山東(dong) 省城市民今後乘坐長途客車出行將更加方便。濟南市將在全市範圍內(nei) 建造10處小型客運站，其中位於(yu) 主城區的有6個(ge) ，二環東(dong) 路、二環南路和二環西路各1個(ge) 。

　　目前，濟南市公路客運站的建設因各種原因已經不能滿足經濟和社會(hui) 發展的需要。記者今天從(cong) 市政府獲悉，交通部門根據濟南市“東(dong) 拓、西進、南控、北跨、中疏”的城市規劃，對公路主樞紐客運站規劃進行了重新定位。在新的公路主樞紐規劃中，重點規劃了結合京滬高速鐵路濟南西站配套建設的於(yu) 家莊客運樞紐、結合太濟青客運專(zhuan) 線濟南東(dong) 站配套建設的孫村客運樞紐、結合濟南遙牆國際機場配套建設的機場客運站等10個(ge) 小型客運站。

　　在這10個(ge) 客運站中，位於(yu) 主城區的有6個(ge) ，其中二環東(dong) 路、二環南路、二環西路各1個(ge) ，西客站片區1個(ge) ，位於(yu) 東(dong) 部城區1個(ge) ，西部城區1個(ge) ，濟北開發區1個(ge) ，空港城鎮組群1個(ge) 。基本考慮了不同區域市民出行的需求，同時在規劃中充分考慮了和鐵路、民航、城市公交、出租、軌道等交通方式的銜接。

　　此外，新規劃還對原有的客運站功能進行了重新定位或者選址重建。位於(yu) 二七的英雄山客運站將遷址到二環南路重新建設，位於(yu) 濟濼路的長途汽車總站將通過管理和規劃逐步縮減該站的規模，使其成為(wei) 高速專(zhuan) 用客運站，該站車輛將直接結合高架路進出市區。