3月19日，全區運政工作會(hui) 議在南寧召開，記者從(cong) 會(hui) 議上了解到，今年全區完成道路運輸站場項目投資將達3.2億(yi) 元以上，滾動發班、甩掛運輸、集裝箱運輸等科學合理運輸生產(chan) 開始推廣使用，並啟動桂林、梧州、百色國家公路運輸樞紐建設，完善道路運輸網絡設施。

　　 據了解，去年全區公路網絡的不斷完善為(wei) 道路運輸業(ye) 的發展提供了有利條件，促進了道路運輸業(ye) 的快速發展。道路運輸結構調整和站場基礎設施建設也取得良好成績。到去年底，全區客運班線達到了5990條，其中高速公路客運線路達446條，縣縣通直達客車比率達到100％，初步實現通達各縣、輻射周邊諸省的直達運輸網絡。道路貨物運輸向物流化方向發展，與(yu) 鐵路、水路、航空等運輸方式相銜接的道路貨運網絡，客貨運輸線網遍及全國各地，道路運輸在綜合運輸的地位日益突出。目前，在全區道路客貨運輸經營業(ye) 戶中，客運一級企業(ye) 有8家，客運二級企業(ye) 20家，客運三級企業(ye) 18家。

　　全區站場設施建設也明顯加快，我區的南寧、柳州、桂林、梧州、百色、北海、欽州、防城港8個(ge) 地級市和憑祥（友誼關(guan) ）都納入《國家公路運輸樞紐布局規劃》。

　　 去年全年道路運輸站場建設投入突破3億(yi) 元，達到了3.15億(yi) 元，完成年度投資計劃108.15％，全區公路客貨運輸站場達到628個(ge) 。在全區運政工作會(hui) 議上，自治區道路運輸管理局局長黃天國介紹，今年道路運輸工作的目標是，完成公路客運量、旅客周轉量、公路貨運量、貨運周轉量分別比2007年增長10％左右，營運車輛達到18.5萬(wan) 輛，客運線路達到6300條。其中新增農(nong) 村客運車輛787輛，新增農(nong) 村客運線路226條，通公路的行政村客車通達率達到82％；完善道路運輸網絡設施，加快道路運輸站場建設，道路運輸基礎設施要與(yu) 鐵路、民航、公交、港口碼頭實現“無縫對接”，全麵完成南寧、柳州、桂林、梧州、百色、憑祥（友誼關(guan) ）國家公路運輸樞紐及欽州、北海、防城國家公路運輸組合樞紐的規劃編製工作，啟動桂林、梧州、百色國家公路運輸樞紐及欽州、北海、防城國家公路運輸組合樞紐建設，全年完成道路運輸站場項目投資力爭(zheng) 達到3.2億(yi) 元以上，其中農(nong) 村客運站建設預計完成投資5500萬(wan) 元，建成90個(ge) 農(nong) 村客運站和150個(ge) 便民候車亭；滾動發班、甩掛運輸、集裝箱運輸等科學合理運輸生產(chan) 開始推廣使用，推行聯網售票、無節點換乘、無縫銜接，與(yu) 鐵路、民航、公交等發展銜接運輸，提高運輸效率和服務水平；加快推進部、省、市、縣四級聯網的道路運輸信息化係統、汽車維修救援服務體(ti) 係和廣西機動車駕駛培訓網絡管理係統三大網絡建設。