近年來，我國交通基礎設施和運輸裝備不斷改善，為(wei) 公路運輸市場的快速發展創造了有利條件，也使公路客貨運輸的平均運距不斷延長。目前，我國公路運輸行業(ye) 正處於(yu) 快速發展的成長期，在國民經濟運行和增長中發揮著日益重要的作用。

　　未來幾年，我國公路運輸的發展趨勢主要表現在以下幾個(ge) 方麵：

　　公路運輸需求將繼續保持快速增長

　　近20多年來，我國公路基礎設施建設迅速發展，公路運輸能力大大提高，在國民經濟增長和人民生活水平提高方麵發揮著越來越重要的作用。但與(yu) 日益增長的運輸需求相比，公路運輸仍存在著有效供給不足的問題。隨著我國經濟的進一步發展，公路運輸需求將繼續保持快速增長。在公路貨運中大宗貨物、初級產(chan) 品所占的份額呈下降趨勢，對運輸服務質量和服務水平的要求日益提高。

　　 智能運輸係統是未來公路運輸的發展方向

　　 智能運輸係統簡稱ITS，是將先進的信息技術、數據通訊傳(chuan) 輸技術、電子控製技術及計算機處理技術等綜合運用於(yu) 整個(ge) 地麵運輸管理體(ti) 係，使人、車、路及環境密切配合、和諧統一，使汽車運行智能化，從(cong) 而建立一種在大範圍內(nei) ，全方位發揮作用的實時、準確、高效的公路運輸綜合管理係統。

　　智能運輸係統可提高公路交通安全水平，減少交通堵塞，提高公路網的通行能力，降低汽車運輸對環境的汙染，提高汽車運輸生產(chan) 率和經濟效益。隨著智能運輸係統技術的發展，電子技術、信息技術、通信技術和係統工程等高科技在公路運輸領域將得到廣泛應用，物流運輸信息管理、運輸工具控製技術、運輸安全技術等均將產(chan) 生巨大的飛躍，從(cong) 而大幅度提高公路網絡的通行能力。

　　 公路運輸將與(yu) 現代物流日益融合

　　物流業(ye) 作為(wei) 一種新的經濟運行方式，已成為(wei) 國民經濟的重要服務部門之一。由第三方物流企業(ye) 組成的新的物流服務行業(ye) ，是中國經濟發展新的生產(chan) 力。隨著公路運輸需求水平的逐步提高，公路貨運中小批量、多品種、高價(jia) 值的貨物越來越多，在運輸的時間性和服務質量方麵的要求越來越高。因此，公路運輸企業(ye) 必須提高自身的物流服務水平，以滿足日益提高的客戶服務的要求。公路運輸加速向現代物流的發展和融合，不僅(jin) 是為(wei) 了麵對現有的國內(nei) 市場的需求，同時更是為(wei) 了應對經濟全球化潮流和我國加人WTO後所帶來的壓力和挑戰。在此背景下，近年來一些大型公路運輸企業(ye) 的物流意識迅速增加，一些嵌進的企業(ye) 已開始從(cong) 單純的客貨運公司發展成為(wei) 能夠提供多種物流服務的現代物流公司。

　　 集約化經營、規模化發展，是公路客運發展的方向

　　公路客運是為(wei) 經濟社會(hui) 發展和人民出行提供最廣泛服務的重要產(chan) 業(ye) ，在綜合運輸體(ti) 係中起著基礎性作用。隨著國民經濟持續發展和人民生活水平不斷提高，公路客運市場需求發生了轉折性的變化，從(cong) 要一求“走得了”向“走得好”轉變。同時，隨著公路基礎設施建設的大規模投入、高等級公路尤其是高速公路的快速發展，為(wei) 提高公路客運營運質量提供了條件。

　　社會(hui) 經濟發展的大環境以及通達能力、運行條件改善的小環境，都對公路客運發展方向提出了戰略性轉變的要求。集約化經營、規模化發展成為(wei) 現階段中國公路客運發展戰略的主要取向。

　　在這種趨勢下現有公路客運經營主體(ti) “多、小、散、弱補的狀況，已不能適應市場需求的變化。因此，公路客運企業(ye) 應以“安全、快捷、舒適”為(wei) 基本要求，提高營運質量，走集約化經營、規模化發展之路。

　　 公路貨運將向快速、長途專(zhuan) 重載發展

　　隨著區域經濟的發展以及公路基礎設施和車輛的不斷改進，中長距離公路運輸需求增加，公路貨運向快速、長途、重載方向發展。大噸位、重型專(zhuan) 用運輸車因高速安全、單位運輸成本低而成為(wei) 我國未來公路運輸車輛的主力。專(zhuan) 用車產(chan) 品向重型化、專(zhuan) 用功能強、技術含量高的方向發展。廂式運輸車、罐式運輸車、半掛汽車列車、集裝箱專(zhuan) 用運輸車、大噸位柴油車及危險品、鮮活、冷藏等專(zhuan) 用運輸車輛將圍繞提高運輸效率、隆低能耗、確保運輸安全大目標發展。