越堵車越省油的車您見過嗎？約200輛價(jia) 格比目前LPG公交車（40多萬(wan) 元）貴一倍，但更節能減排的混合動力巴士，年底前將在廣州上路營運。昨日，廣州第一巴士旗下的新穗巴士公司、華南理工大學和世界500強企業(ye) 美國伊頓公司簽署了三方合作協議，將聯手開拓這種新型能源公交車。

　　一邊踩刹車一邊充電

　　混合動力車為(wei) 何能節省燃料呢？廣州一巴公司總工程師李國敏介紹，混合動力車裏有兩(liang) 個(ge) “心髒”：一個(ge) 是發動機，一個(ge) 是電動機，前者用柴油，後者用電，交換使用。普通柴油車啟動時是產(chan) 生最多黑煙的時候，而油電混合動力車在啟動時用純電，杜絕了黑煙。而且，其加速或上坡等需要大動力時都變換成用電，勻速時用柴油，這樣不僅(jin) 可大大節省柴油的消耗，還可以減少汙染排放。

　　混合動力車如何充電？李國敏解釋說，混合動力車的蓄電池無須在外麵充電，而是可以自動充電——當其刹車或減速時，在踩製動器和鬆油門時，混合動力係統使車輪的旋轉力帶動電動機運轉，可以將其產(chan) 生的熱能轉換成電能，充到蓄電池中再回收利用。“每踩一次刹車和減速時產(chan) 生的熱能都會(hui) 轉換成電能，一路走走停停，自然省下不少油。”所以，當遇到紅綠燈或堵車時，柴油車和LPG車即使停著也要燒油氣，但混合動力車可轉換為(wei) 用電，完全不耗油，“可以說是越堵車越省油。”他說。

　　一年少燒12萬(wan) 元燃料

　　李國敏告訴記者，目前廣州隻有新穗公司的862、244A這兩(liang) 條線路是用混合動力，經過試驗測算，以每百公裏消耗燃料成本計算，普通柴油車成本206元，LPG車291元，而油電混合動力車才160元，油電混合動力車比LPG車省131元，加上用電的成本，每百公裏可省116元。

　　他說，油電混合動力車價(jia) 格高達80多萬(wan) 元，比普通LPG車高出40萬(wan) 元，可謂“用錢買(mai) 環保”，但其實多出來的成本也可以省回來，以一輛公交車一天跑300公裏計算，一年可省下12萬(wan) 多元燃料成本，三年便可以省回成本。

　　將進行降低成本研究

　　廣州一巴負責人表示，華工、一巴、伊頓公司這次簽訂合作協議後，將共同開展針對混合動力汽車在降低油耗、減少汙染排放方麵的深入檢測和調試，其中華南理工大學將負責研究項目的全部過程，開展本土化技術研究，此次合作也會(hui) 對混合動力車的高成本進行降低性研究。

　　公交車三種燃料成本測算(每 100公裏)

　　普通柴油車 消耗40升 柴油售價(jia) :5.16元/升 消耗206元

　　LPG 公交車 消耗80升 LPG 售價(jia) :3.64元/升 消耗291元

　　油電混合動力車 消耗柴油31升 柴油售價(jia) :5.16元/升 消耗160元