中國2008年的公路春運，經受了五十年不遇的全國大範圍低溫雨雪冰凍災害的考驗。全國交通係統幹部職工麵對困難團結一心，確保運力供給充足，基本保證了春運工作的有序進行。全國公路共完成客運量20.17億(yi) 人次，承擔了超過90%以上的春運客流，發揮出“兜底”作用，仍是今年春運的主力軍(jun) 。

　　 公路日運客超過5000萬(wan) 人次

　　 2008年春運開始前一個(ge) 月，交通部根據今年春運形勢和相關(guan) 預測分析，明確了“安全優(you) 質、平穩有序、客貨兼顧”的春運工作總體(ti) 原則。交通部必威betway官网网页登录發言人何建中3月3日對記者介紹說，春運40天，全國公路客運共投入76萬(wan) 輛大中型客車，平均日發班次208萬(wan) 個(ge) 。共完成道路客運量20.17億(yi) 人次，日均發送旅客5042萬(wan) 人次。雖然比去年同期減少1.6％，但仍占全社會(hui) 春運客運量的90％以上，有效發揮了公路客運的“兜底”作用，是今年春運主要的運輸力量。

　　 運力始終保持充足價(jia) 格較穩定

　　 春運期間，全國公路客運行業(ye) 總體(ti) 運力供應十分充足。何建中說，個(ge) 別地區的短時期運力緊張情況，均能夠在快速反應的相鄰地區協調支援中迅速得以化解。春節前南方部分受災嚴(yan) 重的省份因道路通行受阻而采取了停發部分班次的措施，但運力始終保持充足，均能夠保持待命狀態，隨時根據公路通行情況，恢複發班。

　　 何建中認為(wei) ，今年春運繼續實行道路客運票價(jia) 不加成政策，同時在製訂政策時，也充分考慮了彌補客運經營者春運期間經營成本上升的因素。因此，今年春運道路運輸企業(ye) 參加春運的積極性相對較高，春運組織難度小於(yu) 去年，道路客運價(jia) 格水平較為(wei) 穩定，亂(luan) 漲價(jia) 的情況明顯減少。社會(hui) 公眾(zhong) 也從(cong) 中得到了一定實惠，整體(ti) 上對客運票價(jia) 的滿意度有所上升。

　　 “綠色通道”暢通便捷

　　 春運期間，交通部多次下發通知，要求有效發揮已建成的4.3萬(wan) 公裏五縱二橫“綠色通道”網絡功能作用，優(you) 先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸。何建中表示，到2008年1月20日前，全國31個(ge) 省份和所有的“綠色通道”路段實現了通行費減免，全部實現對省內(nei) 外車輛實施無差別的政策。各地明確和完善“綠色通道”有效標識、標誌，有效明示通行費減免優(you) 惠政策。一線交通執法人員堅決(jue) 執行“不扣車、不罰款、不卸載”的“三不”政策，減少鮮活農(nong) 產(chan) 品車輛在行駛途中不必要的滯留時間。1月25日淩晨，交通部再次發出緊急通知，決(jue) 定在全國啟動鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸應急機製，自1月26日至2月5日，免收車輛通行費，之後，又將這一政策延至3月31日，有效地確保了春節期間人民生產(chan) 生活的物資流通。