
博世泵―工作能力更強
霍尼韋爾GT增壓器―高速性能更優(you)
多層複合減振鋼板油底殼―噪聲更低
德國馬勒活塞，工作更可靠

燃油更省

針對客車不同使用工況，進行性能開發優(you) 化
大幅度降低機械損失15%以上，泵氣損失更小 ，消耗減少
四氣門技術，提高進、排氣效率，保證空氣吸入量更大
博世泵，工作能力強，燃油霧化質量最佳
低慣量小孔徑中置P型噴油器，噴油器與(yu) 燃燒室匹配更合理，混合均勻不冒煙，燃燒更充分
霍尼韋爾GT係列新一代高效增壓器，高效區域更寬廣，響應更快
活塞環柔性化設計，有效降低機油耗，機油燃油消耗比小於(yu) 0.1%，正常行駛下1萬(wan) 公裏無需添加機油
與(yu) 國內(nei) 同功率發動機相比，燃油耗低10%-15%

動力更強

排量高達10升，最大扭矩1650N.m，工作能力強
四氣門技術，進氣更充分，動力更強勁，運輸效率更高
最大功率390馬力，高速性能更優(you)
超強的低扭矩輸出，加速響應快。 

品質更高

高強度設計，確保整機可靠性高的內(nei) 在本質
與(yu) 歐洲AVL公司聯合改進，可承受220bar的最大爆發壓力，與(yu) 歐洲高端產(chan) 品完全接軌，可靠性更高
嚴(yan) 格執行德國FEV公司機械開發程序，按80萬(wan) 公裏B10使用壽命設計，累計25000小時耐久性台架試驗、100萬(wan) 公裏的整車道路試驗
投資十多億(yi) 元建成國際先進水平的重型機加工車間、重機裝試車間、新鑄造車間，采用德國、英國等國外高、精、尖生產(chan) 設備，製造水平與(yu) 國際同步
從(cong) 鑄造到裝配的先進設備和質量控製手段，保證了產(chan) 品一致性
執行TS16949汽車行業(ye) 國際標準，零部件全球采購

排放更低

采用四氣門技術使得進氣量更大，燃燒更充分
采用四氣門使燃燒組織更方便，排放一致性更高
首家通過德國國家檢驗局TUV、中國國家環保總局排放雙認證，滿足國II、國III、國IV排放標準

噪音更小

四氣門技術，有效降低發動機進、排氣噪聲
優(you) 化活塞型線及配缸間隙，活塞拍擊聲更低
後置齒輪室及先進的點線齧合齒輪技術，傳(chuan) 動係機械噪聲更小
多層複合減振鋼板結構降噪懸掛式油底殼
加速行駛噪音遠低於(yu) 國家第二階段要求的84分貝要求，整機噪音與(yu) 國內(nei) 同類機型對比，降低2-4dB(A)

服務更優(you)

質量保修25萬(wan) 公裏/20個(ge) 月
購機1個(ge) 月內(nei) 使用不滿意可以更換整機
全國31個(ge) 辦事處、1350個(ge) 服務站， 6個(ge) 海外辦事處，服務網點居同行首位
服務半徑小於(yu) 40km（邊遠地區除外），12小時服務到位，24小時配件到位

權威認證

2005年中國名牌戰略推進委員會(hui) 授予“中國名牌產(chan) 品”
2005年全國質量管理獎―內(nei) 燃機行業(ye) 唯一一家
2006年第三屆《中國500最具價(jia) 值品牌》―中國動力第一品牌
2007年獲國家質量監督局評為(wei) 出口免驗企業(ye)

主要技術參數