2008年11月18日，中國重汽集團與(yu) 大齒集團簽署戰略重組暨股權劃轉協議。隨即陝西法士特集團公司宣布旗下變速器全麵進軍(jun) 客車市場。

   法士特憑借雙中間軸的技術優(you) 勢，在不斷拓展重卡市場的同時，積極開發國內(nei) 客車市場，相繼推出了為(wei) 客車配套的小8檔、小小8檔和6DS係列變速器新產(chan) 品，為(wei) 企業(ye) 培育了新的經濟增長點。

   近年來，法士特依靠科技自主創新，產(chan) 品自主研發，企業(ye) 自主發展，逐步建立起了具有自己特色的技術創新發展平台。擁有自主知識產(chan) 權的法士特重型變速器在國內(nei) 8噸以上重型汽車市場占有率超過86%，15噸以上重型汽車市場占有率超過92%，有20多個(ge) 係列數百個(ge) 品種被國內(nei) 50多家主機廠的上千種車型選為(wei) 定點配套產(chan) 品，並在客車、中卡等領域實現了新突破，小8檔、小小8檔和6DS係列變速器新產(chan) 品為(wei) 客車市場提供了最新優(you) 化配置，備受用戶青睞。

   小8檔和小小8檔係列變速器與(yu) 同期同類變速器相比，中心距更小，重量更輕，檔位更多，動力性更好，承載能力更大，從(cong) 而順應了多檔位、輕量化以及燃油經濟性的市場需求。該係列產(chan) 品投放市場之後，已被10餘(yu) 家客車廠家列入整車配套行列。

   為(wei) 了適應細分市場的趨勢，2007年初，法士特公司在8JS係列變速器的基礎上，又迅速開發成功了新一代6DS係列單箱雙中間軸全同步器客車變速器。該係列變速器采用雙中間軸結構，全麵滿足了客車整車的安全性、可靠性、操縱靈活性、舒適性等諸項要求，具有軸向尺寸短、扭矩儲(chu) 備係數大、換檔平順輕便、動力性好、性價(jia) 比高等諸多優(you) 勢，更適合市場用戶的需求。

   截至目前，現相繼開發成功6DS50T、6DS80T、6DS100T、6DS130T、6DS150T、6DS180T和6DS200T等係列變速器新產(chan) 品，全麵滿足了從(cong) 中巴車到12米以上大客車的市場需求，進一步擴大了法士特變速器國內(nei) 外市場配套領域。