5月11日至5月13日,奧運聖火在福建省內(nei) 順利完成境內(nei) 第三站的傳(chuan) 遞。奧運火炬接力備受矚目,所到之處萬(wan) 人空巷、群情高漲,兩(liang) 天來的火炬傳(chuan) 遞活動把福建人民期盼奧運、祝福北京、熱愛祖國的激情推向了頂點。
國內(nei) 客車領導品牌企業(ye) ——廈門金龍聯合汽車工業(ye) 有限公司(以下簡稱“大金龍”),以其特有的方式表達自己對北京奧運的支持:一支由大金龍十台“龍威”客車組成的“中國客車國家隊”,傾(qing) 力助跑奧運火炬福建境內(nei) 接力。龍威車隊除了擔當接待通勤任務以外,還在火炬傳(chuan) 遞的過程中被編入核心車隊,承擔火炬手投放和收集的重任,自10日正式投入使用以來,龍威車隊先後完成了前往福州長樂(le) 機場迎接奧運聖火和北京奧組委聖火團隊,以及福州、泉州、廈門、龍岩四地共624名火炬手的投放和收集,並且兩(liang) 次轉場運送工作人員從(cong) 福州到泉州、從(cong) 泉州到廈門,一路馳騁,期間未出現任何故障,得到北京奧組委、奧運火炬傳(chuan) 遞(福建)組委會(hui) 的高度評價(jia) 。

大金龍高標準完成奧運聖火傳(chuan) 遞用車交車
據奧運火炬傳(chuan) 遞(福建)組委會(hui) 介紹,火炬傳(chuan) 遞專(zhuan) 用車隊除北京奧組委指定的迎賓車隊以外,還有一個(ge) 極為(wei) 重要的組成部分就是火炬手的投放車和收集車,以及轉場運輸車,這些客車必須由各地奧運火炬傳(chuan) 遞組委會(hui) 提供。出於(yu) 對安全、形象、環保性和可靠性等多方麵的考慮,福建組委會(hui) 對火炬傳(chuan) 遞車隊的組成提出了極為(wei) 嚴(yan) 格的要求,福建省領導也十分重視此事,多次過問車隊的組建情況,並推薦由本土客車品牌企業(ye) ——大金龍擔此重任,福建組委會(hui) 當即表示同意,認為(wei) “大金龍是福建省內(nei) 乃至全國的重點工業(ye) 品牌,在國際市場上也有相當影響,其客車產(chan) 品不僅(jin) 代表了國內(nei) 客車的最高製造水準,還代表了中國工業(ye) 產(chan) 品的國際競爭(zheng) 實力,無論是安全性、環保性、舒適性還是品牌形象都很符合我們(men) 的要求”。
3月11日,奧運火炬傳(chuan) 遞(福建)組委會(hui) 向大金龍發出邀約,立即得到大金龍的積極回應,大金龍副總經理陳誌強表示:“為(wei) 北京奧運貢獻一份力量,既是企業(ye) 的職責,也是莫大的榮耀,大金龍將全力支持!”得到該答複後,福建組委會(hui) 正式商請大金龍參與(yu) 奧運火炬福建境內(nei) 傳(chuan) 遞活動。

整裝待發
時間緊迫,使命必達。大金龍在接到組委會(hui) 商請函的當天就著手籌備車隊事宜,由企業(ye) 管理部牽頭成立了“奧運火炬傳(chuan) 遞專(zhuan) 用車隊籌備小組”,隨後短短一周內(nei) ,籌備小組先後提出了“租借社會(hui) 運營車輛”和“臨(lin) 時借用客戶新車”兩(liang) 套方案,但經過再三權衡都沒有被采用,主要原因是在運營車輛外觀一般較為(wei) 陳舊、不統一,且車況難以保證,而客戶預定的新車又不便於(yu) 承擔如此長距離的運輸任務。事關(guan) 重大,最後大金龍做了一個(ge) 讓組委會(hui) 都很吃驚的決(jue) 定——專(zhuan) 門打造十台最高檔客車,以最豪華的車隊提供通勤服務。大金龍企業(ye) 管理部經理戴永佳告訴記者:“申請投入新車,當時籌備小組都很猶豫,畢竟十台車投下去不是一個(ge) 小數目,光占用資金就超過800萬(wan) 元,但是這個(ge) 方案一經提出,馬上得到公司領導的批準。我們(men) 之所以決(jue) 定專(zhuan) 門打造新車,主要是考慮到奧運火炬傳(chuan) 遞專(zhuan) 用車隊的規格、性能和外觀形象等方方麵麵的要求,一切慎重起見,確保圓滿完成使命。”

