重慶恒通客車有限公司的前身是重慶市客車總廠,一個(ge) 有著近60年曆史的大型國有企業(ye) ，在改革、合作中，也許不能算得上是一個(ge) 幸運者，多次合資合作的失敗，多次大起大落，多次嚐試，幾十的發展，曆經風風雨雨，，今天我們(men) 看到的重慶恒通是移地技術遷建後的新恒通。

　　重慶恒通客車有限公司移地技改擴能項目投資近3億(yi) 元，於(yu) 2006年10月舉(ju) 行奠基儀(yi) 式，2007年12月底全麵完成，2008年1月全麵實現整體(ti) 搬遷。恒通新廠占地麵積27萬(wan) 平方米，建築麵積11萬(wan) 平方米，建成了兩(liang) 條先進的公交、公路客車生產(chan) 線，達到6000-8000輛的年單班大客車生產(chan) 能力。

活動儀(yi) 式現場(一)

　　移地技術遷建後的重慶恒通客車有限公司給企業(ye) 員工、恒通客戶等社會(hui) 各屆以信心。麵對全新的廠房落成共典禮，改變了人們(men) 對恒通客車的認識，恒通站在一個(ge) 高度的肩膀上，麵臨(lin) 著一次新的機遇和挑戰。

　　企業(ye) 的思想，即是企業(ye) 家的思想

　　“朋友們(men) 的關(guan) 注和好評讓我感到更多的是壓力和使命，恒通客車的發展與(yu) 成長麵臨(lin) 著“人才戰略、品牌經營、管理升級”等一係列課題，我們(men) 不敢絲(si) 毫懈怠。”恒通客車總經理鄧平如是說，“技改遷建，我們(men) 需要建設的不僅(jin) 僅(jin) 是有形的廠房、設備，我們(men) 更要建設員工隊伍的職業(ye) 化，品牌戰略的持續化，產(chan) 品係列差異化。”

　　人才戰略的落實？

　　“企業(ye) 的發展，最大的問題是人的問題，最大的動力是人的動力，最大的困惑是人的困惑,員工的職業(ye) 化水平將決(jue) 定企業(ye) 發展水平。”

　　鄧平總經理告訴記者：恒通客車也是脫胎於(yu) 國有企業(ye) ，盡管主人翁文化觀念遭受到一定的衝(chong) 擊，但總體(ti) 而言，在恒通客車曆經磨難的時候，總是有一批職業(ye) 化程度很高的員工，奉獻自己的心智，救危難於(yu) 無情。對企業(ye) 的長期發展來說，我們(men) 還是需要培養(yang) 一支子弟兵，骨幹隊伍，強化職業(ye) 化員工的概念。職業(ye) 化員工對企業(ye) 的自豪感、責任感，是集體(ti) 思想和企業(ye) 文化上長期的積累，是長時間的保持一種積極，向上，樂(le) 觀、敬業(ye) 的職業(ye) 忠誠。這一種曾經富有、正在缺失但急需尋找回來的職業(ye) 忠誠。

　　在恒通，首先是，組織各種培訓資源，包括企業(ye) 管理、質量管理、營銷管理等，一方麵給大家學習(xi) 充電的機會(hui) ，另一方麵，通過係列化的培訓，幫助員工進行職業(ye) 設計，幫助員工在最適合自己的崗位上取得業(ye) 績。目前，恒通內(nei) 部的中層幹部都是公開招聘的，一些員工在培訓中發現自己價(jia) 值，並積極嚐試，從(cong) 而脫穎而出。在恒通，想要做管理的，首先要有主動性和創業(ye) 熱情，敢於(yu) 在內(nei) 部競爭(zheng) 展示才華和能力。

活動儀(yi) 式現場(二)

　　在恒通麵臨(lin) 著新的發展的機遇的情況下，如何去招募、吸納、並且留住更多的外來的優(you) 秀人才，更重要的是，希望廣納天下良才並且在這個(ge) 地方生根發展，恒通內(nei) 部倡導開放的幹部管理文化，杜絕門戶之見，到這個(ge) 企業(ye) 不分彼此,不分先來後到，不分年青老。對於(yu) 外聘的幹部,我們(men) 會(hui) 提供很好的工作環境，尊重他們(men) ,給他們(men) 發展機會(hui) ，進入我們(men) 企業(ye) 的會(hui) 非常敬業(ye) ，這樣大家形成一條心他就好做事，真正地職業(ye) 化，而不是雇傭(yong) 化。

　　品牌經營的持續？

　　恒通客車的前身重慶市客車總廠的企業(ye) 和宣傳(chuan) 可以追溯到1989年，中國的第一批高等級客車在重慶生產(chan) ，1989年的全國人民代表大會(hui) ，第一次使用了由重慶市客車總廠生產(chan) 的30台高檔客車，那時候是第一次全國人代會(hui) 使有中國國產(chan) 客車，獲得了空前的成功，這是個(ge) 曆史的創舉(ju) 。在當時的中國汽車工業(ye) 總公司的幫助下，召開了必威betway官网网页登录發布會(hui) 。但在那個(ge) 講究艱苦奮鬥和謙虛做事的年代，很多人對花錢做宣傳(chuan) 根本不理解。

　　1993年，重慶市客車總廠與(yu) 泰國合作成立泰龍公司，建立了品牌營銷的意識，主動地進行宣傳(chuan) ，效果非常好，泰龍公司在短短的兩(liang) 三年時間，銷售量增加就2000多輛，在當時情況下已經是奇跡了，然而，受到泰國國內(nei) 經濟形勢的變化，泰國公司於(yu) 1996年撤出中國。

