記者近日從(cong) 南京交通部門獲悉，3年內(nei) 南京將增建4個(ge) 公路客運站，分別為(wei) 鐵路南站、中勝客運站、中華門客運站擴建及小紅山站。而這新建的4個(ge) 客運站，都位於(yu) 與(yu) 地鐵可以無縫對接的交通便利地帶，並且可讓公路大客流向南京新市區疏散。

　　在南京交通部門規劃的“11414”工程中，市民最密切關(guan) 注的就是以鐵路南站為(wei) 代表的4個(ge) 客運站的建設。其中，中華門客運站擴建工程今年已啟動，目前正進行征地拆遷。地鐵一號線中勝站附近的公路中勝站，也已經完成征地拆遷，今年將正式開工。鐵路南京南站將與(yu) 公路南京南站“合二為(wei) 一”，將由鐵路部門同步建設，與(yu) 京滬高鐵同步投入使用。

　　而大多數市民還不熟悉的小紅山客運站，據有關(guan) 人士介紹，將位於(yu) 現有鐵路南京站北側(ce) ，是今年即將開工的滬寧城際鐵路的配套站，將與(yu) 滬寧城際鐵路同步建成。屆時小紅山站將與(yu) 現在的南京火車站“零距離”換乘，南京火車站將在北側(ce) 開大門與(yu) 小紅山客運站對接，兩(liang) 者距離約100米左右。市民出行乘地鐵到達小紅山客運站，換乘火車、汽車也可“一步到位”了。