奧運聖火車隊抵達廈門
3月25日,一紙簽呈簽發到大金龍生產(chan) 係統,迅速牽動各個(ge) 部門的神經,十台“龍威”客車順利排入生產(chan) 計劃,一次橫跨技術、采購、物流、製造、品管等多個(ge) 部門的生產(chan) 接力賽在大金龍緊張上演。
記者了解到,大金龍生產(chan) 一台大型客車,正常情況下從(cong) 排產(chan) 到下線不超過12天,按照這樣的周期推算,趕在5月初交車,並不算緊張。但是有兩(liang) 個(ge) 特殊情況使得奧運火炬傳(chuan) 遞專(zhuan) 用車隊的交車顯得十分緊迫,首先,“龍威”車型是大金龍的新型高檔車型,製作工藝相對複雜,製作周期比一般車型長一個(ge) 星期,加上出於(yu) 對環保性能和安全性能的考慮,大金龍還給車輛配備了先進的發動機、電子智能裝置以及主被動安全裝置,這些零部件的供貨往往需要較長的時間;另外,每年3、4月都是客車企業(ye) 的生產(chan) 高峰期,生產(chan) 任務異常繁重,大金龍廈門製造部負責人向記者證實了這一點:“今年的三月底、四月份客戶訂單排得滿滿當當,有的生產(chan) 車間連續幾個(ge) 星期都沒有休息日,接到奧運火炬傳(chuan) 遞車隊的生產(chan) 命令後,我們(men) 對原來的生產(chan) 計劃做了緊急調整,白天抽調精兵強將保證這批車輛的進度,晚上加班做訂單,周末的時間也全都用上了,公司品管部門還派專(zhuan) 人對車輛的製造品質做全程監督,目的是消除萬(wan) 分之一可能的品質問題,這樣的狀態持續了一個(ge) 月,雖然辛苦點但是覺得很有意義(yi) 。”

龍威在觀眾(zhong) 的歡呼聲中行進
5月4日,大金龍整車完備車間,品質工程師和生產(chan) 技工正在對十台龍威客車做下線前的終檢和調試,這是奧運火炬傳(chuan) 遞車隊交付使用前的最後一次檢查,盡管之前在製作過程中已經對品質進行嚴(yan) 加把控,工作人員仍然絲(si) 毫不敢馬虎,對電器係統、儀(yi) 表盤指示、胎壓、氣壓、液麵、車燈等項目逐一檢查,確保無誤。下午3時,終檢完成,沒有發現任何外觀瑕疵和故障隱患。
5月5日,按照奧運火炬傳(chuan) 遞(福建)組委會(hui) 的時間要求,龍威車隊從(cong) 大金龍灌南生產(chan) 基地出發開往福州待命。為(wei) 了確保車隊運行萬(wan) 無一失,在交付前,大金龍還特意對前來接車的駕駛員安排了現場培訓,並委派兩(liang) 名售後服務工程師隨車護送。
經過了前期緊張的生產(chan) 接力和周密的服務安排,龍威奧運火炬傳(chuan) 遞車隊於(yu) 5月10晚正式投入使用,履行服務奧運聖火傳(chuan) 遞的神聖使命。
記者在現場看到,經過奧運火炬傳(chuan) 遞官方形象景觀裝飾的龍威車隊,更加顯得威嚴(yan) 、莊重,盡管在車身上看不到任何品牌標識,但是車輛側(ce) 圍獨有的“K”造型仍然彰顯出龍威客車身為(wei) 客車之王的驕傲氣質,必威betway官网网页登录媒體(ti) 和沿途群眾(zhong) 在把鏡頭對準聖火的同時,也不忘給“龍威”車隊拍攝幾張作為(wei) 紀念。由於(yu) 承擔了全部火炬手的投放和收集工作,龍威客車更成為(wei) 了整個(ge) 傳(chuan) 遞車隊的焦點,所到之處,都會(hui) 激起人群驚呼和呐喊,坐在龍威車裏,“中國,加油!”“奧運,加油!”等口號不絕於(yu) 耳,在轉場過程中,也總能看到沿線群眾(zhong) 停車駐足以注目禮相迎又以注目禮相送。

運送火炬手到達酒店
大金龍品牌管理課負責人向記者介紹,“龍威”,就是“龍行天下,威嚴(yan) 四方”的意思,可以理解為(wei) “中國力量影響世界,贏得世界的尊重”。龍威的誕生很有些傳(chuan) 奇色彩,先是在2007年3月的世界客車聯盟博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 上奪得了年度客車大獎,又在年底成功服務全國兩(liang) 會(hui) ,為(wei) 4個(ge) 省的代表團提供通勤服務。今年以來,又相繼被北京的客車用戶相中作為(wei) 北京奧運服務用車。今天,龍威服務奧運聖火傳(chuan) 遞更是首次直接服務奧運相關(guan) 活動。有媒體(ti) 稱“龍威”車隊就是中國客車的國家隊,並不誇張。早在2003年,金龍客車就獲得了國車的美譽。
國車助跑奧運,龍威不辱使命。大金龍勇擔重任,彰顯了大金龍的社會(hui) 職責和愛國熱情,也體(ti) 現出了領導品牌的卓越表現。作為(wei) 海西汽車龍頭企業(ye) ,大金龍將伴隨聖火的傳(chuan) 遞,走進千家萬(wan) 戶,服務全國乃至全世界。

我是火炬手!
據介紹,奧運期間大金龍將有2000多台車將服務北京奧運現場,承擔運動員、隨隊官員、媒體(ti) 和讚助商的運送工作。
記者了解到,為(wei) 保證大金龍客車在奧運期間的“零故障”運行,大金龍成立了“奧運服務工作小組”。大金龍的“奧運服務工作小組”共有40多名成員,由相關(guan) 領導和來自各部門的技術專(zhuan) 家組成。屆時,相關(guan) 領導將對北京奧運現場的行車保障情況進行指導,發動機、底盤、電汽等方麵的技術專(zhuan) 家將提供技術支持。

駕駛員也榮耀
另據悉,從(cong) 5月1日開始,大金龍對旗下奧運服務用車開展為(wei) 期2個(ge) 月的排查工作,將可能的故障提前排除,以保證相關(guan) 服務車輛的最佳車況迎接奧運盛會(hui) 召開。
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