　　2003年，重慶宇通客車有限公司成立，參考宇通客車的品牌價(jia) 值體(ti) 係進行品牌規劃。兩(liang) 年半之後，2006年，宇通客車低調退出重慶宇通。宇通的退出，原重慶市客車總廠麵臨(lin) 的是品牌缺失的難題，重慶市客車總廠的品牌不能用了，宇通客車品牌也沒有了。於(yu) 是成立重慶恒通客車有限公司，一個(ge) 由重慶市客車總廠、重慶市公交集團投資的重慶恒通客車有限公司。多年來苦心經營，日積月累的品牌的知名度、美譽度，以及品牌所承載的企業(ye) 曆史和行業(ye) 地位，不能被新公司傳(chuan) 承的話將是最大的遺憾和損失。

活動儀(yi) 式現場(三)

　　這一次的品牌危機麵前，恒通客車取得了空前的共識和品牌建設的需要，品牌傳(chuan) 承是一項戰略性職能，2006年底，恒通客車成立品牌戰略部，品牌建設被作為(wei) 一項公司長期發展的戰略，並以並牌戰略思維來助力經營工作。2007年，重慶恒通客車的品牌建設初見成效，重慶恒通客車的知名度得到空前的傳(chuan) 播，恒通客車品牌開始活躍。2007年度，原創巴士設計大賽，率先推出“自主、創新、原創”的話題，2008年3月，獲得了BAAV2008年度中國原創巴士大獎；2008年3月獲得了由建設部科技委城市車輛專(zhuan) 家委員會(hui) 頒發的“中國天然氣客車最佳製造商”稱號；2008年3月，重慶恒通客車還獲得了“2008年中國綠色客車獎”“2008年中國精品客車獎”，2008年3月，重慶恒通客車工業(ye) 園落成投產(chan) 。重慶恒通還被人們(men) 喻為(wei) “公交運輸方案解決(jue) 專(zhuan) 家”。

　　品牌形象和行業(ye) 地位，是做出來。更多人開始主動地關(guan) 注恒通，恒通也不再以謙虛為(wei) 由封閉自己，而是以開放積極地讓更多人認識了新的重慶恒通。重慶恒通客車從(cong) 產(chan) 品經營到品牌經營的升級中，走出了良好的第一步。然而，品牌建設是長期的、係統的工作，並非一日之功和一蹴而就的。品牌是銘刻在用戶心目中的印記，需要經年累月的堅持。

　　差異產(chan) 品的勝算？

　　旅遊客車差異化突破崛起了“金龍係”品牌，公路客車差異化突破崛起了“宇通客車”品牌，公交客車差異化誰來突破？黃海還是恒通？

　　讓恒通客車引以為(wei) 豪的莫過了其在公交客車領域的成就了。不知不覺中，恒通客車已經是亞(ya) 洲最大的燃氣客車製造基地了，每年生產(chan) 燃氣客車3000多台，市場保有量超過3萬(wan) 台，按每輛公交車每年燃油20噸計算，在用的恒通燃氣客車每年為(wei) 國家節約燃油60萬(wan) 噸，具體(ti) 規模化、批量化燃氣客車製造能力。鄧平總經理認為(wei) ：“電池後台汙染巨大，電動汽車的綜合汙染巨大；酒精替代燃料的酒精來源於(yu) 糧食，汽車不能與(yu) 人爭(zheng) 糧食；因此，燃氣是當前最具前景的替換能源，我們(men) 會(hui) 堅持燃氣化替代燃料的方向。”

　　早在20世紀90年代，恒通客車就開始組建CNG、LNG客車研究機構，成立了天然氣客車研究所，修建燃氣發動機實驗室，配置燃氣係統檢測專(zhuan) 業(ye) 設備，對恒通客車生產(chan) 的燃氣客車的發動機和燃氣係統進行台架匹配試驗，為(wei) 底盤匹配提供依據。目前，恒通客車已經與(yu) 十幾家專(zhuan) 業(ye) 公司在燃氣客車方麵結成了戰略合作關(guan) 係，共同提高燃氣客車技術。

　　目前，恒通燃氣客車已經覆蓋12個(ge) 省56個(ge) 城市，以及泰國、南非、越南、菲律賓、緬甸、孟加拉、阿爾及利亞(ya) 等10多個(ge) 國家和地區。作為(wei) 全國第二大公交客車製造商和全國乃至亞(ya) 洲最大的燃氣客車製造商，恒通客車站在新的發展平台上。其公交燃氣化的差異崛起，可以期待。

　　跟許多國有企業(ye) 一樣，在“土地、政策、融資”等方麵都會(hui) 受到當地政府的扶持，2008年初，恒通客車工業(ye) 園的啟用，提升了恒通客車實力與(yu) 形象，是恒通客車發展的一個(ge) 裏程牌；全新的廠房與(yu) 係統化的設備更新，也使得恒通客車在提升產(chan) 品品質方麵具有了更大的空間。

　　鄧平總經理還告訴記者,重慶恒通正在考慮引入新的戰略投資者,以產(chan) 權關(guan) 係促管理與(yu) 發展，尋求長遠的互補共贏。

　　在運營管理中，資本作為(wei) 力量,人才作為(wei) 要素、品牌作為(wei) 助力、產(chan) 品作為(wei) 基礎，重慶恒通，西部客車能否崛起？重慶恒通,融資、融智、能否融天下？