快速公交開上“運營軌道”，運營公司由公交集團和市政公司共同出資成立，票價(jia) 聽證近期舉(ju) 行

　　隨著快速公交係統（BRT）島內(nei) 段高架橋主體(ti) 全線貫通，我市有關(guan) 方麵也開始籌備快速公交的運營。據了解，快速公交的運營主體(ti) 將是廈門市快速公交（BRT）運營有限公司，該公司目前已注冊(ce) 。該公司有關(guan) 負責人昨天向記者透露，在BRT一期建設完工通車後，我市快速公交就可運營了。屆時市民出行有望更快捷舒適。

　　首期運營3條公交線路

　　據了解，廈門市快速公交（BRT）運營有限公司由廈門公交集團和廈門市政開發總公司共同出資成立。其中前者占90%股份，後者占10%股份。該公司首期運營3條快速公交線路，分別是1號線（第一碼頭———集美大學城（查看地圖））、2號線（機場———西柯）、1號聯絡線（第一碼頭———會(hui) 展中心）。為(wei) 了與(yu) 快速公交銜接，該公司還將開通數十條鏈接線（喂給線）。

　　這位負責人說，目前這些線路運營的班次、停靠站點還在研擬當中，未最後確定。 快速公交開上“運營軌道”，運營公司由公交集團和市政公司共同出資成立，票價(jia) 聽證近期舉(ju) 行 。

　　隨著快速公交係統（BRT）島內(nei) 段高架橋主體(ti) 全線貫通，廈門市有關(guan) 方麵也開始籌備快速公交的運營。據了解，快速公交的運營主體(ti) 將是廈門市快速公交（BRT）運營有限公司，該公司目前已注冊(ce) 。該公司有關(guan) 負責人昨天向記者透露，在BRT一期建設完工通車後，廈門市快速公交就可運營了。屆時市民出行有望更快捷舒適。

　　每台BRT公交車長12米

　　作為(wei) 一種全新的運營模式，上BRT運營的公交車也有別於(yu) 一般的公交車。據介紹，該公司首期總共投入210輛公交車，其中120台是BRT公交車，90台是鏈接線公交車。

　　這位負責人說，上BRT運營的120台公交車檔次較高，12米長，外型大小與(yu) 現在大型的普通公交車相似。但其外觀將是藍色的，乘客很容易分別。該車是自動擋的，司機開起來非常平穩。車內(nei) 配備空調和智能化係統。它會(hui) 自動報站、自動統計乘客人數，配有車載監控係統，後方可實現統一調度，全程監控車輛行進過程。

　　乘客乘扶梯上去坐車

　　現在經過廈禾路和蓮前路，都可以看到BRT高高的橋墩。這位負責人介紹，將來乘客可在BRT公交站乘自動扶梯上高架橋坐車。而且乘客是先買(mai) 票後上車，即先到站點二層買(mai) 票，然後到三層坐車。車上不設投幣箱，司機不管乘客買(mai) 票的事，這樣可以專(zhuan) 心開車。

　　這位負責人透露，快速公交票價(jia) 也未定，將在近期舉(ju) 行聽證。

　　駕駛員需經心理測試

　　最近廈門市快速公交（BRT）運營有限公司忙著招聘駕駛員。據了解，該公司初期需要BRT公交車和喂給線司機400人-500人左右。該公司負責人說，我們(men) 對BRT公交車駕駛員要求很高。應聘BRT公交車司機的不僅(jin) 要經嚴(yan) 格的技術考試，還要通過心理測試。所有駕駛員上崗前都要進行相關(guan) 培訓，確保為(wei) 乘客提供安全優(you) 質服務。