2025年7月8日，交通運輸部關(guan) 於(yu) 發布《城市軌道交通運營成本測算規範》等12項交通運輸行業(ye) 標準的公告。

下為(wei) 政策全文：

《城市軌道交通運營成本測算規範》等12項交通運輸行業(ye) 標準（2025年第7批，見附件）業(ye) 經審查通過，現予發布。發布的標準均為(wei) 推薦性標準，由人民交通出版社股份有限公司出版，並在中華人民共和國交通運輸部網站公告。

附件：發布的12項交通運輸行業(ye) 標準編號、名稱、主要內(nei) 容等一覽表

交通運輸部

2025年6月27日

分送：各省、自治區、直轄市、新疆生產(chan) 建設兵團交通運輸廳（局、委），國家市場監督管理總局，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局，中央軍(jun) 委後勤保障部，相關(guan) 學會(hui) 、協會(hui) ，交通運輸各專(zhuan) 業(ye) 標準化技術委員會(hui) 、計量技術委員會(hui) ，中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司、中國交通建設集團有限公司，部屬各單位，部內(nei) 各司局。

betway最新网站注意到，交通運輸部發布《城市軌道交通運營成本測算規範》等 12 項交通運輸行業(ye) 標準針對城市公共汽電車客流、一卡通移動支付、客運樞紐智能化等方麵劃定了明確標準，雖未直接針對公交行業(ye) ，但從(cong) 行業(ye) 發展宏觀層麵及相關(guan) 關(guan) 聯政策來看，對公交行業(ye) 發展有諸多利好：

優(you) 化成本核算與(yu) 補貼機製：相關(guan) 標準的發布有助於(yu) 進一步規範公交運營成本核算，為(wei) 公交成本規製提供更科學的依據。明確公交運營成本範圍，如人員薪酬、固定資產(chan) 折舊等，並規範各項成本核定方法，能使政府和企業(ye) 在運營成本上達成共識。這有利於(yu) 合理區分政策性虧(kui) 損和經營性虧(kui) 損，提高財政補貼效率，讓財政資金更精準地投入，保障公交企業(ye) 的資金需求，促進企業(ye) 建立可持續發展的經營模式。

推動票價(jia) 合理調整：政策強調建立城市公共交通價(jia) 格動態調整機製，要求統籌考慮企業(ye) 運營成本、社會(hui) 承受能力等因素確定票價(jia) 。這可避免公交票價(jia) 長期偏離運營成本，使票價(jia) 能更真實反映成本與(yu) 市場情況，既保障公眾(zhong) 利益，也有助於(yu) 公交企業(ye) 維持合理收益，促進公交行業(ye) 可持續發展。

促進服務提質增效：政策鼓勵優(you) 化城市公共交通線網，促進城市公共汽電車與(yu) 城市軌道交通的銜接融合，還支持發展微循環公交、定製公交等多樣化服務。這有助於(yu) 提高公交出行的便利性和吸引力，拓展公交服務範圍和受眾(zhong) 群體(ti) ，更好地滿足市民多樣化出行需求，提升公交企業(ye) 的服務水平和市場競爭(zheng) 力。

助力企業(ye) 降本增效：政策支持betway在线官网公交車的應用，且部分地區實施betway在线官网公交車低穀電價(jia) 政策，可降低公交企業(ye) 的能源成本。同時，成本規製促使企業(ye) 加強內(nei) 部管理，重視科技信息化技術應用，精準把控運力投放，如通過建立單車成本核算係統等方式，實現降本增效目標。

強化政策支持與(yu) 保障：政策明確城市人民政府是發展城市公共交通的責任主體(ti) ，要求保障用地需求，城市公共交通基礎設施用地可通過劃撥、協議出讓等方式供給，降低土地使用成本。還要求健全投融資機製，將城市公共交通發展所需經費納入財政預算，為(wei) 公交行業(ye) 發展提供了有力的政策支持和資金保